Ford Mustang GT 5.0 V8 421 KM (AT) - acceleration 0-100 km/h

preview_player
Показать описание
↓↓ More information ↓↓
Ford Mustang GT 5.0 V8 421 KM (AT) - 0-100 km/h acceleration time recorded with DriftBox. Enjoy!

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Patrząc na ujęcia początkowe zapowiada się ciekawy pełen test tego samochodu :)

WahaczTV
Автор

wow tyle czasu mineło od premiery ale w końcu jest mustang na autocentrum co tak długo !?

alhizerv
Автор

Dałoby radę zrobić test Chargera Hellcat?

aabbccdd
Автор

szacun za wolnossące v8 w tych czasach

Hubi
Автор

Teraz już hejterzy nie powiedzą że znowu vag.
Teraz będą wybrzydzać ze kolor albo ze nie manual...

PBartoszxD
Автор

Jeszcze tylko spalanie, test właściwy, test dodatkowy i z 4 odcinków dowiemy się więcej niż z trzydziestu prawie godzinnych filmów Saturday Car Fever;) Oczywiście to żarcik (wiem że to czyta autor SCF), bo doceniam poświęcony czas i życie rodzinne. W zasadzie to się dziwię, że nie ma jeszcze tutaj komentarzy SCF.

michalkopec
Автор

Coraz krótsze te filmy z przyspieszania.... Weźcie może na tapetę Melexa albo hulajnogę, żebyśmy byli w stanie zdążyć cokolwiek pooglądać.

maciejrajewski
Автор

"REVOLUTIONS PER MINUTE" i obok "GROUND SPEED" :DDD MEGA easter-egg od Forda :))))

motazsolh
Автор

W koncu sie doczekałem. Teraz test spalania i test ogolny :)

MikusTG
Автор

Przyszedłem poczytać komentarze i się nie zawiodłem.

dragontear
Автор

Jak to mówio: lepiej późno niż wcale. Na szczęście z automatem!

zbychukielichu
Автор

Będzie może kiedyś test infiniti q50 3.0t?:)

lipido
Автор

Test spalania już był wrzucony, ale panowie chyba uprywatnili. Mustang spalał sporo - i tu uturbione silniczki mają przewagę. Takie BMW M550 z silnikiem o podobnej mocy spala znacznie mniej, na dodatek przyspiesza szybciej, a i pewnie elastyczność na 3 i 4 biegu będzie lepsza.
Mustang przy 140 pije 11, 5, a BMW chyba niecałe 9. W mieście Ford 12, 5 spokojna jazda, BMW 10. To jest realna zaleta silników z turbo, przy małym obciążeniu palą tyle co silnik o mniejszej mocy, ale zawsze po wciśnięciu gazu mogą się ścigać z wolno ssakami.

walooss
Автор

No i w końcu wolnossący jest nie tylko Turbo TRI Turbo 100 Turbo padało

przemekwlazlo
Автор

Jezuu Zachar nie boisz się ? Jak coś złego powiesz w teście o Mustangu, to jeden pan w kaszkiecie z nutrii, stroluje Cię z każdej strony...

adamkowal
Автор

Ground speed na prędkościomierzu sugeruje, że Mustang potrafi jeszcze odlecieć? xD

Wonsek
Автор

w podobnej cenie, Ford mustang czy Golf R ?

DrKrakus
Автор

Szkoda że większość z zagranicy nie wie co to "KM" niby można się domyślić ale lepsze by było "HP" jak już idzie w międzynarodówke.

MrScgamer
Автор

sztuka dla sztuki - jak się ogląda tego typu filmiki

MrAkibaRubinstein
Автор

Gdyby go kontrola trakcji nie zdławiła na początku, myślę że 4.5 by zrobił bez problemu ;)

krzeslobojowebojowekrzeslo