Интервью с пилотом

Ранее мы уже записывали интервью с патологоанатомом, где специалист ответил на самые интересные вопросы. В этом выпуске мы расскажем вам о профессии, которая станет вашим хобби, работой и жизнью! Мы пригласили лётчика с 38-ми летним стажем в небе, в ходе интервью мы выяснили как облететь полмира и при этом заработать. Ну и если серьезно, то конечно мы разобрались в чём разница военной и гражданской авиации, узнали какой путь предстоит пройти прежде чем выйти в небо, и какие качества может приобрести человек выбрав именно эту специальность!

[introvert]

Цены на билеты да, не с потолка, зато цены на топливо с потолка

[ЖанузакЖумабеков]

Я сразу захожу в комментарии, потому что здесь всегда получаешь ответ на все остающиеся вопросы))

[СашСавар-фд]

Круто они посчитали топливо по розничной цене, прям поржал, спасибо!

[Хачислав]

12, 5 тонны на перелет, остальное на всякий случай, который случается очень редко. Соответственно около 8 тонн остаётся. На следующий рейс считается не с 8 а с 0! Ништяк арифметика в коммерческой авиации. Вобще ребята, магёте, молодцы!

[audiowox]

Судя по цене. У нас поезда тоже не керосине работают.😂

[рт-казань]

Зимой 7500, летом в ту же сторону 26000. Ну точно не с потолка 😂

[ЕленаТюрина-их]

Теперь жду оправдание цены на билеты РЖД

[serzzzv]

Хорошо, что много кто понял как нам по ушам ездят

[Temur_Gapparov]

По его словам они вообще в убыток работают))))😂😂😂😂😂😂

[КаничевАлександр]

Взял с собой 20 тонн. Потратил 12. На следующий рейс дозаправка 12т. А он опять посчитает что 20 😂😂😂😂

[UDOV]

После таких подсчётов понимаешь что и кадровый резерв пилотом нужно обновлять

[e-kotov]

Теперь жду расчет стоимости ж/д билетов. Особенно летом

[НаглецПодлец]

5, 5 тон топлива должно остаться, если полет прошел нормально, выходит его не нужно заливать каждый рейс, а это 1/4 суммы заправки

[АнатолийНечаев-лк]

А какое топливо используется в жд транспорте если у них билеты стоят так же как и у самолёта?

[thedimoka]

в понедельник одна цена билета, в пятницу другая, а рейс один и тот же

[dmitryloboda]

Боинг 737 за час расходует 2.5 тонны/час, таким образом себестоимость топлива в Питер например 150 000руб при цене киросина 60 000руб/тонна. Средняя цена билета 7500руб. вместимость 192 пассажира (32 ряда по 6 кресел в ряду), итого 1 440 000руб выручки с рейса. Минус топливо, минус зарплата, минус обслуживание в аэропорту+стоянка, минус плановые ремонты. Получиться около 1 000 000руб с рейса чистыми. Один самолёт по два/три раза в сутки летает в Питер.

[АсланГамидов-нъ]

А когда есть спрос на билеты, получается топливо дорожает?)

[МихаилСергеев-ею]

Топливо для непредвиденных случаев чаще всего остаётся в баках, а вот на удешевление билетов это почему-то никак не влияет )

[ВсеволодКузнецов-нд]

Интересная арифметика, каждый раз пассажир оплачивает топливо для полета на запасной аэропорт, на непредвиденную ситуацию, на 30 мин в зоне ожидания. Получаются излишки керосина, которые должны возвращать если не было непредвиденной ситуации, не было полета на запасной аэродром.
Пусть таксисты с него за поездки берут: на поездку надо 5 литров, но надо на непредвиденную ситуацию 45 литров, выходит 50 литров по 55₽, плюс амортизация автомобиля, плюс страховка, плюс химчистка, плюс автомойка, плюс взятка гайцам( мало ли, что) вот и выйде 5000₽ за 5 км

[VIkTORlETO]

Когда на рейс остаётся менее 20 мест стоимость резко поднимается, нет мы не жадные 😂😂😂