PROBLEMAS MOTOR HONDA 160 FRAGIL DE PLASTICO É MESMO DE MARGARINA?

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PROBLEMAS MOTOR HONDA 160 FRAGIL DE PLASTICO É MESMO DE MARGARINA?

No vídeo de hoje, vamos abordar um assunto bastante discutido entre os motociclistas: os problemas no motor das motos Honda 160. Você já se perguntou se o motor desses modelos é realmente bom? Será que os rumores sobre fragilidade e peças de plástico são verdadeiros? Fique comigo até o final deste vídeo, pois vamos analisar as reclamações e opiniões dos donos das motos, além de discutir a qualidade do motor 160 da Honda. Se você está pensando em adquirir uma Titan 160, CG Start 160 ou uma Fan 160, este vídeo é para você!

Problemas com a Titan 160 e a CG Start 160:

Muitos proprietários relatam reclamações sobre esses modelos, principalmente em relação ao motor.
Há relatos de falhas no funcionamento, consumo excessivo de combustível e dificuldades na partida.
No entanto, é importante ressaltar que nem todos os usuários enfrentam esses problemas. A experiência pode variar de acordo com o cuidado.

Defeitos da Fan 160:

Assim como nas demais versões da linha 160 da Honda, a Fan 160 também recebe críticas quanto ao seu desempenho.
Entre os defeitos mais mencionados estão ruídos incomuns no motor e problemas relacionados à durabilidade das peças.

Motor 160 da Honda: é bom?

Apesar das reclamações pontuais, o motor 160 da Honda apresenta um bom desempenho em geral.
Seus pontos positivos incluem economia de combustível, agilidade no trânsito urbano e durabilidade satisfatória.
A Honda é uma marca renomada no mercado de motos, e o motor 160 é resultado de pesquisas e desenvolvimento constantes.

Motor de plástico na CG 160:

Circulam boatos sobre o motor da CG 160 ser feito de plástico, mas essa informação é incorreta.
Tudo depende do seu cuidado com o lubrificante do seu motor, qualidade e troca e reposição correta!

Opinião dos donos sobre a Fan 160:

Muitos proprietários têm opiniões divergentes sobre a Fan 160.
Alguns relatam uma boa experiência de uso, destacando sua agilidade e conforto.
Por outro lado, há aqueles que enfrentaram problemas mecânicos, especialmente relacionados ao motor.

Conclusão:
Chegamos ao fim deste vídeo em que discutimos os problemas e opiniões sobre o motor Honda 160. É importante ressaltar que as experiências podem variar de acordo com o cuidado e a manutenção de cada motocicleta. Apesar das reclamações pontuais, o motor 160 da Honda possui bons atributos e é amplamente utilizado em diversas motos da marca.

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[asombraeaescuridao]

Trabalhei como mecânico Honda uns quinze anos da minha vida. Trabalhei em autorizada Yamaha tambem.
Uma recomendação do fabricante é bem clara. Verificar o nivel de óleo diariamente e completar se necessário. Motor nenhum sobrevive a essa negligência. Hoje tenho minha oficina e o que mais vejo é proprietário dando mole com nivel e qualidade do lubrificante. Só que quando quebra, ruim é a moto. A maioria dos usuários de 160 é a molecada que moi mesmo! Da gráu, corta giro e não faz manutenção periódica. Só cupim de ferro!😂😂😂

[toninmartins]

Eu já estou na terceira 160 nunca tive problemas só uso o óleo 10w40 agora por experiência própria a 150 é a melhor moto que eu já tive, eu virei o marcador duas vezes e andei mas 86 mil no total deu 286 mil e nunca tinha feito o motor da 150 por isso pra mim é o melhor motor eu me arrependo até hoje de ter vendido ela 😢😢

[usuario]

Trabalhei com uma cg fan 160 2017 umas da primeiras que vieram, rodou 120 mil km na minha mão sem fazer o motor e tava zero, sem barulhos, unico cuidado que tinha com motor era óleo, nada reclamar ainda fazia media de 44 km litro na cidade comigo.

[wisleyklb]

Tenho uma fan 2021, e priorizo as manutenções da minha moto pois é meu ganha pão, recentemente estou gastando muito com reposições, como lampada queimada, relé falhando, cabo de empreagem ou acelerador... creio q seja normal pois rodo bastante em um dia, cerca de 250km a 350km agora em questao de motor, o OLEO EM PRIMEIRO LUGAR... os limites e restrições do fabricante devem ser respeitados, uso o oleo SEMI SINTÉTICO DA SHELL OU MOBIL... um oleo de 2 mil km eu rodo no maximo 1.700km e sempre efetuo a troca

[janilsoncavalcante]

O motor não é ruim!!!
Os cara jovens igual eu ja sai da honda cortando giro moendo tudo!
Ranca, filtro troca escape deixa escape vermelho, fica liga do e desligando chave da grau corta giro ate o talo, Melhores motores que a honda fez pra aguentar isso foi o de 150, e 160!

[higohenrique]

Cara só sei que a durabilidade da 160 é a150 . A 150 foi o melho motor da linha titan e fan, isso eu digo sem dúvida nenhuma. Tmj ✌️

[Nasciment]

Eu tinha uma Bros 160, modelo 2015 e adorava a moto como um todo. A única coisa ruim era o preço.

[SaronS]

As cgs antigas aguentavam mais desaforo mesmo. Na real, as cgs estão estagnadas, paradas no tempo: freio a tambor; posição da suspensão traseira ultrapassada; painel sem indicação de marcha; iluminação ultrapassada; design jurássico.
A Honda tá se aproveitando da confiança dos brasileiros.

[henriquemalheiros]

Esse e um assunto complicado mesmo, mas tambem concordo que o cuidado do dono da moto tambem tem seu papel, tenho uma fan 2007 sempre troquei o oleo a cada mil e ando de boa sempre aproveitando melhores as marchas e a ventilacao da velocidade sem deixar o motor esquentar muito. Tentar meio que equalizar.

[fallkrongames]

Trabalhei em uma empresa que tem 3 bros 160 ano 2015 e 2016, roda todo santo dia, praticamente 24/07 pôs é empresa de segurança, então desde o pessoal da manutenção quanto da ronda usa elas e nunca precisaram abrir motor, apenas com as revisões em dias você mantém por muitos anos, sem dúvidas eu teria sim tanto uma bros quanto uma titan 160, são motos boas sim.

[raulsilva]

Tiago meu irmão tem uma fan 160 2019, ela tá com 110 mil km ele nunca fez nem uma simples regulagem de válvula, mais o olé ele smp trocar de mil em mil, e tbm smp completou, trabalhou mt nas entregas slk moto dura mt, o problema é o mal uso, grau tirada de giro essas coisas que lasca a moto

[marcoslostt]

Realmente. A Melhor maneira de Cuida Do Moto de Sua Moto E Conferindo o Ólhio. Tenho Uma Bros 160. E uso o 10 w40. Da Multou. Troco com 1000km e no Painel já Tá com 55mil rodados. Só abri a tampa do cabeçote para Troca Os braços ocilantes e o Parafuso do Comando que Vem Com folga de Fabrica. Mais hoje. O Moto tá Show de Bola. E só Ando de cabo Enrolado.. acho que esse motor e muito é bom. Porque na Estrado só ando a cima de 100 por hora e o Motor não quebrou... Só cuida Do Ólhio que vc tem motor por muito tempo.. o 160 devido seu curso ele tende baixa Ólhio por Aquecer um Pouco mais que o Normal. Mais A inda sim Vai do Cuidado de cada um.... Vidios muito explicativo e onesto a Respeito do Motor 160.. show de bola seus Vidios tá de parabéns..👍👏👏👏

[EmilianoLDS]

Cara, eu tenho 2 yamahas, 1 crosser (trampar de motoboy) e uma fazer 250 (passeio) e eu faço isso que tu falou no vídeo de conferir todo dia o nível do óleo antes de sair de casa para ir trabalhar, mesmo assim eu troco o oleo toda sexta feira (media de 1500 a 1800 km rodados na semana) eu troco o mesmo e ponho o castrol 20-50.
Faço isso por que quando eu tinha 19 para 20 anos, eu tinha comprado a fazer 150 logo quando lançou e fui na pilha de pessoas que falavam que podia trocar o óleo com 5000 km e eu não entendia nada de mecânica nessa época, logo o motor deu problema com 15000 km rodados.
Minha sorte foi que a garantia cobriu, já que eu sempre trocava o óleo e fazia as revisões na concessionaria para não perder a garantia, porem após o que aconteceu comigo, comecei a estudar pelo menos o básico de mecânica e entender que a troca de óleo muda para cada pessoa.
Depois que vendi a fazer 150, comprei a fazer 250 0 km na mesma concessionaria em 2015 (ultimo modelo com a tampa do tanque antigo) e hoje esta com 100 mil km rodados e o único problema que tive no motor, foi o oring das "tampinhas" de válvulas que racharam e vazava um pouco de óleo, fora isso, não tenho problema algum.
A crosser eu comprei usada, então não sei nada do antigo dono, porem como eu uso para trampo, então todo dia eu confiro o óleo, mesmo trocando ele toda a sexta feira no mais tardar no sabado, e não tive mais problema como tive la atrás quando tinha 20 anos.

[keku]

Os engenheiros não planejaram a moto pensando q as pessoas iam maltratar tanto ela.

[thrashmetalradio]

Minha Fan 160, está com 200 mil km e agora que vou abrir o motor. Moto econômica, até certo ponto forte e bem mais confortável que as outras cgs.

[minralautomodelismo]

Comprei a primeira 160 lançamento e tive q fazer parte de força e embreagem coisa q nunca tinha feito em outras motos e eu ando pouco e tenho cuidado.vendi minha titan 160 e comprei uma fz15

[sidneyportella]

Sou entregador a 25 anos e trabalhei com várias motos 150 e 125 e sempre usei óleo Lubrax e troco o óleo a cada 2000 km e gostava da titan por causa do desempenho e nunca consegui passar dos 100.000 km as 125 consegui chegar nos 120 mil e faço revisões anuais já com a Yamaha me surpreendi apesar de menos potência consegui a incrível marca de 230 mil km sem mexer no motor usando o mesmo óleo Lubrax depois dela já estou na quarta Yamaha, as peças são mais caras porém duram 3 vezes mais que a Honda !

[rogeriosantos]

Eu peguei minha Titan 160 em Janeiro.
Hj está com 15.000 km. Só faço a troca de óleo a cada 6.000 km.
PORÉM verifico o nível com frequência e completo quando necessário. Em média, o motor consome 100 ml a cada 1.000 km.

[jrsemfio]

Então é preciso conferir o óleo diariamente 😅😂😂😂😂😂
Baita motor hein.