'Восток' - крупнейшая плавбаза из когда либо построенных в мире

preview_player
Показать описание
Идея создания самой крупной, мощной и быстроходной рыбопромысловой базы мира преследовала две цели. Первая — создать гигантское предприятие, которое, добывая рыбу в мировом океане, во время промысла перерабатывала бы её в различную пищевую продукцию. Вторая — поразить мир достижением советской науки и промышленности.

И действительно, было чем гордиться: водоизмещение судна — 44000 тонн; длина — 224,5 метра; ширина — 28 метров; мощность силовой установки — 26000 лошадиных сил; скорость — 18,5 узла; экипаж — 690 человек. На борту размещалось 14 рыбодобывающих судов водоизмещением 70 тонн каждое, ангар для двух вертолётов.

В 1970 году правительство приняло решение передать базу «Восток» Одессе, в УАКОРФ «Антарктика», где сразу же начали комплектовать команду для участия в швартовых и ходовых испытаниях и готовиться к приёмке судна.

Моряки «Востока» уходили в рейсы на 8 месяцев. К услугам экипажа были кинозал на 160 мест (ежедневно демонстрировали три сеанса), библиотека, танцплощадка, музыкальный салон, бассейн, сауна, спортплощадка, зал психологической разгрузки. О здоровье членов экипажа заботилась группа врачей основных специализаций. Работала парикмахерская. Столовая предоставляла качественное шестиразовое питание. В рейсе функционировала вечерняя школа рабочей молодежи. Еженедельно выходила многотиражная газета «Рыбак Одессы» (печаталась в своей типографии).

Так жил и трудился «Восток» до начала «лихих» девяностых. В 1991 году океанский рыбопромысловый флот Украины, распределённый между объединениями Крыма и «Антарктикой», насчитывал 230 единиц. Но началась пресловутая ваучеризация и приватизация. Приносившая огромные прибыли морская отрасль за бесценок перешла в частные руки. В ряде случаев новыми «хозяевами» стали люди, далёкие от специфики эксплуатации флота. Главная их цель была получить деньги, быстро и много. Но флот приносит прибыль только при условии вложения денежных средств, и немалых, в плановые ремонты, экипировку судна перед выходом в рейс, своевременное снабжение всем необходимым в течение рейса.

Ряд судов «Антарктики», находящихся в хорошем техническом состоянии, оказался в судовладельческих компаниях стран СНГ. Один из крупнейших траулеров РТМК-С «Капитан Орликова» принадлежит сейчас Венесуэле, переоборудован в исследовательское судно. Другой, такого же типа, прошедший модернизацию «Атаман Калнышевский» (бывший «Капитан Лабунец») стал собственностью африканской компании.

Пришла очередь и «Советской Украины». В 1987 году, после запрета охоты на китов, ее переоборудовали в рыбоперерабатывающую консервную базу, подобную «Востоку». Но в новых условиях руководство «Антарктики» не смогло обеспечить её эксплуатацию. В 1995 году она отправилась в порт Алиагу на порезку.

Начали сгущаться тучи над «Востоком». Но он был ещё очень молод: 23 года — не возраст для судов подобного класса. В конце декабря 1995 года, кое-как преодолев трудности ремонта и снабжения, «Восток» с экипажем в количестве 630 человек отправился в рейс. Удалось снарядить с ним всего 4 траулера, потом выслали вдогонку ещё один. Из-за постоянных срывов поставки снабжения, сокращения числа судов флотилии он работал с ничтожной производительностью. Рейс затягивался из-за попыток добиться хоть какого-нибудь экономического эффекта.

В довершение всего в марте 1997 года судно было арестовано марокканскими властями по иску испанской фирмы за долги «Антарктики» и, как следствие, — 114 суток томительного плена. Часть членов экипажа удалось снять с судна, но у большинства в этом рейсе за плечами насчитывалось 18 месяцев пребывания в море.

Турция, бухта «Алиага». Последний причал «Востока»Турция, бухта «Алиага». Последний причал «Востока»
Швартовка состоялась, порт опустел. Потом появились представители турецкой фирмы, купившей «Восток» для разрезки на металлолом. «Восток» — это свыше 20 тысяч тонн металла, в составе которого более 500 тонн бронзы, 300 тонн красной меди, 80 тонн алюминия. Лакомый кусок! Вывоз с судна годами накопленного имущества скорее напоминал мародерство.

В середине сентября 1997 года «Восток» — крепкое, исправное судно, не знавшее никаких аварий, — отправляется в последний рейс навстречу своей гибели. На берегу провожающие — бывшие члены экипажа, мужчины и женщины. Многие плачут...

Несколько дней пути — и рейд порта Алиага. Впереди пологий дымящийся берег, место разрезки судов. Утром 18 сентября 1997 года «Восток», развив максимальную скорость, охваченный дрожью из-за чередующихся мелководных изобат под килем, словно кит-самоубийца выбрасывается на берег, а скорее — на кладбище судов. Мы делаем последние фотоснимки на фоне мертвого гиганта...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Работал судовым механиком на плавбазах проект в69.Встречал на промыслах"Восток"впечатлял исполин размерами.Фолот был мощным.гордились страной.

cmukmww
Автор

СССР был Великой страной и здания и корабли строили огромные как сама страна.

uqrtkqr
Автор

Какой грустный конец у плавбазы... Слов нет, одно возмущение...

allak.
Автор

Спасибо за фильм. Особо ценны кадры хроники за 1969 год. Но, к сожалению, данные по РПБ "Восток", указанные, начиная с 3:16 и далее, не все соответствуют действительности. База была приписана к порту Ильичёвск. Там же находился ИМРП, где базировался флот ЧПОРП "Антарктика" и ФТОРС. РДСы с поставленной задачей не справились и обеспечить базу сырьем не могли. Кроме того, сразу же возникли проблемы с эксплуатацией и они были списаны. Вертолеты, после падения в море вертолета АКФ "Советская Украина" в Анарктике и затопления, запретили и убрали. Кроме того, они стали просто не нужны. Далее "Восток" работал в судами типа СРТМ и рпб превратилась в рпф. Морозили до 180 т/сут, в основном для собственной переработки на случай пролова и для работы заводов на переходах. Некоторое количество морозки отправляли на экспорт, что-то шло "домой" и по Союзу. Консервов выпускали до 500 тыс/ сутки ( в зависимости от ассортимента и сырья). На бланшированной миллион в трое суток, на натуралке - в двое. Кроме того на борту был построен жестяно -баночный цех и производили собственную банку из алюминиевой ленты. 100 т муки в сутки никогда не было и быть не могло. И тд и тп.
На ОК и ФБ есть группы РПБ "Восток", здесь на моем канале, материалы о тогдашней и нынешней жизни востоковцев.

ukndpec
Автор

Сейчас некому строить такие и кто купит))) Одни торговые центры, нефть и газ)))

vmuyduw
Автор

Я бывал на этот судне неоднократно. Мои родители отходили много лет на Востоке, отец был старшим механиком завода, а мама оператором линии. Каждый год ездилил встречать их с рейса, и рейс длился не 8 а 9 месяцев.
Очень много хороших воспоминаний, и очень жаль что так всё закончилось

roiwksz
Автор

1987 год СТМ Ондозеро сдавали груз 300 тонн в ЦВА на Восток, впечатлил он нас

jxeibgw
Автор

Мой отец участник 1 го экспериментального рейса на плавбазе Восток.

nataljaskurdjuka
Автор

77 год рейс в цва, только самые лучшие воспоминания, хорошая база и вино за каждый миллион банок, мало кто остался к сожалению.

oitdhix
Автор

В западной сахаре на нее рыбу (сардинеллу) сдавали много раз, рядом с ней наш СМРТМ-К был как игрушка

abueloref
Автор

Работал в Антарктике на траулерах. На Востоке бывал неоднократно в гостях у друзей. Порт приписки был не Одесса, а Ильичевск. Но с промысла всегда приходил на морвокзал Одесского порта.

alexandersuvorov
Автор

Был в рейсе на на нём 95- 96 г.г. Последний его рейс😢

trainmodel
Автор

в 1987г. в ЦВА(ценр.вост.Атлантике=зоне Мавритании)здавали на нее рыбу(улов сардины). Работал на СРТР 9065-Negis(Riga). При подходе на прием улова, Восток по сравнению с нашим судном казался гигантским городом. Жаль что ее продали так глупо(в стиле бизенеса укарины).

aleksandrsbubnovs
Автор

Слава технологической мощи СССР! А вот ресурсы которые Мы люди уничтожаем-это прискорбно...

k.b.
Автор

В 1985 встречал ВОСТОК в Атлантике. Серьезная плавбаза

gjdgueh
Автор

Уважаемый рыбовод! У меня к вам не большой вопрос.Я хочу в теплице выкопать пруд площадью 60 кв метров глубиной с 1, 2м, хочу разводить карпа, попробую от икры Какова допустимая плотность посадки, если подмена воды будет осуществляться до 30% раз в 2 дня, также будет осуществляться аэрация и биофильтрация? Заранее спасибо . P.S Если у вас есть может какой другой совет буду рад выслушать!

zaurzetov
Автор

По крайней мере, раз в неделю обеспечивали едой весь Союз. И на экспорт хватало.

karlwalther
Автор

Я бывал на экскурсии на плавбазе Очень впечатлило хотя по молодости ветер гулял в голове и слушал экскурсовода невнимательно

ibcbilm
Автор

Аху....ть! 300т в сутки! Я работал мы за 10суток брали 260т. Команда 18 человек. А где на такого монстра столько рыбы набраться? Это надо стаи китов ловить.

phmtqku
Автор

Одна из калош которую произвела на свет великая страна. Жаль что такое судно оказалось в руках тех кто грабил нашу страну в 90 годы. 90 годы прошли, а одни из тех кто грабил всё ещё у власти.

jftxytb