NUNCA TROQUE o ÓLEO no POSTO de GASOLINA. Saiba porque!

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Saiba os motivos pelo qual não se deve verificar o óleo do carro no posto de gasolina.

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Комментарии
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Sou frentista e sempre que o cliente pede pra verificar o nível de oleo peço pra que ele aguarde nesse meio tempo faço outras coisas como calibra limpa vidros e após verifico o nível do oleo, porém sempre oriento o cliente a verificar sempre antes da primeira partida do dia pra que ele tenha certeza do nível a empresa cobra metas de vendas mais eu não impuro nada nos clientes pois se der algum problema a empresa vai me responsabilizar e tirar o deles da reta em fim dica que dou a os leigos procure sempre seu mecânico de confiança e mantenha as revisões em dia assim vocês não sofrem.

SystemTutoriais
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Show de bola! Tinha essa dúvida sobre o óleo ficar escuro.
Ah, sobre aquele vazamento do flange de arrefecimento, fiz o seguinte: fiz um recorte com papelão hidráulico e passei um fina camada de silicone de alta temperatura na peça e assentei o papelão, depois passei no papelão e pus no bloco. Acabou o vazamento.

HerbertRJJ
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Vale a pena nem comentar .
Sou frentista e muito bem orientado em relaçâo a lubrificação. No minimo é alguém que não passou no teste e deu nisso ai .
O cliente vai no mecanico trocar oleo e derrepente tem que fazer o motor do nada.
Cada um na sua área

DaniloSilva-leiy
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Conteúdo top demais! Ah se tivesse visto esse vídeo antes🙏🏾
O antigo dono do meu g6 caiu nessa só que no fluido de direção. Resultado (somado a negligência), deu vazamento na caixa de direção hidráulica e tive que comprar uma retificada. Lá o cara muito honesto falou “não põe óleo vermelho em Honda, só o original pq estraga a bomba e nessa vc vai morrer numa grana maior” hj, só genuíno Honda!

gabrielmonteiro
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Entendo, pq geralmente sempre tem frentista q nao esta nem ai para o serviço, ai so pensa em vender.. mas hj em dia, nas autoservice tem o mesmo problema, assim como em mecânicas, profissionais competentes esta falta em todas as áreas. Porem, é mlhor para o frentista puxar uma troca, pois a comissão aumenta.. e em relacao aos tipos de lubrificantes, sempre tem uma tabela, difícil o posto q nao tem, o problema e o cliente q quer pagar mais barato para completar, ai sempre quer pagar pelo mineral..

rafaelhenriquedoamaral
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Mais um vídeo com qualidade na Ninja Custom Cars.

QGdoJOTA
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Dicas top...como sempre, parabéns Ninja

williansfelix
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Mais uma aula da ninja... Hj troquei as velas do meu carro

MarcosOliveiraMotoVlog
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Muito bom mesmo. Depois faz um falando do nível do óleo da transmissão automática.
Para notarmos algumas diferenças. 👍

marcignolopes
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Mais uma excelente explicação, parabéns Ninja👍🏼👍🏼👍🏼👻👻👻

HILUX-mcgo
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Boas
ja eu faço ao contrário vejo o nivel logo imediatamente depois de parar o motor, pois quando se anda bravo é preciso ter o ""máximo"" de oleo possível ""dentro da medida"" no carter pois o que está retido em outras partes do motor com ele quente não é importante mas sim ter sempre o oleo na marca máxima com o motor acabado de parar, para aproveitar o maximo de oleo que o motor pode levar, pois com mais oleo no carter, ele demora mais tempo para saturar com impurezas, mais tempo para chegar a temperatura maxima de trabalho, etc etc

Quando esta frio vai estar acima, mas quando for por a trabalhar imediatamente ele vai para a marca de nivel máximo.

Mas cada um com sua cabeça
É bom ser utilizado quando se abusa muito do motor, como muita serra, ou track day

goncalol.
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Curti o uniforme do frentista. Muito de bom gosto 🤣🤣

alissonvalente
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Passei por isso troquei o óleo a 2 meses e esteja sujo mandei colocar óleo semi sintético mas na verdade não sei qual óleo o frentista😢 colocou

amarildo
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Blz Ninja, eu acho que paguei isso ja, mais vou procurar saber cual foi o oleo original q o mecanico boto no civic 2000, no posto botaram 1 litro de oleo no mes de dec...ate hj continuo no nivel, mais so faço em casa de manha o test. Alem disso eu ja pasei por esa conversa no posto com meu i30 2012, mais aquele dia fui com o negocio do radiador, joguei todo e eles colocaram um liquido que paguei cuase 380 R, que conversa nos postos eu ficou ligado que colocam agua normal e as pessoas cai pela falta de conhecimento. Uma pergunta; na tampa do oleo esta com um pouco de cafe con leite, mais na vareta ñao...sera que a junta ja començo com problemas? mil bençãos Ninja, desculpa meu portugues

diegoandresmorenoramirez
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sem contar que ainda tem aqueles mal intencioonado que ao levar a vareta pra fazer a mediçao do oleo ele coloca o dedo não deixando a vareta chegar ate o final nunca abriu capo de nenhum carro meu ate hoje....

edisonpaula
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Fas um video citando os golpes que os mecanicos dao

catianadejesusdejesus
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Trabalho em posto a 20 anos, vendo 60 de lubrificantes todos os meses, nunca tive problema com ninguém, pois tenho noção de lubrificação e sempre informo o preço ao cliente, colocando o lubrificante original e filtros, tenho uma carteira de clientes fieis que ligo apos 6 meses da troca e tem trocas que custam 2 mil reais, ta caro ? Também acho, porém tem a comodidade do cliente levar o carro e sair com tudo trocado e sai caro mesmo, se quiser barato compra na auto peças levanta o carro no macaco, deita debaixo e troca, simples

FAMILIAPALESTRINA
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E se eu nao souber qual oleo tem no motor?

BrunosCRF
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Ja passei por isso e sou leiga no assunto, e o piso do posto totalmente inclinado.. vi o quanto de erros o frentista cometeu, alem de eu ter gastado uma grana que nem precisava ao completar o óleo
Achei um comportamento de má fé além de sempre dizer: " acabou gasolina comum só temos por enquanto a aditivada"

karencristina
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Está aceitando estagiário?
Voluntário?
Suporte de lanterna?

henricosantarosa