ПОСЛЕ ЭТОГО бензиновые форсунки двигателя будут работать идеально!

preview_player
Показать описание
Как сохранить ресурс безотказной работы форсунок бензинового двигателя
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал @Акермеханик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #форсунки
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Всем Спасибо за просмотр, если полезно поддержите видео лайком или дизлайком и сделайте репост.*

AkerMehanik
Автор

Блин, мне одному показалось что это скрытая реклама продукта в стиле начала 2000-х? А так молодец, подробно описал принцип питания топливом современного бензинового ДВС

АлександрШумилов-ыз
Автор

Уважаемый автор можно без рекламы показать всех производителей линейки промывок и провести сравнительный анализ с выводами и рекомендациями. Что бы мы ваши подписчики не переплачивали. Ведь не будь нас к вам бы не обращались рекламодатели. И было бы честно рекламировать оптимальный продукт цена-качество.

prostprostakov
Автор

Добрый день. Лайк за видео.
Рассмотрите пожалуйста возможность снять видео по чистке клапанов на VAG.

БахытжанДукенбаев
Автор

У меня случилась история, использовал правда еще более качественную химию от Ликви Моли. Все очистилось отлично, да так что вся грязь забила форсунки и они начали лить бензин в картер. Заметил не сразу, по уровню масла, которое вдруг начало прибывать, хорошо что каждые несколько дней проверяю уровень масла, заметил по уровню и по резко увеличившемуся расходу топлива. Хорошо, двигатель не запорол, благо он старый М112, выдержал такие издевательства. Масло было как вода, уже не смазывало нифига. Поехал в сервис, чистка форсунок не помогла, пришлось менять форсунки. Итог таков, что промывать подобной химией, льющейся в бензобак ни в коем случае не стоит старые машины. Там в любом случае по всей топливной магистрали и в баке много загрязнений, которые вымоются и забьют форсунки. Если для профилактики заливать в новый автомобиль регулярно, полагаю польза скорее всего будет. Так что для нового авто - да, для старого - НЕТ.

tirantiran
Автор

После дальняка сомневаюсь, но если постоянно по городу тогда соглашусь. Обычно после долгихьпоездок 300км и выше. Машина лучше себя ведёт. Как раз все вымывает и продувается двигатель.

andrejeis
Автор

Здравствуйте, Алексей. А я раз в 30-35т.км. заезжаю к ребятам, а у них Wynn'sовская "пушка" и очиститель Wynn's. Вы правы. Обслуживать необходимо. Мотор BVZ. Добра.

СергейСергей-лыя
Автор

Что значит *имею положительный опыт*? Вы видели форсунки до и после? Что вы имеете ввиду?

КотБанкир
Автор

Сделайте пожалуйста тест лавра и хай гир

RuslanGusev-ey
Автор

И спасибо aker механик что вы есть я много полезного научился у вас и самостоятельно работаю у себя в гараже если даже я не Профи механик но у меня всё успешно получается. Дай Аллах вам здоровья и счастье Ещё раз спасибо что помогайте любителям авто Я лично от чистого сердца Благодарю вас

Sirac_S.S
Автор

Два раза в год (обычно после зимы) лью ацетон в пропорции 300 мл на 30 литров бензина и желательно на трассу. Эфект 100%, расход падает, мотор выравнивается. Все показатели при проверке на компьютерной диагностике в заводских пределах. Пробег чуть за 200тык. форестер ej201 атмосферник.

ИгорьЕрмак-ци
Автор

Очень мало моторов с форсунками прямо в цилиндр, обычно это дизеля с давлением в рампе до 1800атм, тем все это похер. Бензинки имеют форсунки в коллекторе. Современный бензин не имеет смолистых отложений которые можно было бы отмыть промывками на основе нефтепродуктов. Проблема обычно содержание воды в свежем нефтепродукте. Заливая топливо сразу с завода раз в год менял форсунки. Потом купил куб на тонну и отстаивал неделю, все прекратилось. На бензине минимум 3 дня, дизель неделю. При распиле форсунок выяснилось, что забивается солями и оксидами воды, которые могла бы промыть только кислота, но увы это не возможно. Из всего возможного что могу посоветовать не заправлять в момент слива бензовоза, в ёмкости всегда на дне вода и при сливе происходит микс.

alexanderslipper
Автор

Можно и в квартире проверить форсунки на аэрозольность распыления и герметичность при чистке. Чистим и убираем нагар. Шприцом нагнетаете давление, подаём 12 Вольт (открытие/закрытие форсунки). И глянькаем на аэрозольность облака. P.S. Нужны будут тонкие прозрачные шланчики, шприц и синяя изолента (правда уже уходящий тренд). Где главное это вставление нежными покачивающими движениями из стороны в стороны форсунки с новым резиновым колечком в паз конусовидной формы места посадки. Где кончик должен быть смазан маслом для мягкого прохода нижней резинки форсунки. И надо проделать так с каждой форсункой. Иначе залом резинки и фонтанчики топлива в моторном отсеке.

Manday
Автор

Есть ли средний ресурс топливных форсунок? На прошлой неделе столкнулся с троением двигателя на холостых оборотах на холодном двигателе. Диагностика показала пропуски зажигания во 2 цилиндре. В сервисе сняли впускной коллектор. Всё было в слое нагара 1-2 мм. Пробег 145 тыс. Никогда раньше не обслуживал топливную систему. Заменил 4 форсунки на новые. Сейчас проблема ушла.

vasiliybasov
Автор

Почему сразу "реклама"? Человек попробовал - работает, и просто порекомедовал! Такой вариант не катит?

vadimy
Автор

Подскажите чем лутше мыть форсунки ауди Q3 без снятия с рампы . И без повреждения тнвд и свечей Хай гир ликви моли или супротек .

СергейГаев-иэ
Автор

Здравствуйте скажите пожалуйста как будет эффективнее по трассе или в городе спасибо

ЕвгенийИлясов-ду
Автор

Пользуюсь и есть улучшения. И сегодня отправляясь, залью обязательно! 2года лью.

АлександрЛабутин-йф
Автор

а если форсунка не держит топливо? может из-за этого троить двигатель?

irekegypt
Автор

У меня дизель. Заливаю раз в 10000км ликви моли 1912 на бак соляры для профилактики. За 90000км без нюансов. Может и помогает)

Glawrach