Тюнинг тормозной системы ВАЗ. Волга суппорт- нужен или нет?

В видео приведена информация и доводы по установке Волга суппортов на ВАЗ. Не совершайте ошибок)
Drive2 блог-
Drive2 машина-
Vk-
Instagram-
Ravenol Russland-

[Boostchannel]

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Сила трения скольжения — сила, возникающая между соприкасающимися телами при их относительном движении.

Опытным путём установлено, что сила трения зависит от силы давления тел друг на друга (силы реакции опоры), от материалов трущихся поверхностей, от скорости относительного движения, но не зависит от площади соприкосновения.

[sasky_pw]

Сейчас эксперт на гранте с чемоданом инструментов просто разнес компании Мерседес и БМВ, которые ставят тормозные диски размером с колесо его Гранты и шины шириной с его гранту. Спасибо за опыт с чемоданом. Пойду выкину свои шины 195 на 55 и помоняю на шины от москвича шириной с толщину моей ладони, ведь разницы нет. Спасибо

[МуратБездушный-ти]

Ты не правильно говорил, раскрыв кейс ты увеличил площадь контакта но уменьшил нагрузку в два раза. Давление считается на см² . то есть пример давление 1 бар(атм) на 10см² или 15 см² есть разница. То есть большая площадь при равном давлений на см² будет тормозить лучше

[neon-rush]

И масса чемодана поменялась! Относительно давления на площадь( считай в 2 раза меньше стала) в машинке усилие не изменяется от размера колодки.

[АртемБетеев-рэ]

Ты прав чем меньше диск тем лучше тормоза, самые мощные тормоза у ОКА

[timofeyn]

Теперь о разнице !: приору с двухсот останови на родных суппортах ?!- они плывут !!! Катался на волго - как другое авто после переделки ! А ваз с завода выпускает не доработанные автомобили

[mehanikkk]

Всем привет! Хочу не много добавить к сказанному от автора этого видео, да всё верно, не меняя общую силу давления при увеличение трущееся поверхности не прибавит общую тормозную силу данной тормозной системы...но, в нашем случае при применении волго-супортов вместе с увеличением рабочей поверхности колодок ещё и площадь рабочего цилиндра больше, о чём автор не упомянул в видео, что в общем всё равно прибавит общую силу торможения данной системы...

[Genri]

С чемоданом вообще неправильно. Замерь усилие хотя бы весами. Это очень тонкая разница на таком весе.

[saxarok]

Добрый день.
Что будет, если на вашей машине, будет тормозить одно колесо?
При том, масса вашей машины не меняется...
Просто площадь трения уменьшилась.

[АлександрКорнев-чъ]

Аргумент в виде чемодана очень сильный, сразу видно человек "разбирается")

[АсхатАлиев-мп]

Ещё один пример по твоему примеру, поставьузкую матизовскую резину на Гранту и резко оттормозись на и потом то же самое но уже на 195 *16 сделай во втором случае тормозной путь будет гораздо короче, как раз таки из-за площади соприкосновения

[zidanzidan]

Волга супорта у меня стоят. И вам советую.

[MrVoland]

Волгосуппорта лучше. Видео не полезно, не подписался.
Когда вырезают часть из контекста, вывод может быть совсем другой, прочитай вики до конца! Суппорта у Волги больше и давление с большим вутом, так что не открывай свой чемодан, а тяни сразу ДВА чемодана.
Вот что происходит когда гуманитарий пытается рассказать как техника работает.
Если лень искать, то вот:
"Два цилиндра из мягких металлов соединяют плоскими частями, а затем с легкостью отрывают. После этого два цилиндра соединяют и немного двигают относительно друг друга. При этом все неровности поверхности притираются друг к другу, образуя максимальную площадь соприкосновения: появляются силы межмолекулярного притяжения. А после разъединить эти два цилиндра становится очень сложно."

[ВовкаК]

С чемоданчиком неудачное сравнение.Еслиб поршень суппорта был бы одинаков.то чемоданчик проканал.А так на волге поршень больше и при усилие ногой на педаль Волго поршень на 20-30% будет сильнее давить на колодку.и у нее площадь больше.так что эффект будет однозначно.
На мотоцикле это очень заметно.даже при одинаковых колодках.двух поршневые давишь 4мя пальцами.а 3х поршневые двумя.и то можно перевернуться.

[VityaYALTA]

автор, я частично с тобой в чем то согласен! твоё утверждение верно если бьём тормозного цилиндра суппорта такой же как и у стоковых суппортов! в таком случае развивается динаковое давление на колодки но за счёт разной площади разная эффективность....
Но если у волгоских суппортов объём цилиндра больше то тут работает чистая физика..педаль станет мягче и будет глубже уходить но давление на колодки при этом будет гораздо больше!

[graf]

чем больше поршень супорта тем легче цилиндру и вакуму. Попробуй надуть шарик с широкой горловиной и такой же шарик с тонкой горловиной. Суппорт Волга проверен, испытан на Ваз и принят 👍👍👍 И ещё - можно ставить на 14 тормозные диски, шайбы продаются под 15 и 14.

[АлексейМарьинский-кщ]

Пили видосы😁Рад что вернулся👍Не бросай канал.Твои видео интересно смотреть.

[АлександрАндросов-ык]

Срежь фрикционный материал на колодке наполовину и увидишь насколько хуже будет торможение и колодка сотрется моментом, испытывал лично

[alexshev]

Есть определенное давление на сложённом наборе. При его раскладке, масса каждой половины должна увеличиться вдвое. Иначе этот эксперимент больше подходит для наката машины

[BadBoy-vgox]

Я как два дня поставил волга супорта и диски калина спорт. Машина гранта 14года. Вакумник trw. Тормозить стало лучше. На счёт массы соглашусь. Стало чуть по жёстче ходовка. Но с колодками не согласен. Можно найти любые колодки.