Обзор BMW E32: инженерное произведение искусства

preview_player
Показать описание
Полная проверка авто по ВИН коду:
ПРОМОКОД: VLASOV - скидка 20%

Наблюдайте за нами здесь:

TELEGRAM:

00:00 вступление
05:31 CarVertical
07:40 обзор BMW E32
24:10 ляпы
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

10000 лайков!!! владел 7мью 34ками, была одна 36я и сейчас езжу на Е39 и строю/езжу на Е30.... Круче этих машин уже не будет!!!! Олд Скул БМВ это лучшие машины, дарящие эмоции!!!!

Kerya
Автор

Саш вам бы обзоры делать на постоянной основе хотя бы раз в месяц на новые, старые, средние и просто чьи то проекты)
Очень хорошо, грамотно, без плохих слов (интеллигентно) рассказываете что сейчас редко на ютубе👍🏼

SanyaNUR
Автор

Спасибо за сюжет! При взгляде на Е32 память переносит в далекий 1987-й год, когда впервые увидел скромное черно-белое фото этой модели в журнале "За рулем". А в 1990-м году мне в руки попал западногерманский журнал AutoBild №10 от 02 марта 1987, где и увидел мотор V12, статья: "BMW rüstet auf: 300 PS für den Zwölfzylinder". Ну, а впервые мне удалось соприкоснуться с этой моделью в 1999м, когда, будучи студентом работал автослесарем на маленькой СТО, ну, и, разумеется прокатиться за рулем - ощущения неповторимые! Мощь, и циклопический крутящий момент уже с холостых оборотов! Это был BMW 750i в стандартной базе. Открыв капот, я ощутил восторг: первый BMW, которому я делаю техническое обслуживание, и сразу с топовым мотором! Я не спешил делать ТО, мне очень хотелось всё рассмотреть, особенно мотор. Автор не упомянул, что у данной модели было две колёсных базы. Длинная база имела на шильдике букву "L" (от слова - "long" - eng/"lang" - deu), например: BMW 750iL. Это была эпоха настоящих BMW, и настоящих атмосферных моторов!

ДмитрийСапунов-дг
Автор

У отца была е32 730 в таком же цвете на мкпп. Вроде бы 87 года выпуска. Как же я тогда был впечатлен, когда он меня первый раз прокатил, не передать даже. С того самого момента я точно знал, что когда вырасту, то ездить буду на бмв. Так и случилось в итоге спустя много лет.
То был примерно 95 год. Я шкет, а папа еще совсем молодой. И вся жизнь впереди.

potato_burner
Автор

Эх ностальджи, а раньше ведь действительно было лучше...Просто обожаю олд скульные бэхи какие же они кайфовые...Всё настолько просто, уютно, комфортно и с душой, что аж соловьи в душе поют😊Спасибо Вам за историю с такой бэшечкой, просто без слов....Хотя бы иногда возвращайте нас пожалуйста в то счастливое время....

andreyzozulya
Автор

У меня была и трешка 82 года, и пятерка 88 года и пятерка 93 года. До сих пор сравниваю их с современными автомобилями. У тех машин была харизма и, в какой то мере душа.

AlexeySemenyuk
Автор

Слов нет одни эмоции😊 Спасибо. всегда оборачиваюсь пристально смотрю на БМВ старой школы. эти машины останутся в памяти как самые лучшие.❤❤❤❤

ЭльбрусБабаев-ср
Автор

У меня была 735 в 32-ом кузове на механике. Комплектация была очень богатая. Кожаный салон черного цвета, все электро сиденья, включая задние, электро люк и электро зеркала. В середине заднего дивана был маленький холодильник. Задняя шторка с электроприводом. Пассажирам сзади были доступны столики из орехового дерева с подсветкой, которые располагались в спинках передних сидений. Был электрический прогрев салона, включение которого можно было запрограммировать с борт компьютера по таймеру. И сесть в уже теплую машину (аналог вебасто). Была функция комфорт, когда с ключа закрывались/открывались все стекла и люк. Это была лучшая из моих БМВ. Все последующие больше таких впечатлений не дарили...

senson
Автор

Огромная благодарность людям что так смотрят за машинами и ценят, за обзор спасибо

вадимшумаков-ят
Автор

Это до мурашек реально! Помню смотрели такую на в12 и полном жире, как первую машину брата, зимой 2003 года в каких-то гаражах и уже тогда она была на коленях, а тут в видео экземпляр очень даже хорош. Спасибо людям которые берегут эти машины и мы можем их видеть по сей день в хорошем состоянии. Власовы, вам душевнейший респект и благодарность.

SaintDablo
Автор

Шикарная е32.
Сам владею БМВ 730 е32 16лет.
Очень доволен автомобилем.

Роман-куц
Автор

Больше спасибо за ляпы) Всегда очень интересно их смотреть! В детстве очень любил смотреть ляпы фильмов Джеки Чана, их всегда в конце фильма показывали, и никто так не делал (Доспехи бога и т.д) 👍

ЭмильАбдульманов-ыж
Автор

Валерия, как всегда, золото!
Александр, обзор замечательный - "Раньше было лучше!" уважение вам, от ценителей марки.

игорьигоревич-мз
Автор

То что осталось за кадром посмешило знатно)))) как раз та атмосфера тех годов! Супер

Jack
Автор

Владею такой уже 9 лет .
Любимый автомобиль.
Спасибо за обзор❤

aleksejspozdnakovs
Автор

Эмоциональный получился обзор, у меня е 38 и горжусь тем, что такие культовые узнают абсолютно все поколения, от школьников младших классов, до людей в возрасте! 👍

Mirniy
Автор

Что е32, что е34 это были чудо инженерной мысли! У меня была е34 на м50, как же я кайфовал как в них зеркальный элемент снимался, это просто шедевр, то же самое могу сказать и о наружней ручки открывания двери, да и в целом не много ключей и разных спец инструментов нужно было для разборки внешки. А эти выштамповки на переднем и задних крыльях, а конда капот у них открываешь эти машины выглядели спереди очень грозно, поэтому многие в то время лепили реснички. А как основной радиатор там снимался, просто кайф, в общем эмоций просто море!!! А задние индивидуальные плафоны….ааааааа, короче машина шедевр инженерной мысли!!!

Verbaxim
Автор

Владелец 740il, уже 5 лет.
Наткнулся на твой канал после того, как захотелось прикрутить к M60 компрессор)
Потихоньку иду к мечте, хочу быстро ездить по прямой.
Спасибо за видео, классная 730я!

timeknight
Автор

была у меня 750 с 2002 по 2005 год. поом пересел на 740d e38 потом на 745д е65 и до сих пор хранится на подземной парковке как машина выходного дня :)

sierrars
Автор

За е32 сразу лайк! На е36 туманки тоже можно оставить, там фиксируются кнопки.

quatofficial