Смазка необслуживаемых редукторов мотокос Stihl fs 55 - 70c

preview_player
Показать описание
Как смазать редуктор нового образца, на сезон хватает 10 грамм смазки превышать количество смазки не рекомендуется.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Этот редуктор можно и нужно обслуживать. Оба вала сидят на закрытых подшипниках и зафиксированы стопорными кольцами. Кольца извлекаются обычными тонкими круглогубцами, выходной вал извлекается вместе с подшипником и шестерней после извлечения входного. Подшипники набиваются консистентной смазкой, а полость редуктора молибденовой - аналог для ШРУСа. Всё мажется в процессе сборки, убитые шестерни и подшипники заменяются новыми. Можно также врезать сбоку маслёнку под шприц, только отверстие расположить таким образом, чтобы маслёнка не касалась вращающихся частей редуктора. Всё делается, если есть прямые руки и немного мозга с желанием что-то делать

taxist
Автор

Эти новые редуктора ремонтно пригодны в домашних условиях. Снимаешь стопорные кольца. Вытряхиваешь подшипник со стороны гибкого вала, затем зажимаешь в тисках вал на который накручивается шпуля и окуратно постукиваешь пока вал не выйдет вместе с подшипником. Затем в магаз штилёвский за комплектующими(они возят их на заказ) .

Абрикос-Абрикосов
Автор

Спасибо братан, а то я гоняю как смазать, а мазать надо

pogurhr
Автор

Долго я не парился, просверлил сбоку отверстие 6мм. Вкрутил пробку на резьбе. Боятся нечего. Проверено

obhvyvc
Автор

Моему все ровно пиз.. пришла есть видно ресурс и амба. Так, что смазка не панацея. Есть на них китайские редуктора в продаже у нас 1, 5к стоит, а оригинал хоть старого хоть нового 5, 3к, но старый говорят ходит по 15 лет. Есть ещё один минус к старому образцу нужен кожух(защитный) он там крепится по другому на 4 болта и стоит он 1, 150к +смазка 250 сумма пиз..ц получается.

Абрикос-Абрикосов
Автор

Я так каждый сезон смазываю, а смазку использую шрусовую.

СергейМачнев
Автор

там подшипники закрытого типа, на весь срок службы. чтоб их смазать надо хотя бы подшипники вытащить

jrrkbnt
Автор

А ЕСЛИ ПРЯМО ИЗ ТЮБИКА СМАЗАТЬ, ТАМ ЖЕ УЗКИЙ НОСИК, СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ЭТИХ ЦЕЛЕЙ?

pttnisq
Автор

А если, просто без шприца, туда смазки наложить, будет что нибудь?

kentmxd
Автор

А про 250 можете снять? И как часто нужно смазывать?

zgccuii
Автор

Привет! А там что, вал в редукторе имеет сквозное отверстие?

Denis_Borovik
Автор

через футляр от иглы не пробовал смазку загнать туда куда бы надо?))

hpnzbeb
Автор

Сколько смотрю горе умельцев никто не промывает..

vovasilius
Автор

6ля! Зачем я посмотрел это видео???? Открутил головку редуктора, и внутрь насыпалась мелкая грязь! Уборка этой грязи заняло минус 40!
НЕ ВЕДИТЕСЬ на этих "знатоков", как я, прочитайте инструкцию.
Не надо снимать весь блок редуктора.
Сбоку, умные немцы, сделали для удобства отверстие и закрыли болтиком. И шприца не надо, просто вставьте в него горлышко тюбика и снабдите смазкой механизм. Все! На все про все минута уйдет. А не 40 минут, как у меня после этого вредного видео!

Borisych