Электровоз ВЛ80С. ЭКГ застряло на позициях..

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодец мужик.Хоть давно уже не езжу на электровозах, всё равно очень много интересного и поучительного узнаю.
Спасибо большое за информацию.

gqxjewv
Автор

Александр вот ещё бы про последствия про ваши схемы знать..спасибо за видео

yxgtyje
Автор

Там нажми тут включи там протри когда уже начнут нормально ремонтировать как на пороховой бочке ездим

dbcnrrk
Автор

Интересно. Вроде как выезжать на перегон с неисправностью тягового оборудования запрещено. И вместо того, чтобы заведомо неисправную машину сразу оттащить в депо и починить, ей еще цепляют поезд (!) и отправляют на перегон на рабочей 1 секции? Нифига себе оптимизация ресурсов.

karfaks
Автор

На 1 набор до 33 позиции помогло ), приехали на системе чисто пошёл ради интереса попробовать, но че то больше не заработало ) больше не стал пробывать ) другая бригада на двух уехали

KomarovLeonid
Автор

У нас был анологичный отказ несколько лет назад

pokkerface
Автор

Ох уже эти коллекторные вспоммашины) Хорошо хоть МВ/МК асинхронные сделали, а то на ЧС4/8 все коллекторное)

ivanbezkorovainy
Автор

Когда их уже на переплавку отдадут ?! За видео лайк

erknqms
Автор

Первый раз вижу такое))) ну хоть знать будем))

cdjgyky
Автор

Расскажите по нитральную вставку когда ток отключается сколько км электровоз может ехать при движении на нитральной вставки?

SlavikSlavik-wuby
Автор

Советская техника, проволочки да бумажки....

wootynx
Автор

это разряд на батарее такой??? 30 А !!!

mqxjlkf
Автор

Подскажите пожалуйста, а какое напряжение в цепях управления?просто удивило, что без всякой осторожности под напругой предохранители рукой вставляете, перемычки на контакты и тд...Ясно, что дело знаете свое, но все же!

alexgr
Автор

Утюг одним словом. Тепловоз круче, он живой.

omluehv
Автор

Переплавить на металл для новых локомотивов.эти с_ки пора уже, один хлам остался

dihchkr