Racer Ranger RC250-GY8A Причина откручивания подшипников рулевой колонки

preview_player
Показать описание
Многие сталкиваются с ослаблением подшипников в рулевой колонке, причина кроется в отсутствии контргайки, либо дистанционной шайбе между траверсой и гайкой подшипника.
Конструкторы из поднебесной посчитали что и так сойдет.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ, ПОБОЛЬШЕ СНИМАЙТЕ ПРО РЕЙСЕР, ТОЖЕ ЗАКАЗАЛ СЕБЕ ВОДЯНКУ, ЖДУ КОРОБКУ.

АлександрВоробьев-пн
Автор

Ох как долго я с этим раскручиванием гайки боролся. И токарю возил на проточку резьбы и новую гайку делали(удалось устранить люфт вверх-вниз, но люфт вперед-назад остался). Думаю люфт вперед-назад из-за того, что траверса не плотно зажимает саму ось рулевой колонки(зазор около 1мм). У Вас получилось это устранить и как? Расскажите пожалуйста у кого получилось этот момент доработать!) И ещё вопрос. Сильно ли важно в этой конструкции узкоглазой прижатие верхней траверсы верхней гайкой? Благодарю за ответ!

NacWay_