filmov
tv
Vides iniciatīvu centrā diskutē par velo infrastruktūras attīstību Jēkabpils novadā
Показать описание
Biedrība “Vides iniciatīvu centrs” organizēja diskusiju par velo koncepciju un velo infrastruktūras attīstību Jēkabpils novadā. Pirms vairākiem gadiem Jēkabpils pilsētas pašvaldībā tika apstiprināta velosatiksmes attīstības koncepcija, bet šobrīd, kad pilsēta ir apvienojusies ar pieciem novadiem, veidojot jauno Jēkabpils novadu, nepieciešams dokumentu aktualizēt.
Daudzi iedzīvotāji, kuri ikdienā vēlas pārvietoties ar velosipēdu, gaida brīdi, kad varēs nokļūt no Jēkabpils pilsētas uz tuvākajiem ciematiem pa drošu, mūsdienīgu veloceliņu. Nesen ir pabeigts veloceliņš no Jēkabpils līdz Spuņģēniem, bet jau aptuveni 10 gadus biedrība “Holista” cenšas panākt veloceliņa izbūvi no Jēkabpils līdz Salai.
Jēkabpils novada pašvaldībā skaidro, ka veloceliņš līdz Spuņģēniem arī tapa diezgan ilgā laika periodā, kamēr no idejas nonāca līdz rezultātam. Veloceliņu izveidi ārpus pilsētas robežām apgrūtina tas, ka ceļu posmi līdz tuvākajiem ciematiem pārsvarā ir valsts autoceļi, tātad nepieciešams valsts atbalsts un finansējums. Vietvarā uzsver, ka vislabākais variants ir reizē ar veloceliņu veikt arī paša autoceļa pārbūvi. “Atsevišķu celiņu būvniecība finansiāli ir ļoti apgrūtinoša,” skaidro Jēkabpils novada domes priekšsēdētājs Raivis Ragainis. “Ne jau tāpēc, ka negribam vai nesaprotam, ka vajag, bet tāpēc, ka tas finansiāli ir smags pasākums. Tā ir pilnīgi jauna infrastruktūra, ja tā netiek veikta kopā ar ceļa remontu. Tāpēc šo veloceliņu, ko Salas iedzīvotāji vēlas, mēs atbalstām ar visām četrām, bet tā tomēr ir valsts ceļu infrastruktūra. Mēs skatīsimies – ja ir iespēja šo ceļu remontēt un pārveidot, tad tur būtu jābūt klāt šim veloceliņam.”
Savukārt Jēkabpils pilsētā pēdējos gados, veicot ielu rekonstrukciju, projektos tiek paredzēta arī infrastruktūra velo satiksmei, tikai ielu šaurības dēļ tas parasti ir apvienotais gājēju un velosipēdistu celiņš. Pašvaldībā skaidro, ka arī turpmāk, izstrādājot pašvaldības ielu būvprojektus, tiks iekļauti arī velosipēdu satiksmes izveidei nepieciešamie darbi.
Diskusija par velo infrastruktūras attīstību bija viena no aktivitātēm biedrības “Vides iniciatīvu centrs” īstenotajā projektā “Zaļi risinājumi ilgtspējīgai sabiedrībai: soli pa solim”. Projektu finansiāli atbalsta Sabiedrības integrācijas fonds no Kultūras ministrijas piešķirtajiem Latvijas valsts budžeta līdzekļiem.
Sandra Paegļkalne
Daudzi iedzīvotāji, kuri ikdienā vēlas pārvietoties ar velosipēdu, gaida brīdi, kad varēs nokļūt no Jēkabpils pilsētas uz tuvākajiem ciematiem pa drošu, mūsdienīgu veloceliņu. Nesen ir pabeigts veloceliņš no Jēkabpils līdz Spuņģēniem, bet jau aptuveni 10 gadus biedrība “Holista” cenšas panākt veloceliņa izbūvi no Jēkabpils līdz Salai.
Jēkabpils novada pašvaldībā skaidro, ka veloceliņš līdz Spuņģēniem arī tapa diezgan ilgā laika periodā, kamēr no idejas nonāca līdz rezultātam. Veloceliņu izveidi ārpus pilsētas robežām apgrūtina tas, ka ceļu posmi līdz tuvākajiem ciematiem pārsvarā ir valsts autoceļi, tātad nepieciešams valsts atbalsts un finansējums. Vietvarā uzsver, ka vislabākais variants ir reizē ar veloceliņu veikt arī paša autoceļa pārbūvi. “Atsevišķu celiņu būvniecība finansiāli ir ļoti apgrūtinoša,” skaidro Jēkabpils novada domes priekšsēdētājs Raivis Ragainis. “Ne jau tāpēc, ka negribam vai nesaprotam, ka vajag, bet tāpēc, ka tas finansiāli ir smags pasākums. Tā ir pilnīgi jauna infrastruktūra, ja tā netiek veikta kopā ar ceļa remontu. Tāpēc šo veloceliņu, ko Salas iedzīvotāji vēlas, mēs atbalstām ar visām četrām, bet tā tomēr ir valsts ceļu infrastruktūra. Mēs skatīsimies – ja ir iespēja šo ceļu remontēt un pārveidot, tad tur būtu jābūt klāt šim veloceliņam.”
Savukārt Jēkabpils pilsētā pēdējos gados, veicot ielu rekonstrukciju, projektos tiek paredzēta arī infrastruktūra velo satiksmei, tikai ielu šaurības dēļ tas parasti ir apvienotais gājēju un velosipēdistu celiņš. Pašvaldībā skaidro, ka arī turpmāk, izstrādājot pašvaldības ielu būvprojektus, tiks iekļauti arī velosipēdu satiksmes izveidei nepieciešamie darbi.
Diskusija par velo infrastruktūras attīstību bija viena no aktivitātēm biedrības “Vides iniciatīvu centrs” īstenotajā projektā “Zaļi risinājumi ilgtspējīgai sabiedrībai: soli pa solim”. Projektu finansiāli atbalsta Sabiedrības integrācijas fonds no Kultūras ministrijas piešķirtajiem Latvijas valsts budžeta līdzekļiem.
Sandra Paegļkalne