Усиление узла перелома рулевыми наконечниками ВАЗ

preview_player
Показать описание
Поворотная ступица ВАЗ-классика на узле мини переломки. Усиление рулевыми наконечниками классики.....................................
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Владимир привет!Узел перелома на ступице классика и так хорошо работает.Я их много сделал, и от заказчиков нет жалоб что гнет или ломает.Все работают исправно.Удачи!!!!От меня огромный жирный лайк!!!!

San_Sanih
Автор

На все свои погрузчик делаю такую систему. Всё работает. Многие вообще отказываются от ступицы и переходят на рулевые тяги от грузовых авто. Одной ступицы может и достаточно для простой переломка но для погрузчиков нужно ещё одна точка опоры чтобы не гуляли рамы при большой грузоподьемности.

echanics
Автор

Спасибо ! Переломка супер все отлично возьму на заметку.Я свой первый делал тоже переломку 4Х4

ВладимирНауменко
Автор

Молодец! Хорошая задумка, взял на заметку!

tinplatee
Автор

Впринцепе не плохо.доп. уселение не помешает.👍👍👍

ЩитовМаксим
Автор

Привет Владимир, вот пригодился твой ролик про усиление узла, мой первый покупатель спросил у меня как можно усилить его и я ему отправил твой видос, чтобы не объяснять на словах, удачи в делах.

alexandr_-if
Автор

Здравствуйте 👍, хорошо все объяснили. Да это уже давно проверенный вариант, я бы даже сказал рабочий, можете не беспокоится все будет работать, хорошо что усилили так как ступица ваз не надёжна!

Своїмируками-ьп
Автор

Приветствую! Не плохо придумано. И что же я до этого не додумался.

ЛёхаЗареченский-ом
Автор

Здравствуйте, Владимир! Лайк!!!
Всё отлично и главное Вас устраивает)

Andrey..homemade
Автор

Малодец! Можешь не боятся всё будет отлично. Лайк.

kulibinAS.
Автор

завтра буду пробовать так сделать на своем минипогрузчике

ВладимирБондарев-фь
Автор

Здравствуй Владимир.Никого не слушай, если ко многим прислушиватся, то вообще ничего не построится.Так что все правильное, что усилили, с усиленым поворотным кулаком, у рам появится больше жесткости и сам узел будет работать тоже правильно во всех направлениях.Кто не делал такие узлы, не поймет полностью ее работу.Все отлично, все будет отлично работать.

AlTrak
Автор

Приветствую автора, за исполнение лайк, но есть замечания, эти оба способа соединения рабочие но по отдельности, вместе они будут работать только на более менее ровной поверхности так как разно направленные вращательные моменты рабатать не смогут при эксплуатации, ступица имеет вертикально направленное вращения, а тяга горизонтально направленное вращения, вывод при скручивании рам эти узлы друг друга будут дополнительно нагружать.

АлексейСамоделкин-гя
Автор

У меня подобный узел в тяжёлых условиях отработал полгода пока полёт нормальный начал постройку нового погрузчика с аналогичным узлом

romazan
Автор

Всё хорошо, работать будет, при такой компановке шаровые ограничителями служат от переворота при вращени и при переломе, чтобы узел перелома не сильно нагружать.
Идея хорошая 👍, подобная на канале Красим 56 есть, только у него только шаровые и от грузовика ЗИЛ 157, а тут надёжнее должно быть и легче

lpavel
Автор

Отличный обзор усиления, я тоже сделал на ступицах узел перелома, но при испытаний выявились не достатки это прогиб двух полурам на неровностях и в следствии чего у меня вылетел кардан с шлицевого соединения, буду так же усиливать тягами. Лайк и подписка за обзор, заходите в гости посмотреть на мой трактор и не забудьте подписаться, за ранее спасибо!!!

САМ
Автор

Да чего же интересные каналы самодельщиков, однозначно с меня лайк и подписка на ваш канал.

АЛЕКСАНДРПЛОТНИКОВ-эд
Автор

Хорошо придумал... Подписался. Жду в гости...

dmitriylevmetalhack
Автор

Лайк и подписка! Чем вас не устроил узел с классики???

sergeyburmas
Автор

Есть усиленный поворотный кулак ваз.там ступичный подшипник от восьмерки и сам вал толще!

александрпетров-жг