Εξατμίσεις τουρμπο κινητήρων

preview_player
Показать описание
AMG Specialist Hellas Κέντρο επισκευής και συντήρησης Αυτοκινήτων.
Μωραΐτη Μηχαήλ 7 Νέο ψυχικό, 11525 Athens, Greece
Land lane 210 67 77 202

Ακολουθήστε μας στο Instagram
Ακολουθήστε μας στο Instagram
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Γειά σας Κύριε Μανώλη είμαι φοιτητής μηχανολογίας του ΤΕΙ Πατρών και πραγματικά χωρίς να υπερβάλλω καθόλου μαθαίνω περισσότερα από εσάς αποτι από τους καθηγητές της σχολής μου είστε αξιεπαινος και τρομερός μηχανικός εύχομαι ότι καλύτερο!!

arseniosanagnostopoulos
Автор

Μας εχεις κανει να παταμε πρωτα Like και μετα να βλεπουμε το βιντεο χαχαχχαχα.Μπραβο μαστορα, η δικια μου γνωμη ειναι οτι δν αφαιρουμε τπτ, γτ πανω απο ολα πρεπει να εχουμε στο μυαλο μας τον παραγοντα ΑΝΘΡΩΠΟ και μετα οτι θα παρουμε ροπη η 2-3 αλογα και στην τελικη δν πρεπει να θεωρουμε οτι ειμαστε ποιο εξυπνοι απο τους κατασκευαστες γτ πολυ απλα δν ξερουμε τι τεχνικες και τι πειραματα κρυβονται απο πισω.

Markakis
Автор

Έτρωγα σουβλάκι και το άφησα.λοιπον Μανόλη σε βλέπω και σε ακούω προσεκτικά γιατί με ενδιαφέρει πολλή το θέμα αυτό....καλή συνέχεια.

antonhsvlassakhs
Автор

Πάνω από όλα άνθρωπος! Μπράβο δυστυχώς έτσι είναι στην Ελλάδα όλοι κάνουν ότι ναναι δεν υπάρχει παιδεία!!

maiks
Автор

Καλημέρα. Είμαι απόστρατος της ΠΑ με ειδικότητα μηχανικού αυτοκινήτου Είδα και τα δύο βίντεο που αναφέρονται στα συστήματα εξαγωγής, όμως μου παρουσιάζονται κάποια κενά σχετικά με τις διατομές των σωληνώσεων. Έχω κατά καιρούς σχεδιάσει συστήματα εξαγωγής χρησιμοποιώντας μαθηματικούς τύπους που δίνει η Ιταλική ANSA αλλά μόνο για ατμοσφαιρικά μοτέρ με αρκετή επιτυχία. Το πρόβλημα όμως είναι κατά πόσο πρέπει νά μεταβληθούν οι διατομές αν θέλουμε να τουρμπίσουμε έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα. Πρόκειται να προβώ σύντομα σε μετατροπή του κινητήρα μου (ενός 1.6cc D16y7 Honda 106PS non vtec οποίος είναι είδη εξελιγμένος ατμοσφαιρικά με Φίλτρο ελευθέρας ροής στο μαμά φιλτροκούτι, εξάτμιση 421, ροϊκη εξέλιξη κεφαλής ά σταδίου κατά 9CFM στο FLOWBENCH, γρανάζι εκκεντροφόρο στο εργοστασιακό εκκεντροφόρο, πολλαπλή εισαγωγής από D16y8 vtec130 PS προγραμματισμός εγκεφάλου και 0, 5 έμβολα oversize μετά από γενική επισκευή) σε τούρμπο με στόχο τα 200 PS με πίεση τουρμπίνα 0, 4 bar. Ότι γίνει πλέον στο κινητήρα θα είναι περιφερειακά με τουρμπίνα 25αρα σωληνώσεις και intercooler αναρτήσεις και φρένα έχουν δεχτεί ανάλογης βεβαίωσης. Το όχημα θα χρησιμοποιήτε για ταξίδια σε εθνικό δύκτιο (λόγω τις νέας μου ενασχόλησης). Εννοείται ότι θα υπάρχει μεταλλικός καταλύτης. Επίσης όταν αναφέρεστε στα βίντεο σε διατομές χρησιμοποιήτετε τις ίντσες και όχι το μετρικό σύστημα που είναι ποιό κατανοητό στους απλούς ανθρώπους της χώρας μας. Με εκτίμηση Χαλκιάς Δημήτρης.

dimitrisxalkias
Автор

Εξαιρετικος οπως παντα!Η μονη μου ενσταση βρισκεται στη ποιοτητα του ηχου οπου το reverb του δωματιου (και του συνεργειου σε αλλα video) ειναι τοσο μεγαλο σε βαθμο που να με αναγκαζει να ανεβαζω πολυ την ενταση και να "προσπαθω" να καταλαβω τα λεγομενα σου.Δε ξερω αν θα μπορουσες να το κοιταξεις, παρολαυτα....Like!

nikolaosboukouvalas
Автор

Δάσκαλε θα μπορούσες να κάνεις κι ένα ή περισσότερα βίντεο στα οποία θα μας ενημέρωνες γιά κάποια πράγματα σχετικά με τα καύσιμα βενζίνες είται πετρέλαιο γιατί εδώ τελικά κάθε εταιρία έχει 2-3 τύπους απο κάθε είδος και το αποτέλεσμα είναι να μην γνωρίζουμε τι είναι καλύτερο γιά το αυτοκινητό μας.

eleftheriospapadogeorgakis
Автор

Μπραβο και παλι μπραβο για τις γνωσεις σου και για το κοινωνικο σου μινημα

thanasisgiannikos
Автор

Μαριε παλι ενα πολυ μεγαλο μπραβο ειδικα για το θεμα καταλυτης που τα λες οπως ακριβως ειναι! Μια που τα λεμε πες μια κουβεντα για μαμα vs αγωνιστικους καταλυτες σε περιπτωση αντικαταστασης λογω σπασιματος

Konstantinos_Zubulakis
Автор

Άντε Μάριε περιμενουμε πως και πως.και πάλι μπράβο για το βιντεάκι.

samarastelios
Автор

Από τα καλύτερα βίντεο σου μάστορα! Στην Ελλάδα πρέπει να καταλάβουμε κάποτε ότι δεν είμαστε μόνο οι εαυτοί μας, καλά τα λες!

mojitocod
Автор

ωραιος οπως παντα!! αλλα με κουρασε ομως ο ηχος σημερα.(αντιλαλος μαλλον)

dimitrispapa
Автор

Είχα διαβάσει για τις εξατμίσεις (χταπόδι)και έχεις απόλυτο δίκιο το αυτοκίνητο έχει μεγαλύτερη απόδοση ανάλογα με τις στροφές που δουλεύει συνήθως ο κινητηρας αλλά όπως είπες δεν θα βγάλω τον καταλύτη για να πάθουν καρκίνο όσοι υσπνεουν το καυσαεριο για λίγο περισσότερη αποδοση

giannispapadopoulos
Автор

Άλλο ένα εκπληκτικό βίντεο!!! Παρακολουθώ τα βιντεάκια σου όχι μόνο για το τεχνικό κομμάτι αλλά και για το ήθος σου. Σεβασμός στον συνάνθρωπο πάνω από όλα.

ΓεώργιοςΣαλμάς
Автор

Θα με ενδιέφερε παραπάνω ανάλυση σχετικά με το Back pressure stop ευχαριστώ !!! σχετικά με τους καταλύτες ειμαι υπέρ του να μπει ένας αγωνιστικός 100αρης που σιγουρα θα βγαλει παραπάνω καυσαερια αλλα δε θα είναι θάνατος οπως η απουσία αυτού ...

ΠαναγιώτηςΚαζεράκης
Автор

Για αλλη μια φορα θα πω συγχαρητήρια για το βίντεο!! Μακαρι να ειχαμε πολλους Ελληνες που καναν κατι τετοιο σαν εσας... Μοναδικό παραπονο μου ο ήχος εαν καποια στιγμή γινεται να το διορθώσετε με ενα μικρόφωνο ευχαριστώ πολύ για οσα μαθαίνουμε απο εσας δωρεάν γιατι πολλοι θα πληρωναμε για να τα μάθουμε

AnPokilkis
Автор

Έχω ένα Hyundai i30 1.5 160hp 2022. Τι μου προτείνεται να αλλάξω από θέμα εξάτμισης;

ΣταματηςΚισσας
Автор

Η σφυρίχτρα που βάζουν στο τελικό της εξάτμισης για μόστρα, δημιουργεί πρόβλημα στην εξαγωγή των καυσαερίων? Μειώνει την απόδοση της επιτάχυνσης ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα???

diomidismegas
Автор

Κυριε Τατουρη καλησπέρα.
Μια απορια για την επιλογή εξάτμισης σε evo8 1ου σταδίου.
Στο downpipe υπάρχει προκαταλυτης και παρακάτω ο καταλύτης.
Βελτιώνοντας την εισαγωγή με φιλτρο, κολάρα σιλικονης αλλά και πιθανότατα με τούρμπο από evo9 το οποίο είναι μεγαλύτερο συν επαναπρογραμματισμεβο εγκεφάλου, έχω τις εξής αποριες:
1ον) αλλάζοντας την εξατμιση από τούρμπο και μετα, αντικαθίστανται προκαταλυτης και καταλύτης με έναν μόνο ποιο ελεύθερο και με τη νούμερο;
2ον) τι διατομή να είναι η εξάτμιση;(τώρα με εντελος μαμά τον κινητήρα υπάρχει μια φ80 μετά τον καταλύτη ως πισω).
Υπολογιζεται να φτάσει περίπου στα 380 άλογα στο 1ο στάδιο.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τον χρονο σας και συγχαρητήρια για ότι κανετε!!!

manosVIII
Автор

πολυ ωραιο βιντεο μαστορα.
αν θες κανε ενα βιντεο για τα φιλτρα αερα-εισαγωγη κλπ.
εκτος αν εχεις ανεβασει καποιο αλλα δεν βρηκα κατι. ευχαριστω καλη συνεχεια

anodinosvgr