BMW 320i Touring - 2010 - 398.546 km - Klokje Rond

Een vervuilde inlaat, uithardende klepdeksels, een elektrische waterpomp die ermee stopt, een distributieketting die breekt en olielekkage: keurmeester Joep Schuurman schudt de gebreken van de direct ingespoten N43-benzinemotor van BMW zo uit zijn mouw. “Het is een wonder dat deze 320i daarmee nog rijdt!”

Volg AutoWeek óók op:

Bekijk ook onze afspeellijsten:

[mopsnuf]

Heerlijk dat de klokjes rond wat langer zijn geworden! Deze serie is echt top, fijn om te zien dat hij nog beter aan het worden is.

[degeneralist.]

Ik heb zelf een f31 320d. Gekocht met 127k, nu op 3 ton qua kilometers. In mei had ik 'm al 6 jaar. Reparaties/onderhoud; 1x een nieuwe accu en 1x een reparatie van 1200 aan de egr koeler. Oja, remblokjes en olie. Super goede auto aan gehad tot nu toe👍

[Grunchi]

''Aircopomp jankt het hele volkslied bij elkaar'' 😂

[cjix]

Weer een heerlijke review Joep! Het verwarmingswieltje volledig op rood bij 3:03 draagt niet bij aan de koude werking van de airco.. ;-)

[Ringwuppie]

Hier thuis ook een N43 in de vorm van een E87 118i uit 2010 sinds 2015, gaat al 7 jaar goed(snel afkloppen op echt hout...)

[claessen]

Zo zie je maar. Een auto die veel km's maakt in relatief korte tijd en zijn gewone onderhoud krijgt....dan houdt de motor goed stand, ook bij zo'n 'probleem geval'. Als dan de rest ook bij wordt gehouden, kan iemand er veel plezier van hebben. Helaas kunnen we niet allemaal auto liefhebbers zijn. Blijft heel leuk om te volgen met Joep!

[sportael]

Heb zelf de E91 gehad uit 2011, 318i (zelfde motor, maar met 143 pk) en dat was een ramp. Wou de motor deftig lopen, kon je geen benzine 95 tanken. Toch bleef de motor schokken. Bobijnen vervangen (meerdere malen), injectoren, nokkenassensor, etc. Na 8 jaar en 100.000km blij dat ik hem heb verkocht. Dan maar de overstap naar Lexus gemaakt, met volle tevredenheid.

[MrRobMetal]

Mijn broertje had zon e91 touring. Echt een moeilijke auto om goed te houden, zelfs als je grote broer een vakman is... Deursloten van elke deur vervangen, van de bestuurders deur zelfs twee keer. Panorama dak dat kapot ging, klepseals kapot, katalysator schade tot gevolg, differentieel dat gigantisch ging janken, meerdere airbag storingen, trekhaak module vol met water van een lekkende achterklep, draadboom naar de achterklep kapot, geleider van de distributieketting die brak, xenon modules onder de koplampen vol met water, koelvloeistof lekkages, flinke olielekkages.. het enige wat eigenlijk wel goede kwaliteit was, was de automaatbak. Wat heb ik een partij gesleuteld aan zon auto zeg.

[toniominestrone]

Ik blijf me verbazen over de eigenaren die in de veronderstelling zijn een goede auto in handen te hebben terwijl het in feite een afgetrapt hok blijkt te zijn, waarschijnlijk geen feeling met de techniek.

[luckyhack]

Hoe kan deze wagen door apk met door versleten schokdempers ??

Als je aan 130 of merci met deze auto een noodrem moet uitvoeren staat er een bruine streep in je onderbroek,

Of (en gebeurt) dat zoon de auto gebruikt... autobahn, vmax en dan moeten remmen... dat loopt verkeert...

[theosinnige]

Heb zelf een E91 318i LCI uit 2011 gekocht, ook met de N43. Ik zal ongetwijfeld wel wat research hebben gedaan maar desalniettemin wist ik niet dat de N43 zo'n probleem blok was. Ik wist wel dat de mijne net compleet gereviseerd was. Maar hoopte dat dat juist ellende zou voorkomen.

Ik heb hem nu anderhalf jaar en probeer er goed voor te zorgen met vooral lange ritten, E5 benzine en regelmatig onderhoud. Niet ik maar mijn vriendin heeft er 2x problemen mee gehad waarop ik alle bobines en bougies heb laten vervangen. Tot dusver gaat het goed.

Verder heerlijke auto, wordt altijd blij als ik erin stap.

[Tintoycar]

Is er ergens een lijst met motor nummers waar je uit kan afleiden welke goed zijn en welke niet?

[chester]

E90 gehad. Bij 220k dubbelmassavliegwiel. Abs ring en sesnsor rechts achter en dan klappen gelijk de rest van de systemen uit zoals cruisecontrol. Echt n rampenbak. Was wel best zuinig in verbruik wat betreft brandstof voor het caliber auto. 320i

[CAR_NL]

Net zo oud als die Alfa van vorige week, vergelijkbare km-stand, vergelijkbaar onderhoud en eigenlijk in de conclusie exact hetzelfde. Kapotte aircopomp, dempers niet goed meer, maar allebei geen roest.

[mathice]

Ik heb zelf ook een N43 blok in een 1 serie, het grootste en kostbaarste probleem van dit blok zijn toch wel de lekkende injectoren die schrikbarend duur zijn (meer dan 400 euro p.s) Als er 1 lekt dien je ze eigenlijk alle 4 te vervangen. Ik had een tijdje problemen, maar hij lijkt het voorlopig weer goed te doen, fingers crossed...

[raymondschotman]

Even vraagje.... zijn de richtingaanwijzers ook getest..
Want normaal doen die het nooit bij een BMW 🤣

[chester]

Ook nog eens dat de auto geen oliepeilstok heeft en die sensor best geneigd is de geest te geven. Dan geeft ie aan dat er een liter in moet. Eindstand zit er dus een liter te veel in. En dan piept ie nog dat er een liter in moet

[mwonderful]

Ben wel benieuwd wat Joep over de B38 motor te vertellen heeft, heb een 1 serie gehad met deze motor maar heb daar geen echte problemen mee gehad

[joskd]

Mijn zus en zwager hadden een 318 van ik meen 2008. Ding had 230k op de klok toen ie werd ingeruild.. Ding liep stationair nooit lekker rond en begon steeds meer olie te zuipen. Mooie auto om te zien maar geen kwaliteit

[Dutch]

Of je leert zelf wielen wisselen... In juli op winterbanden...
Schaam me wel n beetje voor de staat als liefhebber van een oudere, maar veel nettere en betrouwbaardere E90.