Ремонт передней подвески Соболь.

preview_player
Показать описание
Как снять пружину на Соболе, замена сайлентблоков в верхнем рычаге. Замена шаровых.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Интересный у тебя канал.все доходчиво и понятно, ни как некоторый включишь и хрен поймешь все в пять минут на режут .

denzel
Автор

Спасибо. Очень доходчиво и понятно. И еще просьба, если можно, сделай обзор для "чайников" где что шприцывать и через сколько менять смазку в коробке и заднем мосте.

Gena_
Автор

спасибо за видео, делаю диплом по детали рычаг со втулками передний верхний, и никак не мог понять где он вообще используется. А в этом видео прям хорошо показано, сразу понятно стало

АлександрИгошин-жэ
Автор

Две недели рыл интернет, все про соболь и газель. Для себя проще, понятнее и интереснее не нашел. Сделал вывод, подписываться нужно здесь. У вас все классно. ++

ИгорьДоничев-гщ
Автор

Сегодня поставил под пружины резинки усиленные, спасибо вам парни за хороший ролик, все получилось супер!

РоманГригорьев-рд
Автор

Благодарность за полезное отличное видео, смотрится как приключенческий кинофильм).

yasnovidno
Автор

Все доходчиво, благодарю.Верхний рычаг, к раме крепится как то жидковато, два болта при изломе вверх вниз, нагрузка на болты дикая, да и еще шайбы регулировачные

dimon
Автор

Спасибо парни за видео, все четко понятно, собираюсь тоже ставить резинки под пружины заехал в сервис там жути нагнали что Соболь подвеска это гемор, походу просто не хотят работать!!!.

РоманГригорьев-рд
Автор

Молодец ! Береги себя! Дай бог здоровья тебе и близким....!

omkhrt....Vladimir....
Автор

Спасибо тебе хороший человек. Я менял пружину и проставку как-раз не так как ты ох и намучался.Вообще после девятки мне кажется что подвеску соболя сделали для Ильи Муромца или одного из них.

дмитрийафанасов-иц
Автор

Как все сложно с пружиной . Ты был прав в начале ролика нужно снимать плотформу пружыны и она у тебя в руках .меняеш подушку ставиш пружину на платфорну . Я брал метровую шпильку резал её на четыре части восемь гаек и стягивал платфорну с нижним рычагом .долго гайки крутить но зато один бес помошников ставил .и после того как все стянул в кучю менял шпильки на родные блоты .один за пол дня поменял две стороны .попробуй это намного проще.

СергейДьяков-эг
Автор

Большое спасибо за качественное объяснение!

ivanqqq
Автор

добрый совет! при плотном вхождении резины используйте фери!!!! поверьте очень эффективно! я работал на сто. всё пробовал но мудрый и опытный шев подсказал!!!

АндрейБогданов-ьс
Автор

Я всегда по дедовский меняю шаровый, с торца один удар полукувалдой, но маятники каждый год поменял я спосибо тебе за ролик, хорошое подсказка место подшипнка втулки шкворня

АсланбекМежидов-бл
Автор

Спасибо за видео!!!! Подтверждаем! по поводу нижней пластины опоры пружины!!! 1 болт( он же огранечитель отбойник) выкрутился, а остальные 3 болта закисли, пришлось Соболь 2008 год 70 тыс км пробега,

Dronkremq
Автор

Проставку увеличенную раздавит без металлического кожуха как на классики, но на соболя почему то не делают я разрезал пополам по размеру штатной подложки и сделал кольцо-шайбу из металла 3мм вклеил между двух половин и лет 10 уже не трогал все работает и отбойники теперь целые и не вылетает за счет внутреннего направляющего стакана а так край пружины раздавливает проставку и все труды напрасны проверено на себе.

сергейсамойленко-нр
Автор

Хороший человек кто вас на учил на трещетку трубу одевать

АндрейВолобуев-вг
Автор

Спасибо ! Все доходчиво и понятно ! Будем пробовать делать, еще нужно съемник будет прикупить такой как у тебя !

rinakaretina
Автор

супер всё понятно .ещё бы про заднюю подвеску .

АлексейНестеров-зй
Автор

Спасибо . Завтра как раз еду Баргузина смотреть для себя.... Буду теперь знать что и как)

vikvik