Mechanische Aufladung

Bei der mechanischen Aufladung wird ein Verdichter, meist ein Schraubenverdichter oder auch Radialverdichter, von der Kurbelwelle angetrieben. Die Verdichterarbeit wird dazu vom Motor aufgebracht. Ein Teil der Energie wird durch das Erhöhen des Druckniveaus im Ansaugtrakt direkt wieder zurückgespeist. Aufgrund der Eigenschaften der mechanischen Aufladung verschlechterte sich trotz Leistungssteigerung der Wirkungsgrad des Motors. Im Vergleich zu einem leistungsgleichen Saugmotor wird aufgrund der besseren thermischen Verhältnisse des aufgeladenen Motors dieser immer besser abschneiden. Die mechanische Aufladung wird heute hauptsächlich bei Pkw-Ottomotoren angewendet. Dort hat sie den Vorteil, dass beim Kaltstart dem Abgasstrom keine Wärmeenergie entnommen wird. Hierdurch erreicht der Katalysator in der Aufwärmphase schneller die erforderliche Betriebstemperatur. Zusätzliche Anwendung finden Lader mit mechanischem Antrieb in der Doppel- bzw. Registeraufladung.