Какой мотортестер выбрать: Диамаг, МТПро или Постоловского?

preview_player
Показать описание



Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066

Мой город Омск

Всем удачи на дорогах ;)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я скажу за себя, считаю что я достаточно активный пользователь Ютюба! И это первый ролик который я когда либо посмотрел два раза и без перемотки! Приятная речь, минимум воды, минимум слов паразитов. Однозначно лайк.

AntonDieselPrim
Автор

Молодец Андрей. Очень интересные темы розбираешь. Всегда узнаю что то новое . Так держать!👍

eyvazmursalov
Автор

Уже почти год работаю в сервисе на должности электрик диагност и началось эта тяга к диагностике ещё года четыре, три или пять назад когда начал смотреть всякие видосы в том числе и ваши. За осциллограф узнал у вас даже машину пригонял к вам. В данное время стою перед выбором какой брать ибо надо дальше идти а не прыгать вокруг машины два часа и чесать репу собирая информацию. Спасибо за ваши труды.

СерегаКолесов-ег
Автор

Почему то поверил автору, возможно потому что без лишней воды, все по делу.

Narcosatanicos-
Автор

Привет Андрей . Полностью согласен с твоим анализом. Читаю комментарии и поражаюсь пустоголовкам. Которые к стати и дают нам море работы.

sarbas-omsk
Автор

Отличный ролик. В процессе работы понимаю, что на одном сканере, компресометре и эндоскопе не уедешь и пора расти . Поэтому всё острее встаёт вопрос о покупки мотортестера, видео очень помогло разобраться в рынке мотортестеров. Спасибо большое.

ghostoftheman
Автор

Лайк поставил и не убежал... смотрим до конца. Спрашивал одного, ему не нужен он провода мультиметром звонит и в случае блоки дефектует... а по мне он нужен только далеко не каждый умеет пользоваться

АлександрВасильченко-це
Автор

Андрей Александрович приветствую
главное чтобы вам было хорошо работать с этими приборами, это счастье, получать удовольствие от своей работы...
Счастливый вы человек Андрей Александрович!!!👍👍👍
Спасибо за ваши видосы, их всегда хочется смотреть!👍👍👍

НеоРаск
Автор

Самый удобный и дружественный интерфейс у Мотодок 3...чаще всего его юзаю...для тестов А.Шульгина достаю 4й постолограф...лежат без дела ДиСко 2 и Автоас Экспресс

РафаилФатхиев
Автор

Ну наконец то наш дядя Чак Норис сдела видео с пояснением, какие системы ПВО нужны в нашей работе.
Согласен, в нашей работе без осциллографа - млтортестера никак. Сам пока пользуюсь Автоас -Экспресс и Disco 3.2. В ближайшее время планирую прикупить к ним датчики давления и синхронизации. Для меня пока этого будет достаточным. Что касается CAN шины, то её можно просматриаать при помощи карманного осциллографа, например: Fnirsi 5012h - он одноканальный, но по очереди видеть сигнал можно.
Благодарю за видео!

АрсенАкопян-тщ
Автор

Супер спасибо!!!! Четко красиво виде полностью закрыла мои вопросы. Спасибо большое 🎉

andrisstars
Автор

Я не работал в сервисе. С детства смотрел как деда машину кавырял. Всегда было интересно и досих пор.
Кароче, ни чего не понимаю но очень интересно! И когда нибудь я куплю себе мотор тестер. Ну или может когда нибудь Андрей Александрович Уокер подарит мне свои старый😅🤣🤣🤣👍👍👍

ssss
Автор

Спасибо. Интересно. Начинал с диско2. Очень неплох мотодок3. Но его не выпускают. И был отличный мотортестер Вышиванного, разработчика Джина. Не указан еще один важный параметр- удаленность от компьютера. Работал диамагом долго, зависания победить удалось, подобрав пятый по счету кабель USB с использованием доп фильтров на нем. У меня стационарно комп стоит и кабель длиной 3 метра. На мтпро изначально в комплекте кабель 5 метров. И никаких зависаний. Ну и, к сожалению, нет обновления программы мтпро. Еще немаловажно окно результат анализа, очень удобно. На мтпро его пока недоделано.

МихаилУльман
Автор

Доброго времени и здравствуйте! Очень динамично, понравилось! Ждём больше качественного материала! С Новым годом!

igortriboy
Автор

Спасибо за обзор и ваш опыт, что делитесь с нами

КонстантинПлетниченко
Автор

Огромное спасибо за видео! Очень важный вопрос подняли!

ИванИванов-лгь
Автор

Тоже пользую эти три мотортестера, и в кладовке ещё мотодок3 пылится. Добавил бы только что диамаг вечно теряет связь по USB.
Да, и в постоловском очень не хватает цсс-онлай, но для проведения теста не обязательно глушить с пергозовкой. Точнее последняя перегозовка нужна для оценки относительной компрессии а колибровка задающего диска происходит при первой, плавной перегозовке( для бензиномотора).

Temniy
Автор

Мое почтение Андрею Александровичу! Спасибо за ценную информацию.

ВладимирЖаренов-ыж
Автор

Добрый день! С удовольствием посмотрел несколько ваших роликов. Я простой газелист, хотя и с радиотехническим образованием (так уж вышло). Сейчас вот реально пересел с карбовой газели на газель с эвотек А275. ELM освоил, но хочеттся чуть большего. Посмотреть токи на катушках, сигналы ДПКВ И ДПРВ, . Может посоветуете недорогой осциллограф, 2х лучевой из fnirsi чтоб в машине держать, и случись что на дальняке можно было глянуть. Спасибо.

ralpfnorny
Автор

Респект и уважуха, очень интересный отзыв😊

ВикторШах-рв