HIZLI PİYASA ARABASI | RENAULT SYMBOL 1.5 90 HP | EN KÖTÜ KOLTUK YAPISI|PERFORMANSINI DENEDİK

Arkadaşlar herkese selamlar, öncelikle kanala abone olup videoyu beğenirseniz sevinirim. Kanalın büyümesi için desteklerinize ihtiyacım var.

Instagramda 54passatb8 hesabına hepinizi beklerim orada 55 bin kişiyiz.

Videoyu beğenmeyi kanala abone olmayı unutmayınn❤️
Bu sınıfta ne alınır?
Linea, Symbol, Accent, 301, C elysee,

[batuhanolcum]

2016 yılında 38 bin TL ye sıfır alıp daha 1000 km de iken ev almak için 41.750 ye satmıştık şimdi bu arabalara 250 300 bin istiyenler var 🥲 Bizimki 1.2 idi az yaksın ayağımı yerden kessin parçası ucuz olsun diyen varsa 1.2 iyi bir tercih olur fakat 90 100 ün üstünde hız yapmak istiyenler için önermem çok yakar şimdinin çekirdek aile arabası.

[enesa]

Aynı aracın touch paketini yaklaşık altı senedir kullanıyoruz. Joy paket ve touch paket arasında dağlar kadar fark olduğunu düşünüyorum. Sis farları, bej iç döşeme, krom ve pianoblack iç trimler, 4 cam otomatik, yol bilgisayarı(fabrika çıkışlı açık olarak geliyor), hız sabitleyici, arka park sensörü, deri direksiyon ve vites topuzu, tek yönlü otomatik klima, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar ve multimedya sistemi gibi farklar var. Yakıt olarak şehir içi 6 litre(ortalama hız 24 km/h). Kullandığımız sürece sıkıntı çıkaran tek sorun klima arızasıydı. Yönlendirme motorlarıyla ilgili sorun vardı. Değiştirdik ama hala tam olarak sorun çözülmedi. Diğer sorun da klima 50dk çalışıp sonrasında sıcak üflemeye başlıyor.(Bu sorun kendi kendine çözüldü şu anlık öyle bir sorun yok😀).
Aracın artıları
-Az yakıt tüketimi
-Fazla sorun çıkarmama
-Gündelik hayatta kullanacağınız çoğu özelliği sunma(kişiden kişiye değişir)
-Performanslı bir motora sahip olma
Aracın eksileri
-Çok fazla terim sesi geliyor
-Yalıtım olarak başarısız(80 ile 85 km/h’den sonra rüzgar sesi başlıyor)
—Yol tutuşu iyi değil(Yaklaşık 100 ile 110 km/h den sonra sallanmaya başlıyor
-Güvenlik olarak çok başarılı değil(latin ncap’te sürücü 3 yıldız yolcu 4 yıldız almıştı diye hatırlıyorum)
Kronik sorunlar
-Bagaja su alma(her araçta yaşanıyor mu bilmiyorum ama yaşanan araçlarda bagaj havalandırma yerlerine silikon çekiyorlar).
-Radyo ekranı kararma(genellikle sıcak havalarda kararıyor. Multimedya sistemi olan araçlarda sorun yok).
-Vites topuzu ve direksiyon soyulması(Kullanıma göre değişir ama biraz çabuk deforme oluyor).
-içi bej olanlarda yolcu airbag’in kapağındaki boyalar soyulabiliyor(iç döşemesi siyah olanlarda böyle bir sorun var mı bilmiyorum)
-kornanın kabloları kopup çalışmayabiliyor. Tamiri ya da değişimi yapılıyor.
Aklıma gelen şeyleri yazmaya çalıştım. Kalite beklemeyen, az yakıt tüketen, fazla sorun çıkarmayan ve performansını iyi olmasını isteyen kişiler için güzel bir araba.

[emrekul]

Şirkette sık sık kullanıyorum.Şehir içi 4.8 ortalama göstererek ağzımı açık bırakan bi araba.Ve serilik anlamında inanılmaz şaşırtıcı.Yani malzeme kalitesidir konfordur sıfır okey ama yakıtı az olsun çekişi iyi olsun ve sorunsuz olsun diyorsanız ve hergün bineceğiniz bi araba olacaksa kesinlikle tercih edilebilir.

[AkcanTarik]

Yakıt ekonomisi bakımından efsane diyebileceğimiz bir araç. Şehir içi kullanımda 1 depo ile 1100 km yaptığımı bilirim. İstanbul'dan memlekete (Kahramanmaraş), sırf yakıtını test etmek için gitmek istiyordum ama kısmet olmadı bir türlü. Böyle uzun bir yolda 1 depo ile 1500-1600 km civarını zorlayabileceğini düşünüyorum. Vites oranları ise çok iyi. 5. vites 2000 devirde 120km/s ile gidebiliyor. (Mesela 1.3 MJet Egea için bu durum, 5. vites 2000 devirde yaklaşık 87km/s).

Araç için motor ve şanzıman ikilisinden ve işletme maliyetinden (vergisi, bakımı vs.) başka yapabileceğim pek bir olumlu yorum yok maalesef. Yalıtım, konfor vs. gibi durumlar yerlerde sürünüyor. Mevcut (saçma sapan) piyasa şartlarını göz önünde bulundurursak bu araca ödeyeceğiniz miktarlarla daha makul araçlar alınabilir. 400 bin TL'ye yakın fiyatlar isteyenler var. Aynı paralara Focus gibi araçlar bakabilirsiniz.

Bu arada başarılarının devamını dilerim Oğuzhan kardeşim...

[mithatyilmaz]

Babam 2016da 1.5 dizel touch paketini 60bin küsüre almıştı. Dolu istemiş ama konfor paketi işaretlenmediği için double teyp, hız sabitleme, dijital klima, park sensörü gelmemişti. Çok üzülmüştüm ama bej renk çok yakışıyor bu arabanın içine ayrı bir hava katıyor

[AlperTURKK]

Eline sağlık, piyasa arabaları bir nevi ( koşturma aracı ) bel kemiği bir çok insanın. Bunlarda bir gizli özellik yokuş kalkış desteği, amcam açtırmıştı zamanında. Bir çok insan bilmiyor bunu. Öncelikle fiyatı uygun, bagajı fena değil, yapısı yerden yüksek, parça maliyeti ucuz, makul performans, yakıtı çok iyi, ikinci eli çok kuvvetli almak için bence çok sebep var. Tabi şimdi konfor, yalıtım, kalite vs vs tartışılır eyvvallah, ama artıları da çok olan bir araç. Bence Taliant kesinlikle Symbol'ün başarısını devam ettiremedi, Symbol daha iyi bir çok konuda güncel modelinden. Ama Symbol alacak arkadaşlar emniyet kemerleri, hava yastıkları, km'leri, şaseleri ve podyelerine çok iyi baktırsınlar, kaliteli yerlerde expertiz yaptırsınlar. Diğer adı koşturma aracı çünkü bunların, çok hor kullanılıyor. Alırken çok el değiştirmemiş olanları tavsiye ediyorum.

[burakkutlu]

İyi durumda olanlarının performansı fabrika değerlerinden daha iyi yine enteresan şekilde fabrika verilerinden daha da az tüketebiliyorsunuz. Yol tutuş konusunda korkuttuğu olmadı bu zamana kadara esp devreye girdiğini hatırlamıyorum. Asr yani patenaj önleyici karda inanılmaz işe yarıyor bir çok suvcuk u üzersiniz

[laswidow]

Genişlik yakıt ve ergonomi konusunda rakiplerinden çok çok iyi.. Altının yüksek olması arazi ve bozuk satıhlarda başarı sağlıyor. 120 - 130 u çok geçmezseniz gayet iyi araba.

[ahmetcelik]

Kendi deneyimimi anlatayım 1.2, 1, 4 dizel, 1.4 benzin, 1.6 dizel araçlara binmiş birisi olarak 2013 1.5 dcı symbol halen daha aklımdadır. Uzun yolda yakıt tüketimim 3.6 eco modlu ortalamamla 1000 km yol gittiğimde ortalama göstergesinin yanlış olduğu düşünmüştüm. Çekiş olarak tüm viteslerde acayip bir şeydi 150 160 lara ne ara çıktığı dahi farketmiyordum. Parçası bakımı ucuz tam bir fiyat performans aracıydı. Kullanıcılarına selam olsun.

[BU]

Benim için bir arabada Önemli olan sanayiye seneden seneye yağ değişimi için gitmesi .5 senedir sorunsuz kullanıyorum.geniş aile otomobili.2013 öncesi sembollerle karıştırılıyor.onların içi çok küçüktü.Ayrıca sol şerit her zaman benim 👍

[kadiryalcn]

Aynı araca 2 sene bindim, kronik tek arızası gördüğüm kilma evaporatör arızası. Yol tutuşu soğuk pres ve 17 janttan sonra şaşırtıyor. 75 lık aracımda 90 lık yazılım vardı coşuyordu araba resmen. Yakıtı da kokluyor desem yeri. Full depo ile 1250 km yol yapıyordu. Hâlâ bazen konfor aramasamda yol tutuşu ve performansı özlüyorum

[emirhanbey]

Talianttan daha iyiydi sanki symboller

[kckcemo]

Touch paketi en mantıklı seçenek sunduğu ekstra bir şey yok gibi lakin gözü rahatsız edecek şeyleri ortadan kaldırıyor. Aile için çok ideal bir araç max 150 km/h gidecek birisiyseniz çok mantıklı az yakar çok kaçar dağ bayırda klima açık mı kapalı mı düşündürmez bagajı çok tatmin edicidir.5 yıl kullandım sanayiyi unuttum yağını suyunu koydum gezdim 5.yılında trigeri değiştirip satışını yaptım. aynı motor gücüne ve torka sahip başka aracım olmasına rağmen symbol deki ivmeyi arıyorum bazen.

[atomenq]

2019 0.9 tce 90 beygir vardı bizde yol tutuşunu denemeden çok önyargılı davranmışsın ama yağmurlu havada 130 ile giderken viraj dönebiliyor frenleme ve yol tutuşu iyi kolay kolay kaymıyor tork ve motor olarak hiç kimse birşey diyemez bir depo ile 1000km yapılabiliyor 0.9 olmasına rağmen 5 kişi ve ağzına kadar rahat 250+ kilo olan bagajla tekirdağ ramada ötelin yokuşunu 5 vites kesintisiz çıktı.

[MBT]

Şuan 2019 joy paket symbol sahibiyim. Koltuğun süngeri konforlu olmasa tabuttan farkı olmayacak arabanın. Trim sesleri benim aracımda şuanlık pek yok ancak 100 bin km den sonra zarıl zarıl edeceği belli. Yol tutuşu oldukça başarısız, rüzgardan da çok etkileniyor. Aracın direksiyonu ağır, dururken tatsız olsa da hareket halindeyken bu ağırlık güven veriyor. 0.9 tce motorlu versiyonunu kullanıyorum, motorun performansı, yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri memnun ediyor. İç hacmi ve bagaj hacmi ihtiyaçlarımı karşılıyor. Şehir içi kullanımda mantıklı bir araç, uzun yolda çok yoruyor.

[CanE-glzb]

Basarilarinin devamini dilerim abi boyle piyasa araclarini bize tanitman güzel seviliyorsun ❤️

[can]

Video güzel olmuş. Biz de 1.2 olanını kullanıyoruz uzun yolda çok yoruyor, yüksek devir çevirmeniz gerekiyor sollamalarda falan. Kısacası 1.5 çok daha iyi.

[ferhatgulmez]

Bu sınıftan geçen yaz 160.000₺’ye 1, 5 bluehdi 2019 model bir Peugeot 301 allure aldık. Gayet memnunum yakmıyor arıza çıkarmıyor güzel gidiyor 0-100 değeri 10, 1 saniye bizi mutlu eden bir araç. Keşke denk gelebilsek sizinle test etmek isterim :)

[gauss]

Taliant ne yaparsa yapsın gayış egeanın tahtını sallıyamaz😂