BYD ATTO 3. Ezt vennéd elektromos támogatással? - DRIVEN LIVE teszt

preview_player
Показать описание
Te milyen elektromos autót választanál, ha igénybe akarnád venni az elektromos autós pályázatot?

Ha támogatni szeretnél:

Szívesen ajánlanád fel az autód egy forgatásra?

További platformjaink:

00:00 Intro
02:07 Külső és a formaterv
06:45 Csomagtér
08:45 Mi van elöl?
10:15 A hátsó sor
15:01 Milyen elöl?
20:30 A fogyasztás
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

A céges árakat ne számoljátok nettóban, mert ha pályázattal veszed, legálisan nem tudod levonni az áfáját. Olyan “ügyesek” a feltételek, hogy nem megy.

gyozohamvas
Автор

Sziasztok.
Épp most adom el a két éves Ford pumámat, szeretjük, de lecserèljük az atto 3ra! Seal nem rég bele, de az atto is szuper lesz nekünk :)

gergoocsovai
Автор

Egyébként pl. a Tesláról sem érdemes addig véleményt alkotni, amíg nem használtad. Pl. a "nincsen benne gomb..." dologgal kapcsolatban: 64 éves vagyok, rengeteg autóm volt, minél több gomb volt a kormányon, annál jobban tetszett. Amikor először megláttam a model3 belsejét, hallani sem akartam róla. A tulaj vitt egy kört, majd kipróbálhattam. Már nem azt, ahogy gyorsul, (eddig mindenki egyből tökiggázzal kezdte, akinek odaadtam kipróbálni...), egyébként annyira nem durva, csak RWD-s, tehát "csak" 270 LE, hanem kifejezetten a kezelésére koncentráltam, a kilométer óra láthatósága, ablaktörlő, mosó, stb. kezelésére, hangerő, navi, stb. Szerintem nagyon jó.

hunfalu
Автор

Ezekkel még várni kell jó 5 évet, hogy lássuk mi lesz belőle...A belső ventilátor ennek is olyan hangos mint nagyanyám ezeréves hajszárítója?

ErollerGuru
Автор

Kollégám vett egyet, támogatás nélkül (nem volt jogosult rá), nagyon jó az autó, ez az elmúlt 2 hónap tapasztalata. Addig kell venni, amíg valamilyen vámot ki nem rónak rá, mert ilyen áron nincs hasonló tudású EU-s gyár terméke! Ja, ZOE-ból váltott, azt újan vette 5 éve. Nekem Model 3-am van, 3, 5 éve vettük hasaználtan, akkor 14, 5M volt, és jó vételnek számított, 20ekm volt benne, most 91 ezer van. Ha most választanom kellene, ezt választanám. 2017 óta van full elektromos autónk, Renault Fluence-Mercedes B260E-Model3, szóval van tapasztalat, ami alapján ezt bátran mondhatom

hunfalu
Автор

kevesen tudnak ilyen összeszedetten beszélni ennyi ideig. :) a hangerő ugrálás kissé bosszantó volt de az előadás minőségén nem csökkentett.

benomester
Автор

Mondjuk van benne néhány "kínais" beütés, kisgyermekes szülőknek ajánlott az ajtóbelsőn lévő "húrokat" kioperálni, mert a gyerekek állandóan nagybőgőzni fognak. Az ajtónyitó is elég érdekes. De összességében műszakilag, tudásában nagyon rendben van!

hunfalu
Автор

Több részletes teszt alapján elengedtem ezt a kínait is. Pont annyi kivitelezési és tervezési hibája van…amennyire “olcsó”. Az ára miatt nagyon fogják vinni.

szazalek
Автор

Üdv ! A teszt ismét korrekt informatív 👍Nem szerenék politizálni de mivel magas labda, jobban örülnék ha a kis kormányunk az elektromos dodzsemek helyett az oktatást és a műtéteket támogatná 🙏Benzinvérű 50+-os ként ez a véleményem, sorry 😉

ferenchegedus
Автор

Amikor mondtad hogy nincsen töltőhálózat akkor kuncogtam egyet, mert rengeteg helyen van nyilvános töltő. még csak fél éve használok elektromos autót de én is meglepődtem hogy mennyi van. Sok olyan helyen ahol nem is gondolnád. plugshare appon lehet nézelődni. És most már nagyon shell, omv is telepit.

ferencpinter
Автор

Hello! igéretemhez hiven feliratkoztam ha már a megnézhettem ezt a gépet miközben leesett az álam. (mátra parád parkolo)

zoltanzaban
Автор

Nekem túl nagy ez az autó, de nem rossz. Én a Seagull-t várom. Bár, mire az idér, szerintem lesz vagy 8-9 millió Ft.

whathebug
Автор

Melyiket választanád? BYD Dolphint vagy ezt az Atto3-at.

DRIVENhu
Автор

Én nem vagyok e-autó fan, valószínűleg nekem nem is lesz.
De... le a kalappal a kínaiak előtt. A nyugat európai autógyártók bealudtak vagy önteltek, vagy mindkettő.
Nagyon le vannak maradva a fejlesztésben, szoftverek terén biztos.
Van mit tanulniuk a kínaiaktól.
A büntető vámokkal megint az EU fogja beszopatni magát.

katonajozsef
Автор

Aksik újrahasznosítása nem gond . Ma is van rá technológia. Gyakorlatilag ledarálják, majd különböző módszerekkel osztályozzák a részeit. (nagyon-nagyon egyszerűen) Nem nagy utánanézés senkinek. (Pl YouTube )😀

gabor
Автор

Helló. Egy ismerősöm kinai belpiacra gyártott autókat próbál magyarhonba be hozni. Olyan elképesztő formájú és tudású autókat hozott, olyan áron hogy az ész megáll. Ha a jövő tényleg az elektromosoké, márpedig azt mondják, az európai gyártók mehetnek a vérbe az eddig látottak alapján. Nemhiába lobbiznak hogy ne szüntessék meg még a belső égést. Persze az eddig be hozott autókat előbb németben kellett forgalomba helyezni mert a magyar hatóság természtesen egyenesen kinából nem volt hajlandó..

ccbbaaaabbcc
Автор

Lassan a Tesla lesz kínainak tsúfolva.

ObstacleHeads
Автор

Bírom a sencsen-i (Shenzhen) propagandát.

attilapalhorvath
join shbcf.ru