Clignotants LED et ampoules moto : quels modèles choisir ? Est-ce illégal ? 5 points à connaître !

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Dans ce nouveau guide d’achat consacré aux clignotants moto LED, LED séquentiel et à ampoules, nous vous proposons de connaître 5 points essentiel afin de faire le bon achat de modèle, choisir les bons accessoires pour une installation sereine, découvrir les écarts de performances selon les prix, ou encore de connaître les éléments légaux à respecter en cas de contrôle de police.
Vous allez ainsi voir qu’il est possible de personnaliser sa moto plus qu’on ne l’imagine. Nous espérons que ces informations vous seront utiles et vous donneront envie de tenter de passer sur ces indicateurs de direction plus visibles !

Tous les liens utiles ! ⬇️⬇️⬇️

La liste des clignotants apparus dans cette vidéo :

SOMMAIRE :
0:00 - Introduction
1:05 - Fonctionnement et installation des clignotants moto
2:37 - Cadre légal à respecter en cas de contrôle de police sur les clignotants
5:24 - Types de modèles de clignotants existants
6:55 - Tarifs des clignotants et différences entre les modèles
7:31 - Détails importants à connaître pour une bonne installation (caches et adaptateurs)
8:41 - Écart de performances entre les modèles entrée, milieu et haut de gamme
11:19 - Conclusion et abonnez-vous !
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Комментарии
Автор

Toujours aussi perfectionniste ce Matt, pour notre plus grand bonheur 👍🏻
C’est clair, précis, argumenté, excellentes explications.
Je laisse l’origine sur mon allemande actuelle, ils sont déjà très bien.
Merci Matt et Motoblouz 👍🏻✌🏼
Vincent

vincentmoto
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attention au positionnement des résistances qui ont tendance à beaucoup chauffer ;( jusqua faire fondre le carénage ) ; fixez les sur une partie métallique...je vous conseille fortement de plutot changer la centrale que de mettre ce type de bricolage.

mauricemomo
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Tu vas apprendre aux conducteurs de boites a conserve sur roue ce que c'est un cligno ? 🤣 C'est peine perdue, surtout dans le sud de la france

Plivr
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Super vidéo ! J’ajouterai juste un point qui peut être important, c’est la présence du silentbloc sur le clignotant. Sur certaines motos générant des vibrations, certains clignotants sans silentblocs cassent net… expérience vécue !
C’est donc un critère de choix à prendre en compte

olivierc
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Merci!!!! Mais au vu du nombre de personnes qui mettent le clignotant....es-ce vraiment utile. 😂

laurentcaillard
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Tu parles pas des ampoules led dans clignotants d origine

DP-trzv
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Très bonne vidéo comme toujours.

Je me demande comment certains clignotants peuvent être homologué tellement ils sont invisibles en condition de roulage réel.
Si on est pas pile en face, sans trop de soleil et surtout pas loin, on ne les voit pas.
Mais c’est légale 👏

Voilà clairement (sans jeux de mot) un accessoire où il faut ne faut pas lésiner sur la qualité.
Il vaut mieux attendre d’avoir le budget et acheter quelque chose de performant.

chouchou
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Peux-tu faire une vidéo mais cette fois sur les feux de circulation led ou halogène. Stp

valentinperraud
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Nickel, j’ai acheté les Proton après avoir vu ton test, j'ai du commandé les rallonges officielles de Highsider car sinon les clignotants étaient cachés par la plaque d'immatriculation

estebanod
Автор

Bonjour, si on passe de clignos à ampoules filament 21w à des leds, il est beaucoup plus simple et moins cher de changer la centrale (moins de 10€) que de mettre les résistances ballasts qui chauffent énormément. De plus avec les ballasts, on ne gagne rien en consommation puisque ces résistances sont faites pour avoir la même conso et leurrer la "vieille" centrale.

patrickknoerr
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je viens d acheter pour 120 euros de clignotants a led pour ma becane, mais bordel pour le prix c est vraiment fragile tu sert trop fort poubelle!

kenshiro
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Je préfère conserver les anciens bloc clignotant et acheter des ampoule Led lol

Mais oui utilisez vos cligno!

jojoledesma
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Merci pour le test. Je m'attendais a trouver aussi simplement une ampoule led venant remplacer l'ampoule a filament en place, mais c'est pas abordé. Peut être pour une prochaine video, pour remplacer les ampoules de feu de position ar et de frein ?

csidriss
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Vidéo parfaite ! Complète ! Bravo et merci

funkyweb
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Super intéressant Matt ! Pourrais tu en faire de même pour les led / longues portées ?

Je viens de mettre des denali d7 et je voudrais être calé sur leurs l'égalité
( Avec des conseils réglage éventuellement 🤣)

Vincegsar
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Chaft Enigma = comme si t'avais rien du tout.
Avoir des cligno design, OK, mais noyer un clignotement faiblard derrière un feu de position de couleur similaire et allumé en permanence, c'est carrément dangereux. Je ne comprend pas comment une bouse pareille peut être légale… A fuir.

nayIIko
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perso j'ai une mobylette mbk dakota 51, et je cherche des clignotants qui fonctionne sans batterie et qui ont une accroche comodo sur le guidon, je galère..

souldrimz
Автор

Pour répondre à la question...clignotants d'origines.Visible et évite un carton.

geobez
Автор

Super Sujet 👍 (comme d'hab) t'as failli péter ton cadre en jetant le carénage ! 😂

yellowstorm
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il y a biiiien longtemps j'avais changé mes cligno sur un F650GS pour des models avec un bras souple de chez touratech, le prix etait indecent bien entendu mais franchement je ne l'ai pas regretté car un cligno qui se plie en TT.. c est top. J'en ai jamais revu, c est dommage

Vince_vanca