Почему их забыли? Kia Soul vs Changan CS35Plus. Кроссоверы для города. Подробный сравнительный тест

Возможно, вы удивитесь, но китайцы, представленные на российском рынке — это не только Geely, Chery и Haval. Например, еще есть компания Changan и ее компактный городской кроссовер CS35Plus. У нас Чанган или Чан-Ань малоизвестен, однако в Китае этот концерн входит в тройку крупнейших автопроизводителей и ежегодно продает почти два с половиной миллиона автомобилей. Сам CS35Plus построен на простой платформе, под капотом у него атмосферный двигатель 1.6 с непосредственным впрыском и классический шестиступенчатый автомат Aisin, а привод бывает только передний. То есть прямые конкуренты ЦС35Плюс — это Hyundai Creta, Geely Coolray и Haval Jolion, но чтобы не повторяться, мы решили взять Kia Soul, который отлично вписывается в это сравнение и по цене, и по характеристикам. Киа Соул — это своеобразная смесь обычного хэтчбека, минивена и кроссовера. Так что же лучше, китаец с традиционным дизайном или оригинальный кореец? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем как едут эти автомобили.


Подбор нового автомобиля:

Купить Kia Soul:

Купить Changan CS35Plus:

Автомобили с пробегом на Автоспоте:

[ЭдуардПарфенов-чу]

КИА Соул - недооцененный великолепный автомобиль. Проехал на нем 2.5 года, 34 тыс. км. (покупал Престиж в 2020 за 1.4 млн.) он еще в состоянии нового, привлекающего внимания, автомобиля. Причем, неожиданно, универсального, динамичного, удобного. Парковаться на нем - фору даст любому., маневрировать - без проблем. По трассе М10 и М11 в потоке с более дорогими премиум, на равных. Светодиоды по кругу, подогревы всего. Единсвенное замепчание - низкопрофильные летние катки Кумхо 235*45*18, по цене как чугунный мост, но жесткие. Зимние поставил стоковые 205*55*16 на штамповке, без проблем, кроме спидометр завышает скорость - насрать. Соул шире Креты и престижней по ощущению, мягкий салон, и фишек больше. С китайцами даже не сравнивал. Полностью доволен.

[Hanzo]

Обожаю ваши подробные обзоры и сравнения, очень интересно смотреть и слушать, продолжайте в том же духе

[igordmitrieff]

Приятно видеть Ваши материалы Александр! Больше тестов. Это хорошая аналитика с Вашими комментариями.

[МаксимИвашев-юш]

Оооооо наконец-то Соул!!!Сразу лайкос, не глядя👍

[ВалерийВершинин-фд]

Наконец то сол
Классный обзор, вообще канал отличный.
Спасибо, Александр..

[СашокШарнин]

Обзоры профессиональные, без лишних э, а, типа и т. д. Молодец!

[cftnxto]

Ничего необычного... Все как всегда...Просто лучшие автообзоры в русскоязычном Youtube). И всего то)) Александр, спасибо! Продолжайте в том же духе! Мы с Вами!
P.S. По моему на канале ни разу не было CX-9)) Интересно Ваше мнение. Для актуальности можно с каким-нибудь китайцем сравнить) JAC, например...))

[tdxomgf]

Дождался! Думал уже в отпуске))) Однозначно лайк! Саша, как всегда красавчик! Машинки должны стоить раза в 2-3 дешевле... Нет движка, но есть подвеска! Китай не перестаёт удивлять!

[redredo]

Соул хорош, кореш брал в 20 году за мульон всего-то...
Тогда Солярис со всеми выгодами получался 900 и 1.050.000 Соул. Как раз новый кузов вышел.

[adolfadolfovich]

Передок Киа похож на "штурмовика" из "звездных войн"!

[zhongyunyuan]

я китаец, доля продаж автомобилей changan очень хорошо. в прошлом году объем продаж в китае второй, очень популярный.

[vintoslav]

Не сомневаюсь в производственных успехах changan, но конкретно эта модель по сравнению с конкурентами максимально унылая 😢

[nesusvet]

Корейский «кабанчик с рюкзаком» с виду вроде прикольный, но ни его, ни тем более вялого китайца покупать за 2 с лишним миллиона как-то не хочется совсем. А Александру как всегда лайк за честность и отличную подачу материала!

[sergeyzhidkov]

Чанган, такая большая компания, и выпустили такой медленный авто!На кого он рассчитан, не понятно!Не едет, а денег стоит, как кореец.На фиг он нужен, Соул лучше намного!

[dmitrykotstein]

Веста-универсал - наше всё :) Больше, практичнее, дешевле :) Дорожный просвет хороший, привод тоже только передний. А подвеска - так вообще сказка :)

[hellboys]

Александр, вы молодец! У вас реально самые адекватные обзоры! Так держать!

[АлександрСмышляев-яь]

жду тест про Хавал Дарго. интересно, подросли ли китайцы в очередной раз с новой моделью. Александр, как всегда 👍👍👍👍

[Klimov]

Оставлю свое мнение о Kia Soul 2 (рест) 2.0 л. 150 л.с. в максимальной комплектации 2018г.
Постараюсь дать обратную связь предельно сухо и коротко. Данный автомобиль у родителей, часто тоже эксплуатирую его.
1. Динамики 2-х литрового мотора (150 л.с. и 193 Н*м) в городе хватает. Машина ощущается шустрой и не вызывает дискомфорта.
Упражнение 80-120 км/ч выполняет не так уверенно как 0-100. Но по автостраде М-11 на круизе при скорости 140 км/ч двигатель держит ровно 3000 об/м, что вполне приятно. Расход на 140 км/ч - 9, 2 л.
2. Шумка не хорошая и не плохая. Не раздражает.
3. Электроусилитель руля настроен очень мягко. На высоких скоростях машину то и дело надо ловить "микроподруливанием". Но реакция на руль весьма острая, можно сказать - задорная.
4. Подвеска. Так это паркетник с клиренсом 18 см, и при этом имеет короткую базу, а на задней оси - балка, то 18" литые колеса с профилем 235/45 лишают машину комфорта - вовсе. Да, зимняя на 16" и профиль около 55, то там по приятнее. Но подвеска зажата в угоду управляемости и стабильности.
5. Безопасность и опции. Несмотря на то, что автомобиль из бюджетного сегмента в США IIHS данный автомобиль получил высший рейтинг безопасности, а би-ксеоновые фары светят очень-очень хорошо. При этом не слепят встречных автомобилей и не светят в заднее стекло впереди идущего.
Итог: за свои деньги и без потребности большого багажника - автомобиль хороший. Но ездить лучше только в регионе с хорошими дорогами.

Спасибо Александру и его команде.
Предлагаю брать на обзор автомобили у подписчиков с малым пробегом (1-2 года/ до 30 тыс.км пробега).
По двум причинам: 1. Данные автомобили как правило еще полностью новые. 2. Рынок б/у автомобилей более живой, чем новых.

[СергейЕрмаков-пй]

Когда выбирал полтора года назад папе машину, покатались на крете- унылая балалайка ( ощущение пластиково тазика), каптюр мягкий, но опять унылый салон и вариатор, чери в салоне аляпистей, но оставляет впечатление дешевизны. Взял Чанъань по солидным ходовым качествам, надежности( таксисты по 200тк без проблем накатывают), качественному салону, шумке. Разгон улоучшился после 10тк, програмно задушен чтоли для обкатки был, расход 8л, поломок небыло. По поводу вообще марки- в Россию поставляют самые бедные комплектации со слабыми моторами, в Китае этот брэнд считают самым надежным. Настройки подвесок делают ягуар, салон и руль бмв, коробка-Тойота. Главное ощущение от авто- качество и основательность + комфорт. Фуры на трассе обгоняет, в городе в потоке нормально.

[Pavjis]

Что толку от двух фазиков и непосредственного впрыска, если до 100кмч - 16с?)))
Зато у рестайлинга хавала f7x появился лаун контроль!)