Voge 300DS - Китай нового времени #ТУРБОобзор

preview_player
Показать описание
Мне удалось поездить на интересном 300-кубовом кроссовере из Поднебесной - Voge 300DS. Да, это всё ещё Китай. Но! Это Китай нового времени.

Поддержать канал и помочь с новыми съемками можно по реквизитам ниже. Ценю каждый рубль:
Карточка: 5536 9137 6048 9605

Технические характеристики Voge 300DS (2021 - н.в.):
В 2022 доступно 2 цвета: чёрный и красный.
Рама: пространственная из стальных труб.
Двигатель: одноцилиндровый, 4-клапанный (DOHC), водяное охлаждение; объем 292 см³. Впрыск топлива. Есть балансирный вал. Мокрый картер. Соответствует нормам Евро-5.
Диаметр цилиндра 78 мм, ход поршня 61,2 мм;
Максимальная мощность: 29 л.с./8500 об/мин;
Максимальный крутящий момент: 25 Нм/7000 об/мин;
Коробка передач: 6-ступенчатая.
Привод на заднее колесо: цепью.
Снаряженная масса: 170 кг.
Колёсная база: 1370 мм.
Клиренс: 165 мм.
Передняя подвеска: телескопическая вилка, диаметр перьев Н.Д. мм. Угол наклона вилки: Н.Д. градусов. Вылет: Н.Д. мм. Ход: Н.Д. мм. Без регулировок.
Задняя подвеска: стальной маятник с моноамортизатором. Ход: Н.Д. мм. Без регулировок.
Тормоза: гидравлические однодисковые (диам. диска 300 мм) с двухпоршневым суппортом спереди и однодисковый (240 мм) с однопоршневым суппортом плавающего типа сзади;
Колёса литые. Шины Kenda: 110/70 R17 и 150/60 R17.
Электроника и опции: ЖК-приборка, АБС, светодиодный свет.
Разгон 0-100: примерно 8,5 с.
Максимальная скорость: 130 км/ч.
Объем бака: 16 л.
Средний расход топлива: 3,35 л/100 км;
Высота по сиденью: 810 мм;
Ширина по зеркалам: 790 мм;
Стоимость на 05.07.2022 составляет 464 000 рублей.

#мото #мотообзор #китай
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вспоминаю твои обзоры на honda crf rally 250 и 300. Эти обзоры очень информативны. Многое из них я узнал об этих мотах для себя, хоть и не ездил на них сам. И как только появился новый voge rally 300 на инжекторе, первой моей мыслью было:" вот бы TurboTingol запилил на него обзор в подобной манере, да ещё и сравнил с хондой в качестве более доступой альтернативы "
Сделай пожалуйста на этот мот обзор🙏🙏🙏

Владислав-прш
Автор

Говорят, воудж начал тащить в РФ модель 300 Rally. Ценник стоит 360. Было бы здорово увидеть обзор на этот мотик🤝

ZeroSen
Автор

Слышал как тебя подколол Взрывной Майк в последнем видосе) я на самом деле люблю и твои и его видосы

imgood
Автор

Классный обзор, ждал на этот мотик. Ты лучший-бро!

Джон-жч
Автор

Обзор супер, все по существу, большое спасибо!

РоманМайоров-ош
Автор

не надо говорить про нынешние реалии бла бла бла, этот мот стоит везде кроме РФ 3250 долларов новый в салоне, по нынешнему курсу это 198 тыс рублей!!!! т.е. это совсем не 500 если кто не в курсе!!! и когда на тебе так в наглую пытаются наварится в разы , брать это просто бред!!!

paveld
Автор

Очень хочется услышать отзыв ребят с ростом 180+, критичны ли минусы, названные в видео, и возможно есть ещё минусы, которые автор не озвучил, было очень полезно узнать о них

skiil
Автор

Спасибо за прекрасный и подробный обзор! Круто и интересно! Как всегда :) Вот бы еще обзор на Voge 500AC. Странно, что на него так мало российских обзоров при том, что он хорошо ввглядит и немного лучше оснащен. Да, он маломощный, но как представитель А2 для новичка очень даже вариант.

ivanrozhkov
Автор

Хочу купить бу мотоцикл, это понятно что, кто водил? как ездил? какой мотоцикл?но до скольки считается нормальный пробег, чтобы купить бу? До 5000 км? До 15000 км?

konstantin-zhey
Автор

Сейчас приходится говорить, что китай это не так уж и плохо; все будем ездить не на эндуро, а на китае )) Удивительные времена...

Trebyan
Автор

12:40 На счёт металлического звона тоже заметил у своего такой звук. Тоже всё просмотрел и не мог понять откуда :С По итогу спустя месяц понял что дребижит в районе стыка 2 половинок защиты под фарой. Когда рукой хватаю и газ даю звона больше нет ) Как отпускаю сразу начинает звенеть. При том что болт там закручен полностью

Smail
Автор

Отдельный лайк за правильное произношение названия :-)
На всех кадрах трепещет закрывашка USB разъёма. Может, это она издаёт этот шум из-под приборки?

ВячеславКургин
Автор

Вот все говорят про вибрации. А есть с чем сравнить? Вот например у меня иж планета была, я не думаю что на вок вибраций больше?

MAKAPOB
Автор

Спасибо, отличный обзор. Подскажи, Regulmoto ALIEN MONSTER 300 по сути тож самое получается, а Regulmoto T-Leopard 300 альтернатива на карбюраторе. Всё сказанное в ролике можно отнести и к ним ?! Или есть весомые отличия?

wot_akshow
Автор

Хочется верить, что в линейке Voge появится DS с двухцилиндровым мотором 350

Rashid_Rachimov
Автор

оО, сейчас по "акции" он стоит 370 к, чет мне даже интересно стало. И тут твой обзор. Счасс гляну что за чудоюдорыбакит.

Ivan-kormoran
Автор

А обзор Voge 500DSX у вас будет? Он тоже подходит низким? Или он для более высоких подходит?

MsGenocide
Автор

Пробег 20 000. Версия евро4. Реле не горят, охлаждайка не течет. Никакой крепеж не отваливается. Плохо ты изучал интернет, греческие форумы и че-то там еще. Дребезжит замок зажигания, лечится суперклеем. Протягивать весь крепеж там не надо. Предвзятость автора к китайской технике очевидна. Ну за цену которую просят за него в рф = будете сравнивать с дохлой японией. Но проблема не в китайском мотоцикле, а в том, что ввозные пошлины и зажратость дилеров у вас более ярко выражена, чем в той же Украине. К слову, ценник на него был 2850 на старте продаж, сейчас евро5 версия стоит 3600. Почем он там у вас..400 рублей?

SalveUa
Автор

Откуда информация, что мотор скопирован, а не лицензия?

MsGenocide
Автор

отличный обзор! Все по делу. Раскрыл все + и - . Думаю купить данный аппарат либо rally 300. После вашего обзора понял что выбор за rally, т.к вес у него 130 кг., хотя ds 300.по дизайну конечнг интереснее

sharonof
visit shbcf.ru