TRUCOS vieja escuela BAJA PRESION ACEITE 🌡

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[dleaW]

nico se te nota la voz un toque tomada, anduviste gritando algunos golcitos y alguna que otra copa del mundo??

[dengue]

Gracias Nico, excelente aporte. Conocer bien el vehículo te salva. A mí me pasó que tenía una Renault Fuego y con el mecánico le hicimos el motor, tenía presión de aceite pero se clavaba el árbol de levas y rompimos 3 correas dentadas, y no sabíamos porque pasaba eso hasta cambiamos la bomba de aceite y seguía pasando eso, hasta que me compré el manual del vehículo lo estudié y encontré que en la punta del árbol de levas tenía un tornillo que al sacarlo tenía una pequeña malla tipo mosquitero que hacía de filtro y ese era el problema esa malla estaba re tapada de mugre y no pasaba aceite, así que lo limpiamos armamos y nunca más problemas.

[leochacoma]

Muy buen aporte hermano. Muy conciso y directo con las soluciones sin tantas vueltas y su explicación muy entendible para todos. Felicitaciones saludos

[RicardoSanchez-ibpb]

Muy bueno el consejo, y muy práctico, gracias, pocas personas como tú felicidades

[KAPANGAAAMASTER]

Te mereces un programa de television. Muy bueno.

[lucaslazarte]

Gracias viejo por éstos videos, se entiende a la perfección para los que no estamos metidos en el tema!!! Espectacular

[URBINA]

Gracias nico deede la tierra de bokivar venezuela. te agradezco godo el apoyo y tus conocimientos. Suerte y bendiciones hermano

[NataliaTapia-tz]

Hola Nico muy bueno el vídeo yo tengo un Renault 19 naftero con GNC y tengo problemas de presión de aceite

[NaCHoeNFoRCeR]

El uso correcto de aceites es lo primordial para la vida útil del motor... Mucha gente, por ahorrarse unos pesos, termina a los 150 o 200mil km haciendo consultas de ruido a botadores, que fuma y varios problemas más... Un buen motor, bien mantenido, puede pasar tranquilamente los 500mil km.
Uso un Corsa 2 1.8 que en el manual dice que lleva aceite 5w30, y por lo general, son aceites semisintéticos (Puede tener un bajo porcentaje de aceite sintético o puede que sean los mal llamados aceites "sintéticos" HC, que en realidad es un mejor destilado de petróleo, que no deja de ser mineral y se clasifica en el Grupo 3), pero muchos usuarios (Estoy en 2 grupos de este auto) lo usan con aceite 10w40 (Mineral HT o conocido como Mineral Grupo 2), 15w40 (Mineral HT o Mineral Puro del Grupo 1), 20w50 (Mineral Puro del Grupo 1, por lo general) e inclusive algunos he leído que le meten 25w60 (Mineral)... Una locura!! El motor fue diseñado para funcionar con 5w30 semi (Mineral HC, del grupo 3 o semi del Grupo 3 o 2, con un bajo porcentaje de aceite sintético del Grupo 4 llamado PAO o del Grupo 5, llamado Éster) y le meten semejante basura de aceites minerales berretas... decí que son motores muy nobles, porque sino no durarían ni 150 mil km con esos aceites malos. Cada 2 por 3 leo comentarios que les hace ruido a botadores o problemas similares por uso incorrecto de aceites y muchas de esas veces, ya es tarde para cambiar de aceite. Hay cada pelotud*... En mi caso, salvo excepciones (2 o 3 veces con no más de 3mil km por vez), siempre he usado aceite 5w30 semisintético y nunca tuve problemas de nada... Para subir de viscosidad, en caso de muchos km, ya es otro tema y es la "última chance" para seguir usando el motor, antes de hacerlo a 0 km... Mucha gente desgasta el motor usando aceites incorrectos y después andan llorando.

Saludos!!!

[augustohectormonteros]

Muy buen video en mi caso el reloj de precion cuando arranca sube hasta 60 ya cuando el auto enpiesa a calentar y la temperatura es 85 baja el reloj de precion hasta 0

[franciscoaracnido]

@ Nico de los motores y sus ancestros, la mejor de las escuelas. Primero, estoy en deuda y también en deuda de gratitud, por mandarme el manual. Un profundo AGRADECIMIENTO DE CORAZÓN. ESTO DEL MANUAL QUE ME LLEGO, fue algo INESPERADO PARA MI.

[emanueltorres]

Hola nico realmente me dan ganas de ser mecánico, te agradezco por la buena onda, te cuento tengo una ford transit 2011 motor duratorq 2.4 tiene 190mil km... supuestamente ya le hicieron algo al te cuento que la tengo hace 30 días aproximadamente... ventea.... si no saco la varilla no me doy cuenta de nada, realmente anda muy bien.... me queje al dueño anterior... cuando la compre al siguiente salia mucho humo por.el.escape... tenia presion aceite cero.... si dijo el turbo.. lo lleve a reparar estaba muy mal me dijo... hoy andando.. promedio 50... regulando después de 4 horas trabajando es de 20.... me preocupa el venteo cuando uno levanta la varilla o saco el tapón de aceite.. un mecánico de mi ciudad me dijo hay que desarmar ahí tenes un aro roto.. yo con lo poco que se pero siempre tuve camioneta de reparto te digo que a da muy bien y suena bien... no me gusta al darle marcha tiembla y hace ruido... al segundo que prende se serena.... y lo mismo al apagar la.. tiembla.. que opinas existe la posibilidad de llamar por teléfono.. soy de necochea la costa..

[eldelamonse]

A mi me han vuelto loco dos cosas en varios motores, del grupo volkswagen se pasan los ejes hexagonales de la bomba de aceite haciendo que mande una presion deficiente y otra vez en otra motorizacion se solto un pulverizador o regador de los que lubrican la cabeza del piston y la cabeza de biela y se le marchaba toda la presion por ahi, en este oficio nunca nunca se deja de aprender. Impecable todo Nico, saludos desde España.
PD: siento ya hasta curiosidad por chascomus unas vacaciones mirare para ir jajajajaja

[josealfredoaguayoreyes]

Gracias que buenas explicasones sore la presionde aceites

[ErikParra-tt]

Muchas gracias desde aquí de Venezuela te sigo mecánica vieja escuela mi pana

[JoseLuisMartinez-yjtr]

EXCELENTE VIDEO
CON UNA EXPLICACION
MUY CLARA,

SALUDOS DESDE MÉXICO

[martinsilva-hopp]

Que buen tema, el bulbo de aceite me hizo pegar terrible susto. Lo terminabamos de reparar al passat 1.8 T y salimos a la ruta, hicimos un par de quilometros y un cartel de STOP y pitido de alarma en el tablero. Cuestion que seguimos despacito y lo paramos. Nos fijamos varias cosas y resultó ser el bulbo. Despues le pusimos un manometro para que nos mostrara presion. Saludos

[eduniovidal]

Saludos de Uruguay.
Muy buena explicación y consejos.
En el motor 1.8 del Chevrolet Cruze hay que tener especial control en el funcionamiento de las válvulas check.

[hectorherrera]

Hola Nico, es correcto todo lo mencionado por vos en este video, donde es necesario verificar esos y otros puntos para determinar la baja presión de aceite. Muy bueno...y adelante...!!!

[carloscesar]

SII. Felicidades por la copa!! Desde Uruguay.