Avaliação: Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line - “SUV” de entrada da Mercedes

Nesse vídeo testamos o Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line que é o modelo de entrada no portfólio de SUVs da marca. Modelo que recebeu uma recente atualização visual traz a tecnologia híbrida leve para ser mais eficiente em consumo, e se destaca pela qualidade de acabamento interno. Confira no vídeo todos os detalhes do modelo.

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[gabrielhenryke]

Em resumo, um carro para quem não entende de carro, mas preza pelo status da marca. Os sedans da Mercedes são bem mais interessantes. Jorge Augusto como sempre, os melhores reviews de carros do YT.

[felipecesarmarquestupinamb]

O carro é maravilhoso.... Fiz o teste drive.... E vou comprar o meu....

[michelfogassi]

A Mercedes aqui no Brasil é só pra marcar posição mesmo, tipo, vocês querem comprar, azar e do vocês, o preço é esse. Eu vejo porque acho massa o conteúdo da turma, pra prestigiar o trabalho deles, porque eu jamais compraria Mercedes ou qualquer outro carro no Brasil

[viniciusmynssen]

Esse carro completíssimo em Portugal, custa 54 mil €.

[Israelgaara]

O problema é que não é flex, para nossa gasolina que Jajá é 50% gasolina de péssima qualidade e 50% álcool. É muito bonito, incrível na verdade, mas potência igual a muitos carros de nível inferior, mas acabamento e valor agregado de marca sobe muito o preço. Enfim, o vídeo, como sempre, um exemplo e impecável.

[samuelcosta]

Gostei do revew desse carro, gostei mesmo

[augustopereira]

Deve ter tido alguma falha na avaliação desse consumo. Eu tinha uma GLA 200 Vision que vendi no inicio do ano, com teto solar igual essa do video porém da geração anterior com motor 1.6 Turbo gasolina.
Na estrada ela fazia tranquilamente 16Km/L andando a 110Km/h com o ar ligado.
Essa geração nova possui motor 1.3 turbo e ainda conta com o sistema híbrido, acho muito pouco provável que o consumo tenha piorado ao invés de melhorar...

[ricardofraga]

Carro para a Europa! E o preço em euro claro

[denissanomia]

Otimo carro sem dúvida.
Bom pra usar na Europa.
E para quem pode pagar.
Números de aceleração não são tão impressionantes pela potência e torque somado com motor elétrico.
Ficou parecido com t270 e tsi250.
Talvez seja o peso pois câmbio é bom.
De resto tem tudo, menos câmera frontal.
Mas é Mercedes.

[robsonmonteirodeoliveiramo]

Por menos que isso, vc leva o Lexus 300h, mais barato, mesmo conforto, e sem dúvida mais qualidade quando se fala em manutenção a longo prazo.

[igormmful]

Teste a BMW X1 M Sport 2024!! Por favor

[yzer]

Pelo valor, 1.3 é pouco. Teria que ser no mínimo o 2.0 que equipa outros modelos da marca. Tem opção bem melhor.
Edit: Gastar 370 mil pra tomar toco de Cactus THP na estrada ou 0-100, tem que ser muito apaixonado pela marca mesmo.

[marcuspaulo]

Por esse preço, essa potência baixa etc... FICO COM O AUDI A3 SPORTBACK OU BMW X1. Namastê

[tiagojunio_jda]

Ele híbrido ja é beberrão imagina se nao fosse...mas tmbm, um carro com rodas aro 20 fica muito pesado pra um motor 1.3 turbo

[itamarmendesrodrigues]

Muito boa explicação, más o carro é caro e não é econômico.

[wagnery]

Os Mercedes 180 e 200 atuais são bem decepcionantes. Só a partir dos 250 para ter desempenho e equipamentos que fazem sentido em um premium. O motor desenvolvido com a Renault é menos potente provavelmente por não ser flex. E o sistema híbrido leve ajuda um pouco mas não sei se vai valer a maior manutenção futura. Anda pouco e gasta bastante. Eu pessoalmente preferiria um 2.0t.

[babisspartan]

A mercedes como a honda fazem de tudo pra ser lebranca daqui a poucos anos...

[micheldasilvaflorencio]

O "AMG" deve aumentar em 30% o preço. Mas pra que?

[TheRoger]

Mesma potência do Eclipse Cross. AMG deveria ser para alta performance !

[SamuelMeirelesSam]

Poha o consumo é quase pior que meu fusion. E anda muito menos. Mas bonito o bixo é. Achei bem completo. Mas por esse valor é foda