Nova FIAT Strada TURBO! Versão Ultra é MELHOR que Chevrolet MONTANA? PREÇO, consumo, PROBLEMAS. Vale

A Fiat Strada completa 25 anos de Brasil e há 3 é líder de vendas, não só entre as picapes, mas geral! Um grande mérito principalmente por ter sido considerada por muito tempo um veículo de trabalho.
Mas com a chegada da nova geração, isso mudou! A primeira picape compacta com cabine dupla e 4 portas começou a fazer sentido para quem queria usar para o dia a dia, levar a família e até como lifestyle. Ganhou muitos recursos interessantes, inclusive câmbio automático CVT. Mas ainda faltava um motor mais forte. Agora não falta mais!
A linha 2024 da Fiat Strada traz embaixo do capô um motor 1.0 turbo 3 cilindros de 130cv e 200Nm de torque acoplado a um câmbio CVT com 7 marchas simuladas. Esse motor é chamado de T200 e já equipa Fiat Pulse e Fiat Fastback.
Essa nova mecânica trouxe um desempenho excelente com 0 a 100 km/h em 9,5 segundos, mais rápida que seus concorrentes como Volkswagen Saveiro, Chevrolet Montana e Renault Oroch. Mais rápida inclusive que sua irmã maior, a Fiat Toro.
A versão de entrada, Endurance, perdeu o motor 1.4 Fire e agora usa o motor 1.3 Firefly, mais moderno e econômico. Essa versão realmente é para trabalho e tem briga com VW Saveiro, enquanto que as versões com cabine dupla já brigam com GM Montana.
Com essas mudanças, a Fiat Strada vai continuar sendo o modelo mais vendido do país?

Preços de lançamento:
Fiat Strada Endurance 1.3 - R$ 100.990,00
Fiat Strada Freedom 1.3 - R$ 106.990,00
Fiat Strada Freedom 1.3 CD - R$ 112.990,00
Fiat Strada Volcano 1.3 CD - 114.990,00
Fiat Strada Volcano 1.3 CVT CD - 120.990,00
Fiat Strada Ranch 1.0T CVT - 132.990,00
Fiat Strada Ultra 1.0T CVT - 132.990,00

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[OpiniãoSincera]

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[luizrsimoes]

Dei um LIKE pelo trabalho de vocês, pois a nova Strada é a maior enganação, sem piloto automático e o mesmo interior…dominar o mercado faz com que o relaxamento prevaleça, vide VW nos anos 80, 90…os chineses vão arrebentar esses acomodados.

[atm]

Aluguei em um pulse com esse motor pq era o que tinha na urgência e fiquei surpreso e não foi pra andar em cidade e pista dupla Nutella não igual esse povo que gosta de fazer “review” achando que sabe tudo. Foi em rodovia pista simples viajem pesada de 7 horas, interior de SP pra Minas, muito caminhão, carro pesado com muita malas, 1 armário desmontado e 1 passageiro. Não fez feio nas ultrapassagens e nas retomadas. Fiquei surpreso e me passou confiança e olha que tenho anos de de volante em estrada ruim. E eu ando com vontade não fico encoxando carro da frente não.

[marquesmelofilho]

Não sou de reclamar de preço de carro, gosto muito da strada, mas uma camionete dessa custar 130k não vale de jeito nenhum

[julianovieira]

Legal as atualizações. Infelizmente no Brasil, sempre vem com o roubo no preço.

[othonsalles]

Recebi a minha Ranch 24/25 branca neste sábado e estou gostando muito. Excelente direção elétrica. Ela desenvolve muito bem, ainda estou de lua de mel.

[rafaeltardelle]

As pequenas mudanças na dianteira deixaram ela bem bonita e invocada. A Fiat sabe mexer nos produtos

[pedrobrandt]

A única vantagem é que é um carro muito querido no Brasil. Diferente dos demais carros - todos absurdamente caros - ao menos não deve perder muito valor.

[MeMaarcus]

Piloto automático é para quem não gosta de dirigir, aí vai de Uber...algumas assistências são para quem não sabe dirigir, se não tem capacidade de prestar atenção e dirigir não tira habilitação, isso inclui o multimídia, que tira o foco do motorista, então não é uma prioridade, então acho indiferente o tamanho....o carro tem que ter bom motor, suspensão, conforto, segurança (freio, airbags, afins), consumo (lembrando cavalo corre, cavalo bebe), mas tem itens que são irrelevantes na minha opinião. Carro foi feito para ser guiado, o que tira seu prazer de dirigir ou te coloca em risco por tirar sua atenção ou seu controle, não serve.

[dunguinhapinturas]

Vocês dois são igual Batman e Robin, uma dupla dinâmica, espetacular a aula que vocês dois compartilham conosco, muito grato.

[Fiat.andreoli]

Só faltou um teto solar, Fiat era pioneira nesse opcional, a primeira Strada LX tinha e é bem comum de ver, acredito que era um opcional bem aceito.

[augustokuhleis]

Ficou muito bonita e melhor com essa nova opção de motor! Detalhe sempre em questão em todos os veículos são os valores, dinheiro perdeu poder de compra.

[EROS_ASMR_]

20:15 Por que ninguém fala sobre a correia banhada em óleo da Chevrolet Montana? Seria aconselhável fazer essa compra? Quero um, estou em dúvida entre uma Strada Ultra e uma Montana Premier, mas a correia banhada em óleo me assusta bastante, estava procurando outros veículos 0km e quase todos os que têm motor pequeno tem a correia banhada em óleo, é muito difícil decidir sobre um veículo hoje, principalmente por causa dos preços muito caros que existem.

[felipegalvani]

O que eu mais gostei foi o local da gravação. Eu ainda iria de Oroch. Motor muito mais confiável. Mais espaçosa e robusta. E também tem o tal piloto automático do Gustavo, se não me engano.

[diogocamargo]

Já é o 3 vídeo q vejo sobre a Strada, incrível q todos sorriem quando fazem o teste de aceleração 😂😂😂😂

[AfonsoGuitar]

Parabéns a Fiat, não conseguiu atrapalhar a Montana, não oferecendo equipamentos e melhor preço.

[fabiofersou]

Gostei mesmo foi da participação do Lucão!

[Joaolucasferreiradasilva]

Esse e o melhor canal de avaliação de carro disparado… muita informação certa, muita opinião coerente

[aluiziovieira]

Agora sim! Virou o sonho de consumo de muitos!

[rafaeltardelle]

Boas atualizações, mas, de VERDADE merecia um interior novo e MAIS rebuscado tendo em vista o alto preço do produto.

Multimídia melhor, um cluster todo digital e uma mudança de painel mesmo, , pelo preço a Fiat deveria afasar ela desse interior se Uno/Mobi.
O interior do Argo cairia muito, , ou do Pulse, ou algo novo mesmo!

QUERO VER A CRIATIVIDADE DA FIAT/STELLANTIS nos próximos INTERIORES dos novos lançamentos, da bom de INOVAR GERAL