КОГО ОЗОЛОТИЛ ГИТЛЕР? Главный автомобиль Рейха

Сегодня династия Порше — одна из богатейших семей в Европе, она владеет концерном Фольксваген с десятком автомобильных брендов: от Порше до Мини Купер.

А знаете ли вы как строилась империя Порше? Зачем Фердинанд Порше начал сотрудничать с Гитлером, несмотря на предложения со стороны СССР? Почему Фольксваген не сразу стал «народным автомобилем»? Как имя Порше связано с пленными, принудительно работавшими над увеличением военной техники Нацистской Германии? И сколько денег заработала империя Порше за всё время своего существования?

00:00 Начало
00:18 Как слесарь и сантехник Фердинанд Порше стал автомагнатом
05:15 Сотрудничать с СССР или с Гитлером?
09:50 Еврейский соучредитель Porsche. Очистка компании от неарийских элементов
12:54 Зарождение Volkswagen: почему автомобиль не стал народным
19:42 Принудительный труд военнопленных в комплексе Volkswagen
27:21 Коммерческие тайны семейства Порше: из-под немецкого ареста во французский
30:55 Перерождение семейного бизнеса: самый массовый «Жук» и Porsche 356
39:56 Сколько сейчас зарабатывает династия Порше
40:32 Современные скандалы с династией Порше

Ссылки:

[OdessaChannel]

Интересно. Как говорится : "Никогда не спрашивайте женщину - о ее возрасте, мужчину - о зарплате, а немецкую компанию - чем она занималась в 1930-45 гг"

[largusshopkz]

Не спрашивайте у немецких компаний что они делали в период с 39г по 45г.

[JonManCity]

Разогнала конвейер Катюха) Ролики строгает как на станке)
Умница, продолжай в том же духе!

[victorf]

Крайне полезно и интересно было смотреть историю, большая благодарность Катерине и команде, работавшей над документальным фильмом, если можно так сказать. Теперь хочется пересмотреть видео Асафьева про Porsche и сравнить под разными углами историю. У него, помнится, как-то боле сглаженно получилось.

[vovaaw]

Ваша работа по пропаганде и освещению в наши дни очень ценна. Благодарим вас.

[senorpc]

Асафьев - Главный автоскуф интернета
Кирбирева - Главная экономикоальтушка интернета

[janehazel]

Они потомуи богатые, что безпринципные, хитрые, жестокие, скользкие

😤😤😤😤

[dronivah]

Это как-то больше похоже на правду, чем история Асафьева

[gdkagfsgfs]

Теперь понятно почему айтипедии нравиться порше.

[Intellectual_Evgenich]

Опа, всё оказывается не так однозначно, как было в одной документалке, одной крашенной личности)

[doctorall]

Асафьев—или ты забыл, или ты не знал!?

[АркадийБоков-цч]

Розенбергер - человек ради которого создали поговорку "Жизнь висит на нитке - а думает о прибытке".
Молодец, конечно - за своё боролся, но учитывая суть Трктьего рейха - по краю прошел

[saiman]

История прям захватывающая. Вот они отморозки конечно. Наверное не плохой сериал бы получился

[АнтонБрослав]

Какая же Катерина очаровашка и красотулечка))))

[korsakofff]

Казалось бы причем тут Асафьев 😃
Катерина, обожаю смотреть ваш контент, вы топ♥️

[АлександрЖолобов-ьз]

Спасибо, Катя! История Порше - ну просто откровение для меня! Горячий привет из Санкт-Петербурга!

[РождённыйвСССР-ще]

Катя, ролик просто бомба! Ты открытие для меня!❤Стас об этих нелицеприятных фактах не говорил в своем фильме о Порше-Фольксваген. Ты дополнила и превзошла его! Большой респект вашей команде! И ты красотка, однозначно❤❤❤

[my_opinion_right]

Забавно, что сегодня прокоментировала чей-то пост про Ремингтон, который активно продается у нас, и чей владелец Крупп убивал рабов на своих заводах, и почти прибрал все заводы на территории СССР во время ВОВ

[kirtash]

Ждём такой же ролик про старину Hugo 😂

[ВладимирС-жг]

Так это еще не вся история а только маленькая часть ... Конструктор Жука чех Ганс Ледвинка. Именно после захвата Чехословакии немцами в1938 году, Гитлер посетил завод на котором выпускалась Татра Т 67, Т-77 и он приказал взять и скопировать эту машину. При копировании выяснилось, что немецкая технологическая мысль тупо отстала от чехов. А чехи вырвались вперёд по тому что их экспедиционный корпус во время гражданской войны вывез золото. Они пригласили именно самых талантливых инженеров и закупили кучу оборудования бля машиностроения. Пока Германия после поражения не могла иметь современные заводы, то Англия и США поставляли в Чехию все передовое. Татра Т-67 выпускалась с 1935 года. Гитлер не сильно то и возлагал надежды на Порше, и приказал ему взять за основу того самого Жука именно авто Лидвинки. Завод из чехословакии вывезли и запустили производство у себя в Германии. Порше отказался называть завод в честь себя и связывать автомобиль Ледвинки со своей личной заслугой. Авто технологически сильно упростили и так появился народный автомобиль в Германии. Порше строил свои танки на заводах Чешских. Показательно что до завоевания Чехословакии танки у немцев были говно. Ни один до Праги не доехал и на параде не присутствовал. Танки научили немцев строить именно чехи. После войны Порше заново создавал себе имидж и уже те самые знаменитые Порше были созданы им и названы его именем заслужено.