Novo Chevrolet Tracker parte de R$ 82 mil | Chega de arrependimento!

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PREÇO (mar-2020)

Tracker 1.0 Turbo PCD – R$ 56.877
Tracker 1.0 Turbo MT - R$ 82.000
Tracker LT 1.0 Turbo AT - R$ 89.900
Tracker 1.2 Turbo AT - R$ 90.500
Tracker LTZ 1.2 Turbo AT - R$ 99.900
Tracker Premier 1.2 Turbo AT - R$ 112.000

CONSUMO

- 1.0 Turbo Manual
Gasolina: 13,0 km/l e 14,8 km/l
Etanol: 9,0 km/l e 10,4 km/l

- 1.0 Turbo Automático
Gasolina: 11,9 km/l e 13,7 km/l
Etanol: 8,2 km/l e 9,6 km/l

- 1.2 Turbo Automático
Gasolina: 11,2 km/l e 13,5 km/l
Etanol: 7,7 km/l e 9,4 km/l

MANUTENÇÃO:

Até 60 mil km - R$ 2.948 (21% mais barata que a geração anterior)

PLANOS DE DADOS/INTERNET (mar-2020)

Navegação 2 GB - R$ 29,90
Carona 5 GB - R$ 39,90
Corporativo 10 GB - R$ 59,90
Família 20 GB - R$ 84,90

7 CORES

Cor sólida – branco
Cores metálicas – R$ 1.600 (Azul, Cinza, Prata, Preto e Vermelho)
Azul Power – R$ 1.600 (exclusiva da Premier)

VERSÕES E PREÇOS DO NOVO CHEVROLET TRACKER

Chevrolet Tracker 1.0 Turbo MT (R$ 82.000): 6 airbags, alarme, assistente de rampas, controles de tração e estabilidade, faróis e lanterna de neblina, indicador de vida útil do óleo, luz de condução diurna, regulagem de altura dos faróis, fixação de cadeiras infantis Isofix e Top Tether, ABS, maçanetas e rack do teto em preto, maçanetas internas em prata, rodas de 16" em alumínio, ar-condicionado, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, computador de bordo, veículo e consumo, direção elétrica, espelhos retrovisores externos elétricos em preto, câmbio manual de 6 marchas, travas elétricas, vidros elétricos com um toque e antiesmagamento, banco traseiro bipartido, multimídia MyLink de 8" com Apple CarPlay e Android Auto, USB para o banco traseiro, painel de instrumentos com tela de 3,5", volante com comandos, OnStar e internet Wifi;

Chevrolet Tracker LT 1.0 Turbo AT (R$ 89.900): Turbo Manual + câmbio automático de 6 marchas com opção de trocas manuais, grade frontal com detalhes cromados, espelhos e maçanetas externos na cor do carro, rack do teto em prata, câmera de ré, piloto automático, abertura de portas com chave presencial, partida por botão e start-stop;

Chevrolet Tracker 1.2 Turbo AT (R$ 90.500): 1.0 Turbo Manaul + motor 1.2 turbo, câmbio automático de 6 marchas, start-stop e piloto automático;

Chevrolet Tracker LTZ 1.2 Turbo AT (R$ 99.900): 1.2 Turbo AT + grade frontal cromada, maçanetas e retrovisores na cor do carro, rack do teto em prata, câmera de ré, abertura de portas com chave presencial, partida por botão, alerta de ponto-cego, rodas de 17", sensor de luz, sensor de chuva, volante esportivo em couro com comandos de som e bancos em tecido e couro;

Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo AT (R$ 112.000): LTZ + painel de instrumentos com tela de 3,5" colorida, alerta de colisão frontal, faróis em LED, lanternas em LED, friso cromado nas janelas, maçanetas internas cromadas, ar automático, carregador de smartphones por indução (sem fio), sistema de estacionamento automático, espelho retrovisor interno fotocrômico, teto-solar elétrico, frenagem automática em baixa velocidade e bancos em couro.

Chevrolet Tracker 1.0 Turbo AT (PCD) (R$ 70.000): Turbo LT 1.0 Turbo, mas com 12 meses de garantia e pacote promocional por tempo limitado com as rodas de 16", rack de teto, maçanetas na cor do carro e cobertura do porta-malas.

FICHA TÉCNICA

Novo Chevrolet Tracker Premier 2021 1.2

Motor: 1.2 turbo flex, 3 cilindros, 12V, injeção multiponto, duplo comando variável na admissão e no escape, correia dentada imersa em óleo
Potência: 133 cv @ 5.500 rpm (E)
Torque: 21,4 kgfm @ 2.000 rpm (E)
Velocidade máxima: 198 km/h
0 @ 100 km/h: 11,1 segundos
Câmbio: automático tradicional de 6 marchas (sem aletas)
Direção: elétrica progressiva
Tração: dianteira
Freios: disco ventilado na dianteira e tambor na traseira
Suspensão: Independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Rodas: 215/55 R17 (Pneu sobressalente T115/70R16)
Tamanho: 4,27 m de comprimento (+ 10 cm) / 2,04 m de largura (+1) / 1,63 m de altura (-5)
Porta-malas: 393 litros, sendo 36 no assoalho
Tanque: 44 litros
Entre-eixos: 2,57 m (+1,5 cm)
Vão livre: 15,7 cm (ambos os motores)
Ângulo de ataque: 17 graus
Ângulo de saída: 28 graus
Peso: 1.233 (AT) / 1.248 (LTZ) / 1.271 (Premier). É 144 kg mais leve que a geração anterior
Capacidade de carga: 410 kg
Concessionárias: 541 lojas em todo o país
Fábrica: São Caetano do Sul – SP
Garantia: 3 anos
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Комментарии
Автор

A Chevrolet voltando a ser aquela marca que liderava o mercado automotivo mundial por décadas!! ❤️ Cada dia melhor!!

marcos_ale
Автор

Gil é a melhor sempre...explica tudo em uma linguagem acessivel e não é puxa saco das montadoras.

tavares
Автор

Com certeza sucesso de vendas. Parabéns pelo seus vídeos Gil.

TheWeslem
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Giu, carro + casa ... tudo LINDO.
GIU, VC não foi nos bancos de trás. Igual VC sempre faz, para ver o passageiro traseiro como fica. Bjss

eliassilvamelissa
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A melhor produtora de conteúdos na atualidade é você Giu Brandão, bela matéria parabéns. Já tem minha curtida sim!

wesleyfernandesdesouzafsou
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Por isso que eu gosto de assistir mundo sobre rodas, ela explica Tudo que o carro tem. Ninguém faz isso dia Giu.👏👏👏

atshamburgueria
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Gratificante ser seu fã Giu! Parabéns!

luizfelipedesousa
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Com essa apresentadora, até os defeitos tornam o carro atraente. Brincadeiras a parte, você está de parabéns, sabe muito bem apresentar e testar de forma real, os carros por você testados. Obrigado pelo carinho e atenção, a recíproca é verdadeira.

marciodesouza
Автор

Essa mulher e a melhor apresentadora! Sua característica é a clareza nas informações e simpatia. Parabéns, Giu

PedroHenrique-vger
Автор

Bom, o meu já está garantido, ansioso pela chegada!! No test drive tirei todas minhas conclusões sobre o carro, isso com cinco pessoas e com o ar ligado!! impressionado com o resultado... Parabéns Chevrolet, acertou novamente na mão!!

gustavoinacio
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Gil, acompanho o seu canal a quase 1 mês e é impressionante a apresentação que vc faz nos seus vídeos. É muito de alto nível. Está de parabéns.👏🏾👏🏾👏🏾🥇🥇🥇🏆🏆🏆

alexandredesouzacorrea
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Parabéns pelo seu talento e competência, ninguém apresenta um carro e os dados com tanta precisão e imparcialidade como vc, adoro

celio
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Giu, amei esse novo Tracker, esse design novo ficou incrível, porta malas gigante e motor 3 cilindros, ficou um excelente carro, nunca imaginei que a Chevrolet fosse tão esperta assim..

kaueoliveira
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Giu primeiro parabéns pelo vídeo, sempre no capricho, agora você foi a única quem informou a capacidade do porta mala com e sem a mudança. Mais uma vez,

MarcosSouza-qevr
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Oi Giuzetes queridos! Vou postar outro vídeo maior do Tracker. Ativa o sino de notificações! Bj estalado, Giu

MundoSobreRodasBR
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Eu já gostava da Tracker, imagina agora com essa mega mudança. Ficou muito mais bonita. Parabéns GM! 👏🏻 Gostaria de ter uma grana pra investir num baita carrão desses. Uhuuu!!!

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Parabéns Gilzinha. Sempre diferenciada nas explicações e tirando nossas dúvidas, isso pra mim faz muito diferença 👏👏

deusianezizi
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GIU/VC EH TOP, EXCELENTE APRESENTADORA, A MELHOR PRA MOSTRAR AS QUALIDADES DO TRECKER, ME INCENTIVOU, OPTEI PELO TRACKER TOP 1.2 PREMIUM (DESISTI DO RENAULT BOSE POR TER PNEU RESERVA POR BAIXO DO CARRO/ DIFICIL PRA PEGAR O RESERVA EM ESTRADA ESLAMEADA OU COM CHUVA) A CONFIGURAÇAO DO TRACKER EH MODERNA EM TUDO/INCLUSIVE WI'FI. PARABENS

franciscocribeirosantos
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Além do vídeo que é top demais, ainda coloca toda a ficha técnica na descrição. Sensacional! Melhor canal de avaliação. Parabéns Giu.

rodrigopaixao
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Giu meu marido assiste tanto seus vídeos que eu passei a prestar atenção, adoro a sua desenvoltura e qualidade de informações, sem falar que amo seu sotaque. Para o alto e avante.

haroldstars