JRM-1 ФРЕЗЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ и JRMLS-1 ФРЕЗЕРНЫЙ ЛИФТ

preview_player
Показать описание
Подробнее о двигателе здесь:
о лифте тут:
__
#Фрезерный_двигатель #JRM-1 для установки в различные устройства и приспособления. В состав модуля входит коллекторный мотор, оборудованный выключателем и управляющей электроникой, позволяющей в широком диапазоне менять скорость вращения оснастки. На выходной вал монтируются цанговые зажимы диаметром от 6 мм до ½ дюйма. Корпус мотора сделан из металла в виде цилиндра, поверхность которого используется для крепления. Зажим должен быть выполнен в виде круглого разрезного хомута с эксцентриком или винтом для стягивания.
Один из вариантов использования JRM-1 – установка в стол при помощи модуля #JRMLS-1 (опция), оборудованного #лифтом для подъема и опускания. Сам стол может быть простым с вырезом под площадку или специальным с фрезерным упором, Т-образными пазами, собственным выключателем и иными специальными доработками.

__
Не забывайте подписываться на наши соцсети, там много интересного:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я всё дивился крегу, а теперь и джету, что они выпускают на евпропейский и азиатские рынки девайсы с дюймовыми размерами, которые ни кому тут не нужны. В чём проблема крегу вкладывать другие линейки, а джету просто тупо заменить винт на винт с другим шагом? Если видны в девайсе дюймовые шкалы, то сразу нафиг такой инструмент, нет ни какого желания каждый раз ломать голову переводом дюймов в мм..

ADYA
Автор

Triton будет бюджетнее и лифт в комплекте, 16 к за голый мотор это много...

kes
Автор

Для включения фрезера есть выносная кнопка? Или нужно каждый раз под стол лезть?

IkarStudio
Автор

Интересно Kreg вообще знает, что его продукция поставляется не только в Штаты, но ещё и в другие страны где существует метрическая система измерений или это их принципиальная позиция?

Update- был невнимателен: лифт то jet- овский
Тогда вообще непонятно почему нельзя было сделать версию с метрическим винтом

valex
Автор

Вы хоть помяряли бы его что ли. Там не 100мм. Диаметр двигателя 106 мм.

ragnarkhai
Автор

Смешно. Нормальный фрезер типа Макита, Тритон цмт, стоит дешевле, и гораздо функциональнее

matveymatushkin
Автор

цена особенно на лифт завышена раза в четыре. лучше трайтон взять

KSA-WOOD
Автор

и чем этот 1800-ваттный мотор профессиональнее 2400-ваттного тритона с лифтом и на креговской пластине?

vanhalen
Автор

а поодержка оборотов под нагрузкой? это же самое главное! и ни слова..таки есть или таки нет? если нет-деньги на ветер.

олегзавал
Автор

Судя по цене в джет не знают что в России курительные смеси запрещены на законодательном уровне, вот и пыхтят пока думают какой ценник установить!

alexei
Автор

Цена вообще не гуманная. За эти деньги можно поинтереснее варианты найти

Седьмаяартель
Автор

а как фиксируется положение? вибрацие то в любом случае есть. фрезер не опускается?

krydi
Автор

Подскажите, пожалуйста, как правильно затягивается нижняя гайка, которая под цангой? Двумя ключами затягивается очень сильно, но только гайка с цангой, а нижняя почему-то нет...

ЕвгенийДорофеев-тш
Автор

после непродолжительной работы появился люфт в подъемном механизме.подскажите как его устранить.

МихаилБеспалов-кп
Автор

Движка 15к лифт 18к. Для отбитых любителей джэта... Дэвольта можно взять топового за эти деньги.

Алексей-ипо
Автор

Взял себе такой. И пофигу сколько стоит!! Работа на нём, просто

boristerehov
Автор

у белмаша чуть дешевле и по цвету только различаются

KSA-WOOD
Автор

Насколько шумный двигатель, ну скажем по сравнению с Тритоном? Подойдет ли он к инкравскому лифту?

IvanovDmitriy
Автор

Это устройство также доступно на европейском рынке?

Snaipers
Автор

Спасибо за интересны профессиональный обзор👍

АлександрНикулин-де