SYM CITYCOM S300i F4 | Review - Test Ride & Συνέντευξη με τον ιδιοκτήτη

preview_player
Показать описание
Φιλικός , προσιτός και αφοπλιστικά ειλικρινής , ο φίλος Νίκος ως καλεσμένος της εκπομπής , μας μιλά για το Citycom S300i που έχει στη κατοχή του. Ένα μηχανάκι κόσμημα για την ίδια τη SYM που εκτός από πολλές πωλήσεις , έχει καταφέρει να αποσπάσει πολύ θετικές κριτικές όπου και αν πωλείται. Με όπλα του τον εξαιρετικό κινητήρα , την καλή του ποιότητα και την δελεαστική τιμή έχει καταφέρει να αφήσει ένα καλό όνομα στην αγορά. Εμείς το εξετάζουμε , το οδηγούμε και απλά προσυπογράφουμε.

********************************************************************

Social Media

********************************************************************

My bike
▶Daytona Sprinter 125 (carburator)
My helmet
▶MT Revenge Limited Evo
My action cam
▶SJ4000 made by SJCAM
My mobile phone
▶Samsung Galaxy J5

********************************************************************

Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.

A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our YouTube companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Το μηχανάκι το είχα πάρει το 2012 με τον παλιό κινητήρα που είχε με τα 24 άλογα, και το CBS καλή ποιότητα κατασκευής αθόρυβο, ταξιδιάρικο, και σούπερ άνετο δεν καταλάβαινες τίποτα, παίρνει full face κράνος κάτω απο την σέλα και άλλα πραματάκια, απίστευτα φώτα για το βράδυ, είναι λίγο μπαμπάτσικο στο πίσω μέρος του, όσο αφορά το ABS που μπαίνει με το παραμικρό οφείλεται και στους άχρηστους δρόμους που έχουμε, η πίστα πατινάζ προσφέρει καλύτερη πρόσφυση απο την ελληνική άσφαλτο, επειδή είχα πίσω βαλίτσα και έπιανε όπως πιάνει στου παιδιού ανάμεσα στα πίσω φώτα να προσέχει γιατί με τις λακούβες και τα μπαμ μπουμ στους ελληνικούς δρομους θα του κόψει την βίδα, την έπαθα και αναγκάστηκα με φίλο σιδερά να μου την βγάλει για΄τι είχε μείνει μέσα και έβαλα άλλη, καλύτερα να έπιανε στα αμορτισέρ.Είναι ενα αξιόπιστο μηχανάκι χωρίς προβλήματα, ελπίζω να βοήθησα παιδιά.

dimitriosstavropoulos
Автор

Αν και κάτοχος Yamaha SR 250, το ζηλεύω πολύ το Citycom. Πολύ αξιόπιστο και οικονομικό. Ιδανικό όχι μόνο για αστικά κέντρα αλλά και για επαρχία και πιο ανοιχτούς δρόμους (B roads)

chaosgiantgr
Автор

Έχω στην κατοχή μου την έkδοση με CBS του 2016.Είμαι στα 40000+ κ όσον αφορά το μεγάλο service των 18000, 36000 (ιμάντας, μπίλιες, λάδια κ check το πληρώνω στα 199 σε επίσημη αντιπροσωπία. Όσον αφορά τις επιδόσεις είναι άψογο. Εχω κάνει αρκετά ταξίδια της τάξης των 250 χλμ σε απόσταση κ μόνος κ με 2 άτομα. Απροβλημάτιστο. Με 110-120 σταθερά κ χωρίς κανένα ψεγάδι .Απλά κάθε 50 λεπτά 5 λεπτά περπάτημα για λόγους κυκλοφορίας του αίματος. Δεν έχει βγάλει το παραμικρό ο κινητήρας του κ σκέφτομαι να πάρω αυτό με το abs για αλλαγή. Παραμένω σε Sym γιατί είμαι ευχαριστημένος .

evangelosloukas
Автор

ωραίο video Αντωνη.
Νομιζω πρεπει να κανεις ενα video αφιερωμενο στα ελαστικά αλλα αυτο το video πρεπει να γίνει από καποιο ειδικο σε αυτό τον τομέα.
H λεξη nylon στο ελαστικό έχει αντικαταστήσει την λέξη steel, το ελαστικό στην εξωτερική του είναι όλο καουτσουκ δεν υπάρχει nylon στην περιοχή που το λάστιχο αγγίζει το οδόστρωμα, το nylon που υπάρχει στο ελαστικό είναι σε μορφή braces και fibres στο εσωτερικό του και και εκεί που αγγίζει τον τροχό.
Ένα ρητό που λένε όλοι οι κατασκευαστές ελαστικών....το καλύτερο ελαστικό για την μηχανή είναι αυτό που έχει βάλει ο κατασκευαστής, είναι ένα μεγάλο μερος της
Συνέχισε την ωραία δουλειά.
Χαιρετισμούς από Λονδίνο.

polytechnitis
Автор

Υπερβολικά πολλά τα χιλιόμετρα αν είδα καλά 19000 για τα λάστιχα! Πόσο μάλλον που είναι και στοκ! Φυσικό και επόμενο να παρεμβαίνει το abs!!! Αλλαγή Καλή συνέχεια στα βίντεο παιδιά!!!

stefanossarlanis
Автор

Παιδιά πολύ καλή φάση το σημερινό επεισόδιο, πολύ καλοστημενο..μπράβο ! Θέλω να πω και εγώ δυο λόγια, το μοτέρ όντως είναι σκύλος, πραγματικά από τα 1000 που έχω δει στο συνεργείο..ούτε ένα δεν έχει βαρέσει και δεν καίνε σταγόνα λάδι, τα φρένα τα αδικείτε υπερβολικά λόγω των ελαστικών, έχει απίστευτα φρένα και το μόνο που βλέπω εγώ κάποιες φορές είναι πως τρώγονται λίγο πιο γρήγορα από το κανονικό επειδή από την μάνα του έχει πολύ μαλακό τακάκι . Επίσης ο Νίκος πιστεύω πως ξέχασε να πέι σχετικά με το κοσκίνισμα που κάνει το τιμόνι όταν αφήσεις χέρια..το οποίο είναι από τα πιο μεγάλα παράπονα κατόχων και πάνε και βάζουν μεγαλύτερα αντίβαρα, πολύ καλό 300αρι, και γω μπορεί να το έπαιρνα....Αντώνη κάθομαι κάθε φορά και βλέπω όλο όλο το βίντεο για να ακούσω το track του outro και να δω την μελαχρινή που τρέχει από πίσω ;)

tsaramiadisworld
Автор

Μπραβο παίδεςμου!!Αλλο ενα ομορφο review με το πιο value for money scooter αυτη τη στιγμη! Η μόνη μου παρατήρηση κ αυτή προς τον ιδιοκτητη όπου ειναι κ έμπειρος αναβάτης (έχει αλλάξει κάποια μηχανακια κ εχει μια Χ εμπειρία) δεν γίνεται να αφήνει πανω τα nylon λαστιχα στο μηχανακι του για τοσο μεγάλο χρονικό διάστημα και να βαζει τον εαυτό του σε πραγματικό κυνδινο οποτε το καβαλαει! Τα nylon λαστιχα δεν αντέχονται ουτε μέχρι το στρώσιμο οχι να τα αφήσεις πανω 3 χρονια. Φιλικά πάντα το λεω κ οποιονδήποτε έμπειρος αναβάτης θα το καταλάβει θεωρώ.

MtRiderTracer
Автор

Καλοβολτο το σκουτερ στον φιλο παντα ορθιος ευχομαι !
Το ABS αν αλλαξεις λαστιχα θα διορθωθει 100%

Φιλαρακια μου μπραβο για το βιντεο !
KEEP GOING !

DRAKONET
Автор

Έχω το ίδιο ..το αγόρασα καινούργιο και το έχω 1 χρόνο ...συμφωνώ στα θετικά και στα αρνητικά ...εγώ θα προσθέσω ένα ακόμη αρνητικό για τους καθρέφτες ...ότι τα μαμισια με τον καιρό λίγο με τον αέρα, λίγο να τα ακουμπήσεις καταλάθος μετά κουνιούνται συνέχεια ...απλά ήθελα να ρωτήσω που βρήκε ο φίλος τέτοιους καθρέφτες (αν γίνεται να μου πείτε μάρκα η ένα λινκ αγοράς )και αν είναι σταθερή σε σχέση με τους προηγούμενους.

TheodorosEfstratoudakhs
Автор

Γεια σας παιδιά μπράβο συγχαρητήρια Παιδιά το’χω και εγώ 10 χρόνια πολύ ευχαριστημένος πιστεύω μετά από 10 χρόνια τα πλαστικά ναι υπάρχει θέμα αλλά το μοτέρ πολύ σκυλί και ακόμα δε σκέφτομαι ούτε καν να το αλλάξω για τη δουλειά που το θέλω είναι πολύ καλό

xristosskoul
Автор

Ωραίος ο Άρης, δεν τον ειχα ξανακούσει και ήταν πολύ περιγραφικος και ενημερωτικός.

georgem
Автор

Έχω το ίδιο και για τα λεφτά του είμαι πλήρως ικανοποιημένος. Μια ερώτηση. Μου έβαλαν μπαγαζιερα givi ( μεγάλη) . Όταν πήγα να την βγάλω και αφού είχα πατήσει το κουμπί αφαίρεσης και άκουσα το κλικ ένιωσα σαν να είναι κουμπωμενη και στην πίσω μεριά της επάνω στην βάση. Από τότε όποτε προσπάθησα να την τοποθετήσω με τέτοιο τρόπο ώστε πέρα από το κλικ στο κουμπί να κουμπώνει και στην πίσω μεριά δεν τα κατάφερα. Κάνω κάτι λάθος;

ΧΡΥΠΟΥ
Автор

Αντώνη έχεις καμιά πληροφορία για το αν και πότε θα βγει καινούριο μοντέλο Beverly ? Για euro 5 απο ό, τι έχω ψάξει δεν αναφέρουν τίποτα στην Piaggio

ninjaskilos
Автор

Γειά σου φίλε Αντώνη με την παρέα σου. Συγχαρητήρια για το βίντεο. Βύρωνας από Λουτράκι

ΒΥΡΩΝΤΖΙΒΑΣ
Автор

Καλημερα Αντωνη!!Εχετε καποια ενημερωση για το αν θα βγαλει νεο μοντελο η SYM για το NHT το 2021??

dogspaniel
Автор

Καλημερα. 230 ευρω το σερβις σε συνοικιακο..αρα στην αντιπροσωπεια περιπου 350 ευρω φανταζομαι..αυτο καθε 12000 χιλιομετρα; δεν θελω να φανταστω ποσο κοστιζουν τα σερβις σε yamaha honda..θα ξεπερναμε τα 500 φανταζομαι καθε 12000 χλμ. Σε μεση χρηση καθε 8 μηνες δηλαδη. Με 1500 χιλιομετρα τον μηνα θελουμε δηλαδη 600 ευρω τον χρονο μονο σε σερβις αν βαλουμε και τα μικροσερβις. Ενα μεσο κοστος 200 ευρω τον μηνα η κτηση και η χρηση του. Οποτε σε γιαμαχα η χοντα παραπανω. Η κατηγορια των 300 κυβικων νομιζω ειναι απαγορευτικη για εναν μεσο μισθο.

yanman
Автор

Hello, Where did you get that windshield? Many thanks

marcogennaro
Автор

Το κλασικό τηλέφωνο με το ρότορα όλα τα λεφτά!

panosgoumas
Автор

Εχω το μηχανάκι αυτο μοντέλο 2008, οι μόνες διάφορες που βλέπω είναι οτι τα όργανα ειναι σε μαύρο φόντο στο δικό μου, ενω το δικό μου έχει και διακόπτη απο το εργοστάσιο για το άνοιγμα των φώτων για να μην επιβαρύνεται η μπαταρία στην εκκίνηση, ενα λάθος που κάνει ο ιδιοκτήτης είναι σχετικά με τον χώρο κάτω απο τη σέλα, ο χώρος μπορεί να φιλοξενήσει δυο full face κράνη με τη διαφορά οτι παίζει ρόλο το μέγεθος του εξωτερικού κελυφους και του σχήματος του δεύτερου κράνους, δηλαδή χωραει ενα κράνος οποιουδήποτε μεγέθους και ενα small. Εγω βάζω κατω στον χώρο ενα medium και ενα small τώρα αν και οι δύο αναβάτες ειναι κεφάλες 😂😂 τότε ναι δεν χωράει δυο full face.

lazylizards
Автор

Καλησπέρα, επειδη δυστυχως δεν προλαβαινω να δω το βιντεο λογω ελλειψης χρονου, μια ερωτηση να κανω... Γενικα διαβαζω πως εχει μαλακες αναρτησεις πισω κ σε συνδυασμο με την πλουσια σελα, δε μεταφερονται εντονα κοπανηματα απ τις λακκουβες στους δρομους μας. Ισχυει;

alkistsironis
visit shbcf.ru