filmov
tv
✈Последний полет в этой ливрее (окраске) Последнего гражданского Ту-154
Показать описание
Самолет Ту-154М с бортовым номером RA-85757 авиакомпании "Алроса" пролетал в зелено-белой ливрее (окраске) с начала нулевых по 10 апреля 2018 года.
9 апреля 2018 года в 22:00 борт вылетел гражданским рейсом из Домодедово на Новосибирск, затем (10.04.18) техническим рейсом из Новосибирска в Новокузнецк.
В Новокузнецке борт прошел не только покраску, но и небольшую форму (ТО)
Цитата одного из представителей авиакомпании "Алроса" работающего в то время на предприятии в Новокузнецке: Очень большой объем работ. Снимали все предкрылки, меняли винтовые подъёмники. Затем все закрыли. И тоже все под замену. Ну и форма, плюс движок. По нему не знаю, причину снятия. Потом еще не все сделали. Плюс облет обязательный после замены и регулировки предкрылков и закрылков. Это строго обязательная процедура. И после доработок, выдадут компании. Думаю, что 28 из отпуска выйду, может застану, а может и нет. Но, постараюсь облет заснять. Тае получилось, что я снял "крайний"рейс и посадку в нашем порту почти на торце полосы. Как раз в старой ливрее, если получится, то и в новой тоже могу оказаться первый, кто снимет. Командир, когда садился, видел меня, что снимаю. А он, оказывается тоже следит за снимками и интересовался, кто в нашем порту этим занимается. Но, когда я пришел на перрон, они уже ушли с борта.
В Новокузнецке борт провел чуть меньше двух месяцев (с 10 апреля по 29 мая) И утром 30 мая совершенно в новой окраске прибыл в Москву - Домодедово.
!!!!!! Именно этот борт оставался последним эксплуатируемым Ту-154 в гражданской авиации России. Летал вплоть до октября 2020 года.
9 апреля 2018 года в 22:00 борт вылетел гражданским рейсом из Домодедово на Новосибирск, затем (10.04.18) техническим рейсом из Новосибирска в Новокузнецк.
В Новокузнецке борт прошел не только покраску, но и небольшую форму (ТО)
Цитата одного из представителей авиакомпании "Алроса" работающего в то время на предприятии в Новокузнецке: Очень большой объем работ. Снимали все предкрылки, меняли винтовые подъёмники. Затем все закрыли. И тоже все под замену. Ну и форма, плюс движок. По нему не знаю, причину снятия. Потом еще не все сделали. Плюс облет обязательный после замены и регулировки предкрылков и закрылков. Это строго обязательная процедура. И после доработок, выдадут компании. Думаю, что 28 из отпуска выйду, может застану, а может и нет. Но, постараюсь облет заснять. Тае получилось, что я снял "крайний"рейс и посадку в нашем порту почти на торце полосы. Как раз в старой ливрее, если получится, то и в новой тоже могу оказаться первый, кто снимет. Командир, когда садился, видел меня, что снимаю. А он, оказывается тоже следит за снимками и интересовался, кто в нашем порту этим занимается. Но, когда я пришел на перрон, они уже ушли с борта.
В Новокузнецке борт провел чуть меньше двух месяцев (с 10 апреля по 29 мая) И утром 30 мая совершенно в новой окраске прибыл в Москву - Домодедово.
!!!!!! Именно этот борт оставался последним эксплуатируемым Ту-154 в гражданской авиации России. Летал вплоть до октября 2020 года.
Комментарии