Notición!! España podrá comprar este avión

[manueloval]

LA PURA VERDAD ES QUE DAMOS VERGÜENZA AJENA COMO PAIS! ESPAÑA UN PAIS COMPLETAMENTE CAPAZ DE CONSTRUIR SUS PROPIOS AVIONES DE ENTRENAMIENTO, VA Y COMPA A SUIZA Y A TURQUÍA AVIN3S DE ENTRENAMIENTO. QUEEL DINERO Y LOS PUESTOS DE TRABAJO ( PUSTOS DE TRABAJO DE ALTISIMO VALOR Y MUY ESPECIALIZADOS) SE VAYAN A OTROS PAISES POR NO PLANIFICAR EL FUTURO! EL C 101 AVIOCAR ESTUVO EN SERVICIO MUCHOS AÑOS!! LO DICHO COMO PAIS DAMOS AUTÉNTICA VERGÜENZA AJENA!!!

[enriqueandreslopez]

Todo lo referente al sustituto del F-5 me cabrea. Llevamos casi 100 años fabricando nuestros propios entrenadores y por propia desidia se ha esperado a última hora para sustituirlos. Perdimos la oportunidad con el CASA ATX y luego con el Airbus AFJT que es el que queria el Ejercito del Aire y total, ¿ para terminar cambiando A-400 por el avión turco?

[joseantoniomoreno]

Por lo que he leido España no se ha decantado aún por ninguno. El Horjet este (o como se llame) se ha incorporado en el úlrimo momento y se está evaluando porque la industria nacional podría intervenir en su desarrollo y evolución, tal y como históricamente hemos hecho con el F5 y con el F18. Además Turquía está planificando una versión naval, creo que para sus LHD, gemelos al JC I. Si eso es así supondría una ocasión interesante para nuestra armada como alternativa al costosísimo y poco fuable F35B. Todo lo que huela a intervención de nuestra industria va a ser favorecido por este gobierno, independientemente de que ello sea beneficioso o no, ahí no entro.

[draconisgubernator]

No me salen los números!...cada airbus 400M nos costó 203 millones, es decir que seis nos costaron 1218 millones. Eso querría decir que estamos pagando por cada Hürjet nada menos que 50 millones de euros!!!!...¿Estamos locos?. Por ese precio hay mucho mejores opciones.

[menelaomenelao]

Una luz o unas velas perfumadas.
Eres uno de los.mejores divulgadores de asuntos aeronáuticos.
Enhorabuena, sin politiqueo ni historias.
Pues y bueno a divulgación.

[Miguel-rssr]

Si en su día fabricamos el C101 ¿Porqué ahora no podemos construir uno similar actualizado?

[CesareDj]

"Torrejón, un pueblo muy grande" eso me ha dolido... un pueblo muy grande de 130k habitantes.

[neuromates]

El avión italiano se desarrolló conjuntamente con Rusia, que posee otro igual (YAK130 creo) y parece ser un cacharro muy escalable, de hecho, en algunas partes se oye que será un sustituto ligero del SU25...

Lo del avión turco biene bien por:

1 los F5 no dan más de sí.
2 necesitamos algo YA.
3 los motores son compatibles.
4 los A400 nos sobran.
5 no son malos cacharros.

Posiblemente el italiano sea mejor máquina, pero si económicamente no hay demasiado diferencial, creo que el turco es un win-win-win para nosotros.

[ernestolopezperez]

En España, se considera ciudad todo núcleo de población con más de 10.000 habitantes y en la que haya actividades económicas vinculadas al sector servicios o a la industria. Población de Torrejón de Ardoz 137000 habitantes.

[rodrigolopezortega]

A ver, España pidió 27 aviones cuando sus necesidades eran de 14. Razón? Poder poner en marcha el programa. Airbus no iba a montar líneas de fabricación y montaje por debajo de un número mínimo de pedidos porque sencillamente no era rentable, así que el riesgo de que esas unidades se queden sin uso se lo quedó el ejército español. El A400M se pensó como un modelo tanto necesario como de exportación y se asumió que no iba a ser un gran problema colocar esas unidades sobrantes. La solución no era tan obvia, y por algo Airbus no asumió ese riesgo por sí mismo, así que ahora mismo hay en torno a 13 unidades que le sobran al ejército del aire, que ya están pagadas, y a las que hay que encontrar un comprador. A partir de ahí, los intercambios se pueden hacer con quien esté interesado. En este caso, el entrenador turco no sé en qué nivel se encuentra en cuanto al resto de características con sus competidores, pero teniendo en cuenta que pueden aceptar intercambio con los A400M, a nivel de precio va a ser casi imbatible.

[ELHOYERO]

Siempre va bien tener nuevos aviones para España, y si además tenemos TANTÍSIMOS a400M pues la verdad creo que es un buen intercambio

[piolin]

10 para exportar significa que de las 27 A400M encargados, 10 no los quiere España, considera que le sobran y los quiere vender.

[vicentemena]

Hola Sergio. Soy de Torrejon de Ardoz y me encantan los Cazas. Siempre que oigo Ruido de Motores Miro. Por aqui seven Eurofighter. F 5. C 101. Por supuesto F.18. de nuestra Gran ALA.12. y viendo tu video .esta Mañana por encima de Torrejon siento un ruido miro para arriba y un poco alo largo veo un Avion Rojo. Un poco escandaloso comparado con los C 101 que son mas silenciosos y son anaranjados.pero si tienes Razon poraqui Anda Volando.👍✈️

[durand]

Un trato cuestionable, empezando porque económicamente Turquía sale ganando con ese intercambio, y sus aviones son todavía prototipos. Además, los tratos con Turquía, país con el que no compartimos lazos culturales ni históricos, siempre hay que mirarlos con lupa. En todo caso solo lo vería factible si se fabricasen en España y se pudiesen personalizar al gusto.

[aero]

Cachondo, Torrejón de Ardoz es una ciudad de 130.000 habitantes, lo de pueblo se le quedó atrás hace muchos años. Tiene muchísimos más habitantes que capitales de provincia como por ejemplo Guadalajara, Salamanca, León o Zamora...y muchas otras.

[qutandapercussion]

España se comprometió a comprar a Airbus 27 aviones A-400M. La idéa original era quedarse 14 y vender los 13 restantes, pero finalmente se decidió quedarse 17 y vender los otros 10. Se han ido ofreciendo a diferentes países y de momento Turquía parece ser el que mejor los ha encajado, 6 de ellos, quedarían otros 4 para vender.
En cuanto al Hurjet, las prestaciones parecen interesantes ya que combina la capacidad de entrenamiento con la un caza ligero, lo que aumentaría la capacidad de combate de nuestro ejército, si bien la mayor parte del armamento que puede portar es de origen Turco y no standard OTAN, creo que podía llevar el Sidewinter y hasta ahí.
Esa es la información que he podido encontrar al respecto hasta ahora. Saludos y enhorabuena por el canal.

[JoseLopez-vtkd]

Hola.
Pues creo que sería una buena opción para nuestro País, pues en su día España se comprometió a adquirir 23 A-400M, un muy buen aparato pero nada económico, cuando el Ejército del Aire ha manifestado que sólo necesita 17 para operar con garantía. Por lo tanto no se sabe muy bien que hacer con los 6 que restan por recibir, pues ya tenemos los 17 necesarios.
Además reforzaríamos lazos industriales con Turquía que ya nos compró los derechos y las patentes tecnológicas para hacer su réplica del Juan Carlos I, el Anadolu. Incluso se habla de una nueva colaboración para un segundo portaeronaves. También tenemos desplegada allí, una batería Patriot para ayudar a defender ese flanco de la OTAN.
Así que, si el aparato convence a nuestros profesionales, ojalá vaya hacia adelante esta operación.

[ej]

Se habló un tiempo de un posible desarrollo propio de Airbus que sería "español" pero parece que el bajo número de unidades no hacía viable el proyecto.... Lo del intercambio viene porque de los 27 A400 encargados por España, solo entrarán en servicio en el EdA 17 ...Por lo tanto hay que buscar compradores para 10 A400...Saludos.

[pepegotera]

En principio yo lo veo bien llegan a 45 mil pies osea sobre 13 mil o 14 mil metros y a velocidad de 1, 4 mach pues mira ademas el motor es de un F18aunque este capado pues quizás valga la pena para que queremos vender el resto de A400 si el dinero se va emplear en mas material pues es mejor tener estos cazas ya que tienen doble utilidad entrenador y caza de ataque ligero que no tener nada si llegan las guerras nos podria pasar como a Ucrania es mejor tenerlo y no necesitarlos que necesitarlos y no tenerlos.

[alyna]

Sergio, el EdA compró 27 unidades del A400, pero decidió que 13 de ellos serían vendidos y no entrarían en servicio... Es decir, están pagos, pero tienen 0 horas... Por otro lado, el Hurjet es un prototipo, por lo que aún no está en producción, suena interesante, la industria militar turca es muy buena... Ahh, el avión de 5ta generación es el KAAN