Раздельный климат-контроль BMW X6 / X5 неисправность: одна сторона дует холодным, а другая горячим

preview_player
Показать описание
БМВ X5 X6 (E70, E71) неисправность раздельного двух зонного климат-контроля, пассажирская сторона не переключаются на холодный воздух. Неправильно работает печка / кондиционер. Диагностика не показывает никаких ошибок по климату. Переднему пассажиру в лицо дует прохладный воздух, а в ноги тёплый. Задним пассажирам справа дует горячий воздух, слева холодный. Правая зона климата не переключаются на кондиционер. Проблема с клапанами печки снятие, разбор и замена клапана климата. Как проверить и задиагностировать неисправность. Как слить антифриз. Слабое место печки bmw. Не работает климат-контроль.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Привет вова вот смотрю другие разные всякие каналы много где ставят в пример твои видосы ну человек задает вопрос даже в группах разных там например у меня такая проблема ему там кто-то скинет твои видосики да и много в каких группах такое часто вижу вот чем нужно гордиться хотя группы такие не слабые типа там собрались одни спецы!!! Я очень рад за тебя что твои ролики рекомендуют как пособие для ремонта!!! ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ ВОВА ПОБОЛЬШЕ И УДАЧИ СПАСИБО ЗА РОЛИКИ!!!

Kosta-vv
Автор

Вот вроде уже многое знаю про эту систему, а посмотрел и узнал кое-что важное что обязательно нужно знать при диагностике таких узлов. Искренне сопереживал автору по поводу претензий клиента о неверном диагнозе. Диагноз верен а еще и второй оказался в точку. Владимир спасибо. Тема очень классная и подробно всё показано и рассказано.

Dmitriy
Автор

Всем привет, на днях треснул розшерительный бачьок тосол естественно весть выдавало, все заменил систему прокачали, на следующий день на водительскую сторону печка дует холодным .
Посмотрел ваше видео , понял что тосол лил конкретно в то место где находится клапана климата, пошел снял розьем питания и снова одел и все заработало 🙂

arturleba
Автор

Е39 98г. Покупал ремкомплект. Замена прошла в штатном режиме. Два года, полёт нормальный)))) хотя резинки были порваны.

АлексейКашпур-зщ
Автор

Спасибо огромное, крепкого здоровья 🙏

avtoelektrik
Автор

Все четко показал, первое видео которое реально посмотрел сотню всяких спасибо в общем огромное! и за номера клапана крупным планом отдельное спс )))

Денис-гмп
Автор

Здравствуйте, бмв ф10 528. При 28 градусах печка дует холодным, теплым только со стороны водителя возле окна дифлектор. Проверяли в сервисе, ошибок никаких нет, два патрубка горячие 60 градусов, один холоднее 40 градусов. Поехал промывать радиатор отопителя, при промывке (подключаются напрямую минуя клапана) все дифлекторы дуют горячим 60 градусов. После промывки проблема сохранилась (со стороны пасажира дует холодным, со стороны водителя начали работать оба дифлектора). Но проездив пол дня теперь везде дует холодный воздух. Что это может быть? И как мне обьяснить это мастеру в сервисе (они видимо не сталкивались с таким), а город не большой выбор сервисов не велик. Менять печку я так понимаю нет смысла, т.к. при промывке без клапанов она жарила отлично.

Буду признателен если подскажете в чем может быть проблема и как это обьяснить мастеру в сервисе)

Павел-унк
Автор

Приветствую тезка. У нас в народе эти клапана называют "бычьи яйца". Периодически требуют замены

remont_avto
Автор

Здравствуйте, у меня такая тема крч теплое дул в лобовое очень плохо да и в пассажирскую тоже поменял кран печки теплое дует нормально в обе стороны НО когда включаешь А/С дует тепло незнаю от чего :-/

orkhangarahmadov
Автор

С лева дует горячий с права холодный!!!! Летом все ок было, но с холодами перевёл печку в тепло и стало ясно что справа не греет.

borischumak
Автор

Здравствуйте. На лобовое дует середина и на ноги не дует бмв е 70 Рестайл. Не подскажите?

ravil
Автор

Здравствуйте, а не сталкивались с бмв е36? На клапанах после того как заглушишь машину через минуту пропадает плюс, так и должно быть? Просто получается так что глушишь машину и горячий антифриз попадает в печку и при следующем запуске и включении кондиционера сначало нужно остудить горячий радиатор печки.

dmitriynazarov
Автор

Модет подскажите, поломались пружинки на штоках, какими можно заменить?

vegas_andrey
Автор

Жаль, что только увидел ваше видео. Сколько копий было сломано, пока доказывал слесарями, что я не осёл и машина не держит температуру.
Неделя, как поменяли клапана, и теперь заданная температура держится.
Но осталась проблема с неправильной работой заслонок.
Может быть вы знаете, в какую сторону копать нужно?
В общем, каждое положение обдува работает корректно только на ручном положении и только единично. Т.е., ставим по очереди на стекло, вперёд и в ноги, всё дует.
Если выбираем два или все 3 положения, то перестаёт дуть.
В положении "авто", вообще, не дует на лобовое. Вперёд, при этом, дует.

Что это может быть? Буду признателен.
Ошибок нет.

aleksandrkovaljov
Автор

Прикольно будет когда эти ошмётки поднесёт к электро помпе и она заклинив перестанет качать тосол по системе охлаждения.

ИванИванов-ъэш
Автор

Добрый день, мастер. Подскажите, пожалуйста, где искать проблему. БМВ Х5 Е70 35D, вентилятор дует хорошо, фреон R134A в допуске(690-710гр.), НО концентрация холода в салоне еле-еле душа в теле. Если за бортом +24, то ещё как-то охлаждения хватает, но если +26 и выше то едешь и потеешь. Подскажите, если сталкивались. Спасибо.

stoneangelforever
Автор

Подскажите пожалуйста. А если при диагностике я заметил что все шланги: входящий в клапан, два шланга исходящие из клапана и шланг обратки с радиатора печки все горячие, но водительская сторона не греет совсем. В чем может быть причина? В CIC всё выставлено на тепло.

moostang
Автор

Здравствуйте Скажите пожалуйста у меня клапана сняты кондиционер будет работать?

kairbek
Автор

Доброе время суток. Есть вопрос. Можно ли магнитные катушки от рест е 39 поставить на дорест? Только катушки. Моторчик останеся родной.

ШавкатМухторов-ьм
Автор

Подскажите пожалуйста у меня наоборот немного дует теплым с одной стороны потом закрывается и не открывается даже если ставлю на 32.это проблема с блоком климата?БМВ е39

ВадимОнипко-чж