Με κομμένη την ανάσα στη Διώρυγα της Κορίνθου!

preview_player
Показать описание
Ίσως αυτοί που ξέρουν απ' αυτές τις δουλειές να γελάνε, αλλά δεν είχα δει πάλι γερανό να σηκώνει 32 τόνους. Ήταν πρωτόγνωρο για μένα αυτό το θέαμα!
Οι πρώτοι τρεις είχαν ήδη τοποθετηθεί πριν πάω και μέχρι να φύγω μπήκε και ο τέταρτος. Δυστυχώς έχασα την τοποθέτηση, γιατί βαρέθηκα να περιμένω και πήγα μια βόλτα μέχρι εκεί που σκάβει η τσάπα. Όταν επέστρεψα, αφού η τρύπα ήταν ήδη έτοιμη, είχε μπει και ο τέταρτος πάσσαλος.
Οι πάσσαλοι είναι μήκους 15,80μ. από οπλισμένο σκυρόδεμα διαμέτρου 1,0μ. και θα δημιουργήσουν φράγμα μήκους 1.030,0μ. σε θέση που απέχει από το απέναντι κρηπίδωμα της Στερεάς Ελλάδος 24,60μ.
Ο πασσαλότοιχος θα κατασκευαστεί, στο ίδιο σημείο που υπήρχε κάποτε κρηπίδωμα και τώρα δεν υπάρχει λόγω των κατακρημνίσεων.
Από τον πάσσαλο τα 7,0μ. μπήγονται στον πυθμένα, τα 8,80μ. θα βρίσκονται στο νερό και πάνω από αυτόν θα κατασκευαστεί κεφαλόδεσμος ύψους 1,20μ. Ήτοι συνολικό ύψος του οπλισμένου τοίχου 17,0μ.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Κανόνισε κάποια στιγμή να κάνεις συνεντεύξεις και με τους χειριστές των μηχανημάτων.

nikosk
Автор

την δικιά μου γνώμη φιλέ Μιχάλη έπρεπε να καθαρίσουν από τα πλαγιά και στο κέντρο τα χώματα που έπεσαν ειται από λαθωσ ειται εσκεμμένα και μετα να προσαράξουν τα πασαλα για να είναι καθαρά και οπωσ πέρασε η πιλοτίνα πέρασε ξυστά από αυτά που πέταξαν από την σκάφη που είχαν επάνω

sg
Автор

Αποκλείεται να έχει βάρος τριάντα τρεις τόνους ο κάθε πάσαλος (κολώνα), κι αυτό μόνο από τον όγκο φαίνεται γιατί ένα φορτηγό παράδειγμα μπορεί να φορτώσει πάνω από δέκα πασάλους.

mpampisGr
Автор

ΝΑ ΚΑΝΩ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΟΧΙ ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΤΟ VIDEO ...
ΟΙ ΒΥΘΙΖΟΜΝΕΣ ΓΕΦΥΡΕΣ ΙΣΜΙΑ ΚΑΙ ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΕΣ ?
(ΙΣΘΜΙΑ ΛΕΝΕ 33 ΜΕΤΡΑ ΜΕ 7 ΠΛΑΤΟΣ)
ΚΑΙ ( ΟΠΤΙΚΑ ) ΕΧΩ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΟΤΙ ΤΗΣ ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ...

Mrsunrisezero