Самоходное шасси СШ-75 «Таганрожец», универсальная машина

preview_player
Показать описание
Универсальное шасси СШ-75 «Таганрожец» предназначено для использования с крупногабаритными навесными машинами, выполняющими различные сельскохозяйственные работы. В зависимости от положения силового агрегата относительно ходовой системы шасси работает: а) по Г-образной схеме с зерно-, кукурузо-, силосо-, картофелеуборочными комбайнами, пресс-подборщиками или валковыми жатками; б) по симметричной схеме с подъемно транспортными и другими машинами. На шасси установлен четырехтактный четырехцилиндровый двигатель СМД-14Б. мощность 75 л. с. при 1 700 об/мин. Минимальная скорость движения вперед на первой передаче 1,55 км/ч, а максимальная скорость составляет 31 км/ч. Тяговое усилие на низких скоростях 1 600 кг.

Шасси оборудовано гидравлической и навесной системами. Базовой моделью является конструкция с одним ведущим мостом на шинах низкого давления. Для повышения проходимости сш-75 могло быть оборудовано двумя ведущими мостами, а для зон высокого увлажнения — гусеничным ходом. На шасси установлена кабина с отоплением. Муфта сцепления двухдисковая, сухая, постоянно замкнутого типа. Рулевое управление с гидроусилителем золотникового типа на управляемом мосту. Тормоза колодочного типа на задних колесах и стояночный тормоз. Вал отбора мощности независимый с 1 200 об/мин.

Помимо монтажа различных навесных систем комбайнов и сельхоз оборудования, на шасси с использованием симметричной схемы устанавливался саморазгружающийся кузов КНС-40 грузоподъемностью 4 т с возможностью разгрузки назад или по сторонам. СШ-75 серийно выпускалось на Таганрогском заводе с 1965 до 1973 года, всего было выпущено более 20 тыс. экземпляров, навесные агрегаты для них выпускались на этом же заводе.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мой отец на таком работал. Не думал, что увижу здесь.

ntenppk
Автор

Это был комфортабельный комбайн своего времени. До него все были без кабины, да и зимой стояли на приколе, а у этого - комбайн и жатку отцепили, кабину развернули, кузов повесили и ...вот тебе не трактор, а мощный дизельный автомобиль-самосвал.

Ванча-пв
Автор

У моего деда два таких было в детстве мне довелось на нем покататься. Силос возили.

zjz
Автор

В детстве, в деревне, был у нас такой. Зелёную массу кукурузы; в яму, на силос возил. Татарстан.

ihenemo
Автор

По 6тонн таскали... Запчастей в сельхозтехниках было на них валом... В то время автопарк в колхозах был одни газончики. Зил это что-то элитное. Так он этих газончиков только так, ,делал". Да ещё и самосвал. На автомобиле самосвал редкость тогда была....

eqgckjo
Автор

Это техника проверенная временем на уровне Джон жира, тогда мы запускали ракеты и они не падали, задумайтесь а кому дизайн нужен пусть из города не вылезает

fpqlweg
Автор

СПАСИБО ЗА ВИДЕО..!!!.спасибо што дали увидеть

sszbcnc
Автор

С возвращением! Очень скучал по ежедневным познавательным видео!)

Mikhail_Shlykov
Автор

Сам на таком ездил в селе. Техника с виду неказистая. Зато работяга. Не убиваемая. Досих пор. Работает а подчинить ее сможет. Любой в селе там и ломается . Не чему

ezwgnyc
Автор

Такие машины в 70-х бегали по Ростову, возили щебень, песок, кирпич.А потому что не хватало транспорта .А видели вы Анхаргельский лесовоз?Тоже ездил по Ростову, возил негабарит.

ppvwpit
Автор

Хорошо помню эту технику, возили они торф на брикетный у нас

tfwbdcw
Автор

У меня такой есть, классный безотказный аппарат

wpcryff
Автор

Помню, как радостно поразил меня мой приятель и сослуживец, очень честолюбивый человек, всю жизнь свою посвятивший военной службе и достигший высших чинов и отличий (генерал-адъютанта и генерала артиллерии), когда он сказал мне, что сжёг свои записки о войнах, в которых участвовал, потому что изменил свой взгляд на военное дело и всякую войну считает теперь дурным делом, которое надо не поощрять, занимаясь им, а, напротив, всячески дискредитировать.
Многие офицеры думают так же, хотя и не говорят этого, пока служат.
В сущности же, всякому мыслящему офицеру и нельзя думать иначе.
Лев Толстой 1902г

tedqykz
Автор

Я его вживую видел, решил, что самопал.... А вот оно как.:-)

svirepii_homyak
Автор

Я подумал что это местный Кулибин из подручных средств собрал это шасси, а нет это заводской экземпляр.

rpvxssf
Автор

Деды, которые на нем ездили, хвалили. Говорят мягкий был.

ffyldnb
Автор

Конструктор этого чуда участвовал в создании лунахода!!!

szjtonu
Автор

Скорость у них доходила до 60км, а грузили сенажа до 12-ти тон. Отец работал на таком. Ну я бывает иногда на нём рулил. Отличная была машина. И в кабине было, мягко. Даже гидравлика была на рулевом управлении. 👍👍👍

stspbzq
Автор

Звали муравей, маленькая кабина и большое тело и колёса передние в растопырку))), если сохранилась техдок то можно модернизировать и выпускать, как раз Тагаз обанкроченный стоит.

nebrattimne
Автор

Техника конечно страшная и комфорта нет, но она подняла страну и живёт до сих пор где-то.

nocbdop