Lada e-Niva предварила рестайлинг Нивы Тревел 📺 Новости с колёс №2946

Давно ли вы видели концепт-кар Лады? А вот он: Lada e-Niva. И пусть вас не смущает парадоксальная концепция электрической Нивы сама по себе. Всё-таки конструктив здесь — от будущей серийной модели (электро-Ларгус), а главная задача концепта — показать обновлённую внешность. Вот такой дизайн передней части получит обычный бензиновый внедорожник Lada Niva Travel уже в 2025 году». Исходя из этих вводных стоит повнимательнее рассмотреть облик шоукара. Он сохранил большую часть кузовных панелей, кроме одной — крышки капота. Её ярко выраженная продольная выштамповка прозрачно намекает на новый мотор. А ведь примерно полгода назад появилась информация, будто Трэвел, наконец, получит движок от переднеприводных Лад. Тогда говорилось, что это будет восьмиклапанная версия агрегата 1.8 отдачей 90 сил. И очевидно, что смена формы капота как раз продиктована расширением моторной гаммы… буквально ввысь. Также из новшеств хорошо заметны затемнённые светодиодные фары, более агрессивный бампер и поднятая вверх решётка радиатора, на которой разместилась крупная вазовская ладья. Вышло чище, солиднее и гармоничнее, чем было. А ещё фанаты модели обратили внимание на маленькие «гранта-зеркала», которые так ценят любители тюнинга тольяттинских машин. Кстати, ниваводы уже успели восхититься электромотором пиковой отдачей аж 163 силы! Думается, при такой мощности модель-ветеран умеет почти всё, кроме вертикального взлёта. Двигатель пристыкован к раздаточной коробке через промежуточный вал. Так что сохранились и постоянный полный привод, и понижающая передача, и блокировка центрального дифференциала. Но весь инструментарий здесь управляется кнопками. Владимир Гурьянов: «Конструктивно концептуальная электрическая Нива в общем повторяет будущий электрический Ларгус. С той лишь разницей, что батарейка здесь поменьше, всего 34 киловатт-часа, и блоки разделены на две части: первая — под задним сиденьем, а вторая занимает значительную долю и так небольшого багажника». Неудивительно, что мощный мотор истратит полный заряд за скромные 175 километров. А время его восполнения от бытовой розетки — запредельные 12 часов. И даже зарядка трёхфазным переменным током ускорит процесс до пяти с половиной часов. С такими характеристиками найти реального покупателя будет тяжко… Но мы же помним, что для нас важнее другое? А конкретно — обновление бензиновой версии.

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Lada #NivaTravel #eNiva #Niva #LadaNiva #LadaNivaTravel #Лада #Ладанива #ЛадаНиваТревел #LadaeNiva #ЛадаеНива #Нива #НиваТревел #внедорожник #электромобиль #electriccar #4x4 #SUV #offroad #electric #АвтоВАЗ #новостиАвтоВАЗа #AvtoVAZ #SPIEF #SPIEF2024 #ПМЭФ #ПМЭФ2024 #российскиеэлектромобили #российскиеавтомобили #концепткар #conceptcar #новостиавтопрома #российскиеавтозаводы #автоновости #новостисколёс

[I_am_Xelper]

Салон то обновят когда уже, у меня машина 2008 года и какой смысл покупать новую, если сидеть внутри как в старой?

[Максим-юых]

"Агрессивный внешний вид"
АХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХ, меня просто вынесло на этом моменте

[АндрейРодимкин-йк]

У меня 18 кВт по городу расход, а у неë полный привод и по грязи, 25 легко истратишь и смысл ! Нет приличных слов, чтобы выразить отношение многих милионов людей к тем кто управляет этим заводом.

[maxv]

Помниться полгода назад сторонний производитель сам создал штампы и все кузовные детали для производства пикапа на базе Нивы Тревел... и судя по дальнейшей мертвой тишине после переговоров с автовазом, Автоваз успешно похоронил этот проект, но создал никому не нужный, не конкурентно способный, бессмысленный шоукар!)) Это гениально во всех отношениях! А еще мне понравились ролики журналистов с ПМЭФа о новой модели автоваза Искре... "По заверениям руководства Автоваза данная модель не заменит уже давно выпускающуюся Гранту и стоить будет от 1, 2 млн. руб."... до 2млн.руб.! Ну то есть получается руководство автоваза решило заменить Искрой Весту!?)) Ту ценовую нишу которую занимала Веста, теперь займет Искра! Автомобиль на класс меньше Весты, а соответственно Веста уйдет в более высокую ценовую нишу! Гениально устроились!) Вместо того чтобы снижать стоимость они совершили подмену!) 👏👏👏 Вот почему Максим Соколов не хочет убирать с конвейера Гранту... она нужна ему как ценовой якорь и обоснование почему одноклассника Искру надо наценить относительно Гранты... и соответственно на этом же основании наценить Весту! Просто движение рук и никакого мошенничества!)) Во всем Мире журналистика это не только подача новостей, но и публичный голос проблем и требований своего читателя к чиновникам и правительству! Но у нас это просто люди которые ходят на работу... их информировали о факте свершившегося... хавайте и не свистите! Ни один журналист за последние два года даже не пытался поднимать тему создавшейся ситуации на автомобильном рынке, их производстве и ограничений использования! Максимум на что способна современная автожурналистика... это информировать... Вчера послушал нашего президента. И такие там цифры и планы, и масштабы озвучивались... А потом вижу как Соколов лично презентует квинтэссенцию всей этой мощи России... вот этим... под названием Искра... с гордым обоснованием затрат на создание этого автомобиля в 25 млрд. рублей! Говорят на создание проекта Аурус меньше было потрачено! А ведь в ближайшее десятилетие нас ожидают новые премьеры от Автоваза... такие как Лада Искра универсал и мега премьера... ЛАДА ИСКРА КРОСС СВ видимо!)) Это успешный Успех автоваз!!! Производитель которого мы достойны!)

[DiDi-lgke]

а в салоне до смх пор 90е))) да и снаружи чтоб заметить рестайлинг нужно присматриваться.

[Samson-]

На АвтоВАЗе тратят деньги куда угодно кроме нужных, необходимых машин, … странная концепция зная что такая машина потребителю не нужна все ровно деньги растратили это какой по счету бесполезный концепт, немецкий автопром уже б разорился 😂в руках у автоваза не пилка а огромная пилорама по утилизации бабла … ждем очередной проект века 😅

[rigelregion]

АвтоПлюс- еНива зачем она нужна?
АвтоВаз - шоб было😂😅😂😅

[valeriynazarov]

Надо делать доступные по цене и хорошие по качеству народные автомобили. Это единственная перспектива ВАЗа, такие как гольф и логан в своё время. Сейчас держится только на таможенных заборах. Делать что-то начали, уже хорошо.

[Sixelasian]

делаем Е-Ниву и меняем форму капота для ДВС 1.8л - логично? Логично 🤣🤣🤣

[МихаилКнязев-ък]

Оператору за работу двойка. Щиток приборов не показал. Полсекунды на управление климатом мало. Вид на приборную панель с заднего дивана отстой - никто не водит с середины заднего дивана. Наклоняешь назад кресло водителя и снимаешь с места водителя - это должно войти в привычку, так как это самый главный вид - глазами водителя, если конечно оператор профессионал. Не в обиду, а ради повышения качества

[АнтонБарановский-ос]

Слава богу хоть весла сзади оставили, а то я уже перепугался, подумал, раз электродвигатель, так и стеклоподьемники на электричестве

[Аркадийиванов-зв]

Я знал. Эти менегеры бессмертны и неподсудны. 😊
Ждем шниву на метане еще😊 и просто на удлинителе. Это кому вообще не далеко надо. 😊

[antonim]

Поставить фары и решетку от чери, сделать окантовку из пластика вокруг противотуманок, поменять диски и назвать это рестайлингом - да уж, все же мечтали о таком ведре, наверное

[slavayashin]

А говорили, что трансмиссия не выдержит более мощный мотор!

[lapkazaika]

Хорошо что оставили задние стёкла 'на веслах'.
С электростеклоподъемниками пробег на одной зарядке был бы километров 150

[ГеннадийЖекю]

А когда вёсла на задних дверях исчезнут? Это что за электрокар.

[Gar]

Новые фары и зеркала конечно это прорыв в рамках шнивы😎😁🔥, лет через 10 и панель обновят😁💪

[XAN.]

Вот такая Нива красивая, лошадок бы ещё 150-170...

[ИВАНИВАНОВ-оця]

они вообще понимают что уже выделят даже не смешно, это просто немощно и убого... это просто пи..ц

[Dimadms]

Когда уберут всё руководство автоваза и поставят нормалтных? Почему машины 2024 года идут с технологиями 1994 года.