Правильная посадка за рулем SKODA OCTAVIA

В этом видео я рассказываю про то, как правильно настроить рабочее место водителя на примере SKODA OCTAVIA A7 FL, но это видео будет полезно всем владельцам, как автомобилей SKODA, так и других, которые хотят знать как настроить правильную посадку за рулем своего автомобиля.

[Maksim]

Если вы видите что кто то во дворе с энтузиазмом крутит колёсами вправо и влево, значит он настраивает посадку )))

[КАВ-КАВ]

Спасибо за озвученную вами тему. У меня шкода рапид без спорт сидений, рост 193, спина кривая. Для себя определил 2 вида посадки: для города и для трассы. В городе исхожу из удобства посадки-высадки и стояния в пробках. Таким образом сиденье поднимаю на 2-3 качка, чтобы сидушка была более горизонтальная, спинку откидываю назад, чтобы развалиться, руль полностью на себя и вверх, сиденье отодвинуто от руля на 2/3 примерно. На трассе посадку полностью корректирую: руль полностью на себя и делаю его ниже, но чтобы приборы не перекрывались, сиденье максимально вниз, спинку сиденья делаю почти вертикально, но чтобы в поясе ничего не зажимало и напряжений не было. Вы сделали очень важное примечание про шейный отдел и опирание спины (лопаток) к спинке сиденья. Таким образом между затылком и подголовником у меня влезает 1-2 пальца. Да, посадка на трассе "не развалившаяся", но ничего не болит и не затекает.

[fisherkiller]

У меня для трассы одна посадка(макс вниз и наклон спинки назад-как спорт), для города совсем другая(макс вверх, спинка тоже назад)полностью противоположная!Обе сохранены, что бы не перенастраивать. Авто Кодиак.

[mbikol]

Про расстояние между водителем и рулевым колесом можно сказать проще: отрегулировать руль так, чтобы запястья легли на него и при этом лопатки не отрывались от спинки сиденья.

[maximus]

Спасибо большое, за очень полезную информацию!!! Мы ездим, и даже не задумываемся... И к слову, действительно похож!) Тогда респект, Вам обоим!!! Респект!!!

[SEA-kapitan]

а еще не забывайте мыть стекла автомобиля, без разводов и замыливания! хороший обзор - это тоже элемент пассивной безопасности!

[yaroslavli]

Кто-то верно подметил : для трассы и города посадки разные :)

[ВячеславАлексеев-жн]

Октавию А7 (стайл) выбрал в том числе ещё и потому, что это единственная машина из мной просмотренных в салонах, в которой чувствую себя «как дома». Пробовал другие VAG, не смог найти комфортную посадку ни в Пассате, ни в Туареге. Сидел в корейцах, японцах, даже заходил в Мерседес и БМВ, но как-то ничего не зашло. Потом вернулся в Шкоду, сел в Октавию и снова понял - вот оно! Кстати, даже подголовник в ней мне подходит идеально, могу спокойно касаться его затылком и при этом не закидывать голову назад.

[subzero]

Рост 181, сиденье опущено максимально вниз, таким образом поясничный подпор находится именно там где нужно, сиденье отодвинуто довольно далеко, чтобы ноги прилегали по всей длине подушки сиденья, без излишнего давления на его краю, плюсом меньше были согнуты ноги в коленях, благо вылет руля в октавии позволяет все это. С такой посадкой не устает отдельная часть тела и отличный обзор.

[ЕвгенийВоронков-чс]

Полезная инфлрмация я некоторых нюансов не знал

[КАВ-КАВ]

Для меня тема посадки за рулем очень актуальна. Пересев с ВАЗа 99-й со спорт сиденьями на логан в жире текущего поколения, и проехав на нем в тот же день 100 км, у меня жутко заныл шейный отдел. Позже на логане проезжая 100 и более километров, жутко ныл шейный отдел, после трассы всегда хотелось полежать и поспать) За 75 тыс пробега так и не смог настроить посадку. С рапидом все иначе, если все правильно настроить, даже после 400 км пробега чувствуешь себя хорошо.

[SerjK]

Полезное видео, спасибо. Тоже сижу высоко даже в ущерб обзору, потому что иначе очень некомфортно по ногам и спине. В самом низу сидишь как в ямке, а колени вверх торчат. Поднимаешь повыше - ноги ложатся на подушку, спина расслабляется. Можно было бы просто до упора назад уехать, но тогда руки вытянуты полностью до руля, не вариант. Рапид, рост около 190. Видимо, надо кроссовер брать)

[NONGRATA-hqte]

Да. Согласен☝️На фуре тоже так настраиваю!

[maximusvas]

Спасибо, по просьбам трудящихся😀, конечно в Стайле более менее сиденья, а с длинной подушкой спорт сидения black edition ещё лучше сидеть, мне не повезло, в Амбишн сидушки и жесткие и не удобные.

[Elvis-lieb]

Неочевидный критерий выбора авто - это удобство посадки. Когда буду выбирать следущий новый авто это будет одним из главных факторов

[ksxurif]

Никогда на вагах не ездил, после того как шкоду взял - долго не мог привыкнуть к креслу, методом долгих коррекций нашёл удобное положение, а вот как выходить из машины до сих пор не могу привыкнуть🤣 наверное худеть пора🤣

[Швейк-ъе]

Если по городу можно доехать как угодно, если едешь далеко то легче полу лёжа . Лежать можно сутками а сидеть долго невозможно.Просто сядьте на сткл и посидите часа три охренеете.А лягте и можно сутками лежать.Понятно что полулёжа легче.Капот видеть если профи на хрен не надо, зеркала регулируються как угодно.Вывод лежать легче и спина не будет болеть мне 64 года за рулем 46 лет и не болит спина не когда от чего она должна болеть от положения лёжа?В грузовиках есть ограничители там хреново а в легковой упал и лежи.Езлил на громадные расмтояния не чего не болит можно было бы проезать ещё столько же но пецзаж надоежает это всё же не кино на диване смлтреть.

[ЭдуардШевелёв-шы]

У меня в моей старой Октавии кресло поднято максимально высоко. Не люблю низкую посадку, так как не чувствую габариты

[alexk]

Евгений, приветствую! Можно было начинать свой канал с такого ролика) Всем здоровья!
И не забываем про присадки к спине✌️

[DjMaN]

насчет поясничного подпора на максимум - спорно. у меня довольно сильный сколиоз, и при прижатых плечах к спинке сиденья, поясница и так почти касается сиденья. поэтому в моем случае оптимально процентов 30-40 вылета подпора. иначе начинается сильное давление на поясницу, которое отталкивает вперед по подушке сиденья.