Как проходить битые узлы в канатном доступе

Переход через битые узлы. Обучение промышленному альпинизму.

В видео ролике мы разбираем алгоритм прохождения узлов, звязаных на веревке. Я взял ситуацию, когда во время выполнения высотных работ мы повредили веревку
и нам пришлось завязать узлы для локализации побитых участков

Алгоритм прохождения узлов вниз

Всегда необходимо следить, чтобы страховочное устройство находилось выше. соответственно с этим требованием выбираем очередность перестегивания.
Если узлы на веревке завязаны на одинаковом уровне, то вначале перестегиваем страховочное устройство.

1. Прохождение узла на страховочной веревке вверх:
Исходное положение: страховочное устройство находится под узлом.

- Вяжем под страховочным устройством узел австрийский проводник.
- встегиваем этот узел в точку "А" страховочной привязи
(для этого используем отдельный муфтованный карабин. либо оттяжку с муфтованными карабинами на концах)
- перестегиваем страховочное устройство выше узла.
- выстегиваем узел из точки "А", развязываем узел.

2. Прохождение узла на рабочей веревке вверх
Исходное положение поднимаемся вверх на кроле-жумаре.

- Доходим до узла.
- Встегиваем спусковое устройство ниже кроля, блокируем спусковое устройство
- Перестегиваем жумар выше узла.
- Выжимаемся на педальке и подводим кроль как можно ближе к узлу.
- Подтягиваем спусковое устройство выше к кролю, блокируем спусковое устройство
- Ставим жумар выше, выжимаемся на педале и перестегиваем кроль выше узла
- Выстегиваем спусковое устройство.

Алгоритм прохождения узлов вниз:
Если узлы на веревке завязаны на одинаковом уровне, то вначале перестегиваем снаряжение на рбочей веревке, а затем на страховочной веревке
чтобы страховочное устройство было выше.

1. Прохождение узла на рабочей верёвке вниз

- Полностью вьезжаем спусковым устройством в узел)
- Встегиваем жумар, а затем кроль выше спускового устройства)
- Перестегиваем спусковое устройство ниже узла)
- Приспускаемся на кроле-жумаре к узлу)
- Выстегиваем кроль, нагружаем спусковое устройство, выстегиваем жумар)

2. Прохождение узла на страховочной верёвке вниз

- Вяжем ниже битого узла на расстоянии 10-15 см новый узел австрийский проводник.
- встегиваем этот узел в точку "А" страховочной привязи
(для этого используем отдельный муфтованный карабин. либо оттяжку с муфтованными карабинами на концах)
- перестегиваем страховочное устройство между узлами.
- выстегиваем новый узел из точки "А", развязываем узел.
И продолжаем спуск вниз.

Этот ролик предназначен для работников выполняющих работы методом промышленного альпинизма, недавно прошедших обучение.
Чтобы они могли освежить в памяти последовательность выполнения технических маневров на страховочных веревках

[khasaning]

Хотел с детьми (пацаны 5 лет и 10 лет) заняться альпинизмом как хобби, приобрести снаряжения и в парке тренироваться... а то в этом веку они уткнулись в гаджеты и вся их жизнь проходит в онлайн.
Спасибо вам за помощь в выборе снаряжения, много чего узнал на вашем канале!

[PromAlpSochi]

На высоте 200 метров этот урок с прохождением битой верёвки интереснее смотреть. Я после просмотра того видео заказал себе 2 спусковую. Спасибо за видео

[Koe_Kto.]

Много полезного у вас на канале увидел

[семьяФедельниковых]

Привет, у меня сын работает на вахте, отучился на промышленного альпиниста и вчера скинул видео, да ребята, работа у вас рисковая, последнее видео у меня на канале, это они первый раз спускались, высота 100 метров, жуть.

[PromAlpSochi]

Можно использовать 2 восьмёрки ( проводник) и карабин между ними для наращивания верёвки?

Подскажите можно ли использовать узел стремя вместо австрийского проводника и какие положительные, негативные стороны у обоих способов

[lasvisi]

Чисто теоретический вопрос, возможно ли подняться по одной веревке с участком снятой оплетки?

[ИгорьКушниренко-ли]

а при проходе любого узла использовать доп карабин и стремя- ето сложно? когда такое на практике бывает? спору нет- вы учите!, на работе приходиться переучивать.

[timgek]

2 зажима + спусковуха + страховочное устройство. По мне это перебор.