CE DRAPEAU EST LE PLUS REDOUTÉ EN F1, VOICI POURQUOI.

Cela faisait 17 ans que l’on n’avait pas vu de drapeau noir en F1. Et oui, quand on a l’a montré à Nico Hulkenberg au Grand Prix du Brésil 2024, il n’avait pas été sorti depuis plus de 17 ans. Ça vous donne une idée de sa rareté. Dans cette vidéo on fait un point sur les drapeaux en F1, et je vous raconte les meilleures histoires du drapeau noir.

Allez, on en parle ?

#f1 #motorsport #lackflag

📱MES RÉSEAUX SOCIAUX 📱

0:00 Intro
0:45 Les drapeaux en F1
3:56 Les drapeaux noirs dans l’histoire

[LucasParleF]

Dites-moi quelle est votre histoire préférée !👇

[bricebuisson-ramey]

Schumarer en 94 avait ce bon vieux Flávio en tant que responsable d’écurie… étonnant pas le genre a truander

[Cormageuh]

Petit plus : Heyer est le seul pilote de l'histoire de la F1 à avoir été à la fois DNS (pas qualifié), DNF (il a abandonné, mais comme il a fait 8 tours il a été comptabilisé) et DSQ (fallait pas tenter une Solid Snake non plus hein). Mais bon, un pillote allemand dans une voiture allemande à domicile...

[Roos-ud]

Je n'arrive toujours pas à croire à quel point c'était bien !

[willgrisez]

Schumacher en 1994 à Silverstone 🇬🇧 et Mansell à Portimão 🇵🇹 en 1989 sont des classiques

[JMGIMELLO]

Lucas, Tu es vraiment le meilleur 💪! Top video par ces temps de gap entre GPs. Ttes les histoires que tu nous exposes sont incroyables, mais celles de MANSELL et Schumi sont hallucinantes. Celle du pilote allemand non-qualifié qui prend le départ et effectue 8 tours avant que les commissaires s'aperçoivent qu'il y a une caisse de trop sur le circuit, n'est pas mal non plus. Moitié moins de GPs à l'époque, mais 3 fois plus de fun ... Le même risque pour les pilotes certes, mais -même si leur 1ère motivation à l'époque comme aujourd'hui, était de se tirer la bourre entre eux et de gagner, ils "baignaient" dans un environnement tellement plus humain. Il y avait déjà du business évidemment, mais je suppose que les pilotes se marraient plus.

[Maraa-iq]

J'ai adoré chaque seconde de cette vidéo ! Tu gères.

[moustik]

La dernière histoire est folle… j’imagine même pas le scandale et les sanctions si ça arrivait maintenant et que le gars vise (senna dans ce cas) perde le titre de 4 points donc à cause de ce gap. Incroyablement injuste.

[juanmoreno]

Bon boulot de recherche, passionnant de la façon que tu raconte l'histoire du drapeau noir.👍

[adrienhadri]

Rien que l'intro mérite un like 😂

[IsabelleMargarettete]

Continuez à nous enchanter avec vos idées créatives. Vos vidéos sont un vrai régal.🚲💖💰

[eliesebban]

Salut Lucas,
C'est une belle compilation d'anecdotes sur le drapeau noir. C'est ouf tous ces méli-mélo de drapeaux noirs 😅

[Kevin-pgfp]

Excellent vidéo, le format est impeccable et que dire du sujet .... J'adore les drapeaux en règle générale mais là TIP TOP. MERCI !!!

[mathieu]

Très bonne vidéo 👍🏻 sujet passionnant et bien raconté

[jeromeeverbecq]

Sympa le nouveau décor, et toujours au top, je suis plié et le passage avec Benetton "une mauvaise foi de malade"🤣🤣🤣 excellent comme toute la vidéo enfaite💯 change rien Lucas

[lulilya]

Très intéressant! J'apprends toujours pas mal de chose, grâce à tes vidéos.

[bibimax]

De belles anecdotes :) comme quoi être commissaires ce n'est pas simple ;)

[mat-]

Super sujet, merci Lucas ! Avec les photos d'illustration, Je trouve aussi intéressant d'observer l'évolution aérodynamique des monoplaces au fil des années !

[clemencemanet]

J'ai adoré cette vidéo ! Merci Lucas

[Bulma]

À 42 ans je suis fan "conscient" de F1 depuis au moins 36 ans. Je ne comprends toujours pas que les règles actuelles existent.
Ont demande au pilotes le respect des limites de piste mais en leur laissant plus de dégagements.
Par temps sec, le pilote s'en servira autant qu'il peut. Par temps humide ça le conduit éventuellement au Crash...du coup: Sec/ contreverse, humide/ danger pour le pilote...
Celà ne reste que mon avis mais seulement quelques règles de NASCAR et Indycar appliquer en F1 nous rendrait notre passion.