Do lesa na kole jako dřív! 🚴🌲 | Lesní zákon a cyklisté [2024] 🎉

preview_player
Показать описание
Nový návrh lesního zákona se mohl stát noční můrou, ale nakonec je pro cyklisty přívětivý! Co to znamená i pro městské cyklisty, kteří každý den při svých cestách do práce jezdí lesem? Změní se něco a jaká zřejmě budou nová pravidla?

#cyklistika #lesnizakon #kolorobsong

Často kladené dotazy: Cyklistika v lese

1. Jaký je aktuální stav ohledně jízdy na kole v lese?
V současné době je jízda na kole v lese tolerována po lesních cestách a stezkách, které nejsou výslovně zakázány. Nicméně, Ministerstvo zemědělství navrhlo novelu lesního zákona, která by jízdu na kole omezila pouze na zpevněné účelové komunikace. Tento návrh se ale nesetkal s pozitivním ohlasem a v konečné verzi novely se neobjevil.

2. Proč se novela lesního zákona snažila omezit jízdu na kole?
Návrh novely argumentoval tím, že cyklisté způsobují erozi, přejíždějí novou výsadbu stromků a hrozí střet s lesní technikou. Tyto argumenty jsou ale zpochybňovány, jelikož pro ně neexistují relevantní studie a zkušenosti z některých oblastí (např. CHKO Křivoklátsko) je vyvracejí.

3. Je pravda, že cyklisté škodí v lese více než pěší?
Neexistují žádné relevantní studie, které by potvrdily, že cyklisté škodí v lese více než pěší. Eroze a další problémy vznikají spíše v důsledku vysoké koncentrace lidí v dané oblasti, ať už se jedná o pěší nebo cyklisty.

4. Jak je to s rizikem střetu s lesní technikou?
Riziko střetu s lesní technikou je vyšší na širokých svážnicích, kde se jezdí rychleji. Na lesních pěšinách, kde cyklisté jezdí pomaleji a opatrněji, je toto riziko minimální.

5. Co by se mělo dělat pro to, aby se předešlo erozi a dalším problémům v exponovaných oblastech?
V exponovaných oblastech by se měly udržovat stávající stezky a cesty a případně budovat nové, které by usměrnily pohyb lidí. Důležité je také zdůraznit rekreační funkci lesa a zajistit, aby byla zohledněna při správě lesního majetku.

6. Jaká je role majitelů lesů v otázce rekreačního využití?
Majitelé lesů by měli zohlednit rekreační funkci lesa a umožnit jeho využití pro turistiku a cyklistiku. Bohužel v současné době je kladen větší důraz na produkční funkci lesa.

7. Jsou cyklisté v lese nebezpeční?
Většina cyklistů se v lese chová ohleduplně a jezdí bezpečně. Stejně jako v jiných oblastech života, i mezi cyklisty se najdou výjimky, ale nelze paušalizovat a tvrdit, že cyklisté v lese představují hrozbu.

8. Jaký je závěr?
Jízda na kole v lese je v České republice oblíbenou aktivitou a neměla by být zbytečně omezována. Je důležité, aby se o tomto tématu vedla věcná diskuze podložená fakty a aby se našlo řešení, které bude vyhovovat jak zájmům ochrany přírody, tak i rekreačním potřebám obyvatel.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Je úsměvné, jak se najednou ministerstvo může přetrhnout kvůli erozi stezky, zatímco o erozi polí se raději moc nemluví....

wazzdumpflatz
Автор

O škodách cyklistů v lese bych mohl polemizovat. Když vidím devastaci lesních cest a trailů těžkou technikou lesáků je mi z toho úzko.
Klasickým případem jsou například Berounka trails, kde to lesáci totálně zdevastovali a už to nikdo nedal do pořádku. 😭☹

robertbrunclik
Автор

S tím ničením cest kola vs pěšáci by bylo zajímavé provést nějakou studii, protože doby, kdy se jezdilo na nabouchaných 26", co se díky malé ploše a vysokému tlaku zaryly do měkký hlíny nadneseně řečeno „po náby“, jsou pryč. Současná bezdušová 29" má kontakt s podložím podobně velký jako podrážka boty. Ovšem s dvěma podstatnými rozdíly — většinu času jsou ty plochy dvě a hlavně se odvalují a nedupou. (Ostatně každý si může udělat pokus - dejte lidem vybrat: shodit na ruku třeba 10 kg oblý balvan z 15cm výšky — nebo — jej přes ruku převalit.)

Nicméně, to jsou téměř zbytečné biko-pěší války, protože pak do lesa vjedou koně…

A to je v podstatě také zbytečný dohad, protože pak do lesa vjede harvestor…

ikonaut
Автор

fotil jsem porovnání rozježděné lesní pěšiny po MTB závodě 500 jezdců a po jednom traktoru, to je neporovnatelné ten jeden traktor je nekolikanásobně horší než 500 bajkerů

jurajaryn
Автор

Největší poškození lesa a cest má na svědomí těžba dřeva s jeho svoz. Po takových cestách se pak nedá chodit, natož jezdit. Náprava způsobených škod se často nestane, o hluku a plašení zvěře těžbou dřeva je zbytečné mluvit. Na zdraví a psychiku člověka má pobyt v lese pozitivní vliv.

petrhandl
Автор

Traily na Točný jsou od začátku ilegály. Je to divočina a nejsou tam žádný pravidla včetně bezpečnosti. Stav z důvodů neúdržby se neustále zhoršuje. Je potřeba tomu tam dát nějakou smysluplnou koncepci nebo to zavřít.

robertbrunclik
Автор

Jsem nejdřív četl Do lesa na kole na dříví 🙂. To co občas v lese páchají downhill nadšenci, chudáci zvířátka a stromečky... Měli by mít aspoň trochu klidu a namísto toho jsou čím dál více utlačovaní. O elektro bajcích v lese a horách ani nemluvě - doufám že se z toho nestane masová záležitost.

venaanek
Автор

Co nám tito vládní geniové ještě nezakážou ?!

stanislavvondruska
Автор

Máte nějaká data k tvrzení "cyklistika je u nás nejrozšířenější pohybovou aktivitou", prosím?

alesglaubauf
welcome to shbcf.ru