Подшипники в маятник ИЖ планета / юпитер без токарки

В этом видео я старался поделиться своим опытом переделки закисших втулок маятниковой вилки ИЖа на подшипники 901 (6901) без использования токарных работ и явного колхоза. Получилось хорошо.
00:00 Начало
01:46 Разборка
03:58 Сборка
10:07 Итог

[NikitosZs]

Наконец собрал мотоцикл и смог поехать на этом маятнике, с болтающимся просто не сравнить! Мотоцикл стал ощутимо более жестким на скорости и при перекладках. Может, на втулках без люфта эффект такой же, но я таких не встречал.

[mikhailkolembet]

Спасибо что поделился братишка, очень интересное решение. Давно задумывался о подшипниках в маятник так как старые втулки уже износились а купленные новые ещё хуже чем старые. Ты наглядно показал своим примером как это сделать за что тебе больше спасибо

[serhiogarsiadelopes]

Я ставил шарикоподшипники в маятник на Иж-пс. По два, с каждой стороныВсё супер, но. Маятник на самом деле очень нагруженный узел, как оказалось. Шарикоподшипник работает в одном положении, через сезон в подшипниках набились канавки или ямки и снова появился люфт. На следующий сезон я забил маятник полностью подшипниками, без втулки, не помню уже, сколько их туда влезло, но больше я туда не лез, всё заработало идеально, и надёжно, без износа. Смазки набил от души, до упора, чтоб влага не могла попасть в принципе

[professiontrucker]

Всё правильно ты сделал.И не слушай никого.То что ось на 0, 2 десятых миллиметра меньше в диаметре чем внутренняя обойма подшипника-это не критично.
Объясняю для тех, кто не в теме:ось служит для направления маятника и стягивания проушин рамы.При заводском, например, вариате мы стягиваем проушины которые сжимают маятник через внутренние втулки.Они стоят мертво относительно рамы-не вращаются.В маятнике втулки большего диаметра тоже стоят мертво.Трение происходит только в месте соприкосновения меньшей втулки и большей.
Автор устанавливает подшипник, удлинняет внутреннюю обойму шайбами, сильно стягивает и ВСЁ!!! Всё работает так как внутренняя обойма прижата к раме.Диаметр оси не имеет значения.
А вот когда мотолюбители забывают подтягивать ось маятника разбивает этой осью проушины, закипают втулки, так как происходит вращение оси в раме.
Вариант показанный в видеоролике БУДЕТ РАБОТАТЬ.
У меня всё.Автору лайк 👍👍👍

[МайорПронин-дя]

Привет! Есть относительно новый материал, под общим названием «антифрикционный пластик». Много разновидностей. Легко точится в станке, не ржавеет, износостойкий и не закисает. Из него и сделал внутренние втулки.

[ВладимирЧернышков-ни]

Нормально получилось, главное своими руками и эффективно, а для для будущих ремонтов восстановление узла очень быстрое будет!

[pohuistmnogoraz]

В своё время ставил новые и заглушки пластиковые - тогда ещё ПосылТорг работал, вся эта система ходит весьма недолго, хватило на год - хотя смазано было обильно, опять прикисло, корил себя что пока был снят не внедрил тавотницы - но тогда я ещё был молод, да и мышление не такое было 90-е.

[motorhead]

Самое главное без спецопераций: токарки и т д. Просто и надёжно! Взял на вооружение)

[Захарчик-ящ]

Спасибо большое, хорошее видио и речь приятная

[JimBurberry]

Отличный видос👍и идея отличная.Спасибо!!!!

[VDJMAR]

Купил ИЖ 7
.108 планета с коляской спутник ВМЗ. Оказалось нет крышки с колодками на коляске . Только колесо .
Какая туда подходит ?

[андрейкириков-пр]

Подшипники это сила.себе поставил, управление улучшилось заметно. Подвеска заиграла новыми, ,красками,, Реаомендую.

[vladpro]

У меня также закисали втулки!
Я просто внутри втулок резьбу на 12 нарезал, вворачивал туда болт и с другой стороны прутком ее выбивал.

[odin_muzhik]

Запилил себе по видео, только подшипники расположил по обе стороны от внутренних втулок. От центра в следующем порядке: центральная распорная втулка, подшипник, укороченная внутренняя втулка, подшипник, распорная втулка (упирается в раму). Сделал так потому, что наружнние втулки не менял, лень выковыривать, а они имеют износ к наружным краям, подшипники там болтаются свободно. Потому загнал по одному внутрь, где потеснее. Лучше загонять где потеснее, это всем известно 🥳 хотел намазать мс-2000, но после пробной сборки перехотел, люфта нет. А если появится - тогда и буду мазать или выпрессовывать. Был люфт продольный, из-за слишком длинной центральной распорной втулки. Укоротил её на 1мм. Наружные распорные втулки сделал на из сваренных шайб, а из остатков внутренних втулок.
Не забываем ослабить заднее крепление двигателя при проведении работ.
Автору большое спасибо

[MrMortangrus]

Интересное о точности, заварил отверстия в раме, расточил рашпилем, смещение отверстий даже на милиметр, на конце маятника даст примерно 5😅

[ВладимирЖадько-жш]

Молодец хорошо спасибо большое за информацию

[all]

Умно, но закиснет это быстро, если мот мыть кёрхером и кататься по лужам. Нужно еще сальники ставить обязательно.

[СергейСерый]

Мне достался такой маятник - на подшипниках. Спустя пару лет эксплуатации маятник стал болтаться - сдохли подшипники, заменил и уже лет 10 в этот узел не суюсь, подшипники были 201, 4 штуки - по два с каждой стороны

[motomaniak]

В старой книге по ижам есть чертёж как переделать на 201 подшипники но там надо фрезеровать трубу маятника. В то время небось никаких 901 ещё не было.

[ИнокентийСмактуновский-им]

👍Задумка хорошая, но на будущее ищите по размерам роликовые или игольчатые подшипники.