ТЕРМОСТАТ ЛУЗАР 92* ЛЕТОМ - ЕЗДА СВЫШЕ +40*

preview_player
Показать описание
ОТЗЫВ О ТЕРМОСТАТЕ ЛУЗАР 92* - ЕЗДА СВЫШЕ +40*
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

купил обычный голубой тосол а40 и забудешь про грязь, стаж с 18лет сейчас 54 года водитель ВСД, а антифриз в России одни подделки 100%, я с Совгавани, привозишь я японии антифриз ездий хоть всю жизнь не меняя всё чисто, купишь в любом городе России японский якобы год и всё в грязи система охлаждения, точно также и с Германией и одни подделки.

АлександрЗлобин-юш
Автор

По заводу должен стоять 85 гр, зачем мотор мучать

андреймотовильский-фк
Автор

Перегрев это когда лампочка на приборке горит. Лучше контролировать температуру по цифровому термометру как на грантах например прям в приборке. Частая работа Карлсона это не означает что плохо дело, а говорит что система работает в норме. Другое дело если вообще не отключается почти никогда.

medbrat
Автор

Посоветуйте какой фирмы термостат поставить желательно чтоб не больше 90 грелся

КонстантинДзю
Автор

А зачем на этом двигателе 92 градусный термостат ставите? Он предназначен для 16 клапанных двигателей. Для вашего лучше подойдёт 87-89 градусов.

_Eldar_Guseinov
Автор

Cartechnic и hepu на одном заводе разливают

Odegda
Автор

Поэтому лучше ставить 85-87, а зимой просто закрывать радиатор в морозы

Odegda
Автор

А если еще кондер был бы то и закипел бы

Odegda
Автор

Дружище как зимой дела с температурой были, у меня 100, а того и больше держит в -5, полное открытие на сколько градусах?

wdmig