KTM690/Husqvarna701 ... Fehlerteufel😈 erwischt

#pirateracing #fehlerteufel #benzinfilter
Heho Gemeinde,
heute kam uns mal wieder der Zufall zu Hilfe. Bei einer Leistungsmessung eines Kundenfahrzeuges haben wir doch eigenartige Dinge feststellen können.
Was hier das Problem war und wie der Fehler gelöst wurde seht ihr in diesem Video😅😈🤘

00:00 Los geht´s, ab in den Prüfstand
00:24 Vorstellung Fahrzeug
02:14 Erste Messung
04:14 Prüfen und wechseln Benzinfilter
06:13 Filter gewechselt, läuft´s jetzt?
08:27 Auswertung neuer Testlauf
12:58 Fazit und Empfehlungen
16:00 Ende Gelände

Wichtig:
Das Erstellen solcher Tests und kommender Gutachten ist sehr kostenintensiv und muss finanziert werden.
Hier hoffen wir auf eure Mithilfe bzw. Support. Wer uns in der Sache unterstützen möchte kann das über diesen Link tun:

Dort könnt ihr per PayPal uns einen Tip senden mit dem Hashtag #piratentest.
Mit diesem Hashtag können wir euren Tip zuordnen und ihr kommt dann auf unsere Supporter Seite inkl. der Wall of Fame im Prüfstand😉🤘🤘🏴‍☠️
Mehr Infos dazu gleich im Live-Video☝
Wir zählen auf euch💪💪
Euer Support ist sehr wichtig, gerade um weiterhin eklatanten Fehler bei Motorrädern oder Anbauteilen (egal welcher Marke) aufzudecken und prüfen zu können.

Viel Spaß beim zuschauen wünschen die Piraten

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[martinm.]

Besten Dank - für deinen selbstlosen Einsatz für die Community! Tipps die Allen nützen- besten Dank

[milesleeroy]

Ich liebe diesen klasse Menschen. Immer wieder toll zu zu sehen .

[chrisblvck]

Optisch sieht es so aus als wäre dort ein Akrapovic Krümmer montiert. Klasse, dass man diesen wohl auch mit KAT fahren kann, ohne das dir der AFR abhaut. Top 👌🏻 wie immer tolles Video. 🎉

[marcomenth]

Hab letztes Jahr meinem Mechaniker gesagt er soll doch den Filter beim grossen Service noch mit machen. Dank deinem Hinweis 👌👌

[stefanie_m]

afr, perrrfect. one day ill visit your city :)

[martinm.]

Mager sein Vadder! Wahnsinn!
Alle wieviele KM sollte der Filter gestauscht werden - 10.000? Bis zu Ende gucken- 10.000, alles klar

[marksmanAlex]

Hallo Pirat! Video kommt wie gerufen, hab grade meiner 2010er enduro R wieder zum laufen bekommen.

“Kurze” Vorgeschichte: komplett verbastelt hier in Western Australia gekauft, sehr viel präventiv gemacht (Kipphebel, neue Fahrwerks Lager, Kupplungsnehmer, NEUER KRAFTSTOFF FILTER (bei 12.800km, Mahle) und und und.). Vorbesitzer hatte airbox raus und pod filter drauf, was mir an sich auch gefiel, aber Maschine hatte Leerlauf Probleme, Zündkerze sehr weiß und geringer sprittverbrauch. Also gedacht ist zu mager. Von Akra auf Evo1 mapping gewechselt und viel besser.

Nach ca. 5500 km (hardcore) reisen, traten die Leerlauf Probleme wieder auf. Sehr viel geserviced etc aber leider den Benzin Filter nicht beachtet.
Dann in ein 1600km off-road Abenteuer durch mehrer Wüsten gestürzt (Canning stock route) und direkt schon am Anfang Probleme gehabt. Maschine lief ok, bis ich sie ausgeschaltet hab; dann wollte sie für ~10mm nicht mehr anspringen. Hab das auf Temperatur und Benzin Pumpe zurück geführt. Waren etwa 35-40°C. Maschine ist auch heiß geworden, aber habe das auf zu wenig Luft (zu langsam) und jede Menge Staub und Samen im Kühler zurück geführt. Maschine ist auch zwei mal nach einem kleinen “Hüpfer” abgestorben und erst nach ~10min wieder angesprungen.
Heil aus der Wüste raus, und die letzten 700km Asphalt bis zum Kollegen an einem Tag runter gehauen. 30km vorm Ziel und kurz vor Mitternacht fängt die Maschine extremst an zu stottern und stirbt letztendlich ab. Inzwischen nur noch ca 10°C weil sehr viel weiter südlich und nachts. Kollege kommt mit pick up. Alles gut.

Paar Monate später. Ich zieh die Pumpe samt Filter raus. Filter schwarz. Pumpe wahrscheinlich Toast.
Neue Pumpe rein, Filter mit neuen Benzin resistenten Schlauch umgangen, externer, reinigbare 10micron Metall Filter installiert, profill Filter am pumpen Einlass installiert und “filtersocke” in alle tank einfüller installiert. Heute das erste mal Probe gefahren. Schlauch von Pumpe gerutscht. Nute in Pumpe geschnitten, und läuft soweit.


Jetzt nach ewig langer Geschichte die Frage: offensichtlich ist die Maschine die ganze Zeit sehr mager gelaufen! Was sollte ich noch präventiv austauschen/begutachten bevor ich mich ins nächste Abenteuer stürze?

[yannickwalter]

Kann die nächste Saison kaum erwarten =/

[PhilTonic]

Hey Micha, danke für das Video. Wie Du weißt, bei meiner 2011er SMC hat sich der defekte Benzinfilter nach stolzen 92.000 km durch schlechtes Startverhalten bemerkbar gemacht. Benzindruckmessung ergab dann Klarheit. Beim Tausch festgestellt, dass irgendwas ein Loch in den Benzinfilter gerieben hat. Hatte also einen Springbrunnen im Tank. Hab seit kurzem eine 2020er SMC R. Bin mal gespannt, welche Krankheiten die neue bringt.

[martinm.]

An welcher Stelle sitzt das kleine Extra-Sieb nochmal genau?Bei mir 2011er Enduro R - An der Schnellkupplung nicht, genau vor der Einspritzdüse (wo man den Schlauch abschrauben kann) auch nicht. Oder hat KTM es mal vergessen?

[jeff]

Meine 16er hat auch den Fehler gehabt und das 2x bzw. Diesen Herbst hatte ich auch kurz mal Leistungsverluste.
Deswegen mach ich jedes Jahr einmal alles neu bzw. sauber.
Also der Fehler war bei mir schon häufiger.

[KILLERKRALLE]

Kann man eigentlich während der Fahrt selber merken dass der Motor zu mager läuft? Akustisch?

[bertb]

Vielen Dank für diese Info - sehr interessant. Habe mir gerade den Serviceplan meiner 2021er angesehen - dort wird nur das Sieb in der Zuleitung (Leitungskupplung unter Batterie) regelmäßig gewechselt. Vom Kraftstofffilter wechseln ist keine Rede. Seltsam zumal es mir so aussieht, dass erst der Filter kommt und dann dieses Sieb. Was soll denn in dem Sieb dann noch ankommen? Die KTM Werkstatt hat beim 1000er und 5000er Service auch nur das Sieb gewechselt.

[nx_jogi]

Ich habe selber eine Husqvarna 701 Bj 2016. Kan mir einer erklären was denn die Motorproblematik ist, die er am Anfang angesprochen hat?

[harryqiddel]

Hat man nicht vor, aber wie sieht es eigentlich mit dem Tank hinten im Fall eines sturzes aus?
Fackelt das Ding dann ab, oder bin ich sofort gestrandet?
Oder hält der das aus, bis der Rest vom bike auch fritte ist?

[ronnyknappke]

Hallo ich habe mal eine Frage ich habe eine 701 BJ 2022 / original Krümmer dran mit einem Remus slipon, gibt es da eine komplette Anlage? Wenn nicht, was wäre die beste Komplettanlage für die 701 . Danke für eure Antworten im Voraus.

[stefanstefan.]

Ich geh jetzt in Garage bei meiner '12er den Filter suchen. Hatte schon vor Jahren mal einen mitbestellt und der liegt irgendwo in der Garage. Also ca 21k km noch nicht gewechselt 🙈

[TravelYourselfDE]

Kann das sein das ich bei Superbenzin 95 mit Bioethanol mehr Probleme habe mit Ablagerungen als wenn ich den hochwertigeren z.Bspl. Ultimate 102 fahre ? Ich meine nur wegen Ablagerungen im Tank / Überwintern mit vollem Tank ..?

[jimimuller]

Moin Leute
ich habe das Problem bei meiner SMCR 2020 das wenn man ruckartig vollgas gibt das sie sich hart verschluckt oder aus geht. Wo ran liegt das ???
Ich habe schon Benzinfilter gewechselt (Orginal), Einspritzdüse und der kleine Filter davor sauber gemacht und den Benzindruck prüfen lassen (der war in ordnung) aber trotzdem keine Besserung.
Habe auch das Mapping von MCE Performance drauf mit passendem Endschalldämpfer und Luftfilter und das gleiche Problem war im Orginal Zustand auch schon da.

[mikesorangediaryodktmsm]

Bei meiner wurde in der ersten 1000 Durchsicht der Filter von KTM automatisch gewechselt. Ist also nichts neues und auch bekannt…