Годная Спортуха! APRILIA TUONO V4 Factory | Не всё так Однозначно

Показать описание

Поддержать канал:

PilotZX6R

Рекомендации по теме

Комментарии

один из немногих контентов который не напрягает в сегодняшнее время

AlexCoxx

Только избранные шарят, что это перезалив

idKotin

Смотрю, а сам думаю, как же это здорово, что я всё-таки дожил до того момента, когда Пилотыч показал лицо)))

АлександрИльченко-яъ

Чтобы знать сколько топлива в баке без датчика надо просто сбрасывать пробег на заправках, и всегда будешь знать по километражу сколько еще можешь проехать
Я всегда заправляюсь и когда 200км проезжаю еду на заправку

zirocool

здрасте всем...меня вчера болтануло.расколбас.на ужасной трассе(ребристая поверхность)"газанул"до 180....как удержался.до сих пор мурашки...сам Ангел Божий помог!Будьте все благоразумны!

BorisRomov

ляяя, катается щас на нюрбург ринге, а на баке ноут видос загружает. Красава

Иван-бют

Я уж думал глюк словил, что этот видос раньше уже выходил

levaxranitel

Я как владелец Туоны 2017 - 2 года, могу ответить, почему не купить спорт? Креветочная посадка, руки намного ниже (руль Туоны можно поднять проставками). Если взять RSV4 едет слабее на средне-низких оборотах, в Туоне мотор перестроен на тягу. Да, с самых низких оборотов, до 3000 тянет слабо, но намного лучше чем моторы V2. Плюс в спорте ветрозащита не даст такого адреналина, как для городских прохватов.
Вибрации на руле - потому что сняли грузики руля, это делают специально для трека, чтобы чувствовать двигатель.
Расход у меня в среднем 8-9л. Если ехать 100-110км/ч бака до лампочки 15л хватает на 300км.
Отсутствие датчика топлива, не такая прям проблема, просто нужно сбрасывать одометр на А или В, и следить, в среднем хватает на 180-200км до лампочки.
А вообще в 2021 году в версии RR уже многое тут сказанное исправили. Ниже сиденье, ниже подножки, выше руль, лучше ветровик, поставили датчик топлива, и режимы для людей.
Если будет возможность сделай обзор на Туону 2021+ ))

vodvorezlaya