MANTENIMIENTO PREVENTIVO VOLVO D2 55CV, TUTORIAL CAMBIO ACEITE Y FILTROS

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Proceso que nosotros seguimos para el cambio de aceites y filtros de nuestro volvo D2 55 cv.

#volvo #volvod255 #volvopenta
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Комментарии
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Buenas!!!! Muy buenos todos tus vídeos, solo una cosa desde mi experiencia como mecánico. Cuando lubriques el filtro para instalarlo en lugar de lubricarlo con gasoil que puede dañar la junta al ser abrasivo, en el taller lo hacemos con un poco de aceite, que así se lubrica y protege mejor. Claro, el motor es tuyo y lo conocerás mejor y sabrás cada cuanto lo cambias. Nosotros lo hacíamos así, porque los usuarios de los vehículos a veces llevan años sin hacerle una puesta a punto y el aceite protege mejor.

fribt
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Buenos día Señor. Comparto con usted la construcción deficiente de los veleros de hoy en día. En mi país hace unos 30 años los barcos eran muy robusto con buena fibra, se podía confiar el ellos cuándo se levantaba la mar. Ahora están fabricados sin control ó control deficiente y, de con espesores de fibra como un cartón. Buenos videos los suyos. Cordialmente Luis desde Argentina.

luishoraciocecchi
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Hello. Perfe con el cambio de aceite. Sé que nadie me pidió opinion😀 pero la doy. Con una botella de agua de litro y medio cortada por la mitad tengo hecho el embudo para volcar el aceite y la otra mitad para volcar de la lata al principio y no salpica. Por ultimo una brochita quito resto de sal si lo hubiese y rocio un poco de antivorrosivo ligeramente . Mi himilde aportacion para elevar a del 10 a matrícula de honor tu nota 😂😂😂😂😂un saludo. Se echa de menos la ayuda de tu colaboradora . Un taller de estiba con ella como sujerencia. Gracias

ricardoolivares
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si me permites el comentario, haces muy bien en cambiar el aceite cada año aunque hagas muy pocas horas. Hoy en día los aceites llevan un monton de aditivos para mejorar las cualidades de los aceites, pero estos aditivos con el tiempo, van perdiendo sus propiedades. Muy buen video como siempre

niloabad
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Muchas gracias por dedicar tu tiempo a enseñarnos todas estas cosas. 👍

franrutero
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Muchas gracias por dedicar tiempo para enseñar estas cosas.
Cuando puedas si es posible estaria muy bueno un video que enseñes las cosas que mirar cuando vamos a ver un barco para comprar. Abrazo gigante!

jorgedelzar
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Enhorabuena GSM;
Me quito el sombrero de como persigues tus sueños, de COBRA hasta ser un lobo de mar pasando por el aire. Un abrazo y mucho éxito.

ricmos
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Hola, dices que sacas el aceite por la varilla, sin embargo en las imágenes no se observa, parece que el tubo de succión esta en otra parte dispuesta para ello. De hecho creo que este motor dispone de un tubo para aspirar el aceite que tiene un tapón de goma.

eduardomartinjimenez
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Hola muy buenas !! Saludos desde Huelva, ni tengo barco ni pretendo tenelo al menos de vela. Lo más parecido que tengo es un kayak con el que navego y fin!!. muy buenos los vídeos! La verdad que son super interesantes, además dando detalles y aclaraciones brutalmente necesarias para quienes eligen tomar ese estilo de vida!! Estoy seguro que ya habrás evitado algún que otro disgusto en quienes hayan oído tus consejos y forma de hacer las cosas según tus criterios. Un saludo y suerte!!

Sankaraonu
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Buenas
Método de mantener sentina limpia sin que se derramen líquidos o aceites,
Utiliza pañales para personas mayores y colócalos en la parte baja y absorbe todo mientras haces revisión

antonioperezgarcia
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La tapa del prefiltro si quieres la puedes conseguir en una web inglesa que se llama Asap suplies. Ahí la compré yo, es la vetus 330 si no me equivoco.

mahelbcn
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HOLA capitan yo cuando cambio los filtros de gasoil de mi barco, antes de instalarlos te aconsejo de llenarlos casi hasta arriba con gasoil nuevo.
Asi evitarias mucho aire en el filtro.Segundo consejo como has llenado casi todo el filtro aun queda aire en el circuito de gasoil, para ello justo encima del filtro tienes una bomba negra de forma redonda, esa bomba sirve para bombear el gasoil.Justo detrás de la bomba hay un tornillo, tienes que desenroscarlo un par de vueltas, luego bombear con la pompa redonda de color negro, y cuando empiece de a salir gasoil del tornillo es que el circuito esta lleno de gasoil.Enrosca bien el tornillo y todo el circuito esta lleno.

windchange
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Estimado. En mí autoañ cambiar aceite sueño aplicar primero un aditivo lava motores creo que de Liquimoly. Se deja funcionar el motor 10.minutod al ralentí y se saca el aceite que en mí caso sale como textura de petróleo oscuro y espeso. Luego saco filtro y con un chorro de aceite nuevo hago salir toda la mugre que pudo quedar.desde ahí, cambio de filtro. Aceite y agregado de un aditivo antI fricción con molibdeno (puede ser molycore AF) como reaseguro de capacidad de lubricación en caso de problemas en el sistema o pérdida de aceite. Saludos cordiales.

claudioluisrojas
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Jajajaj hoy encima aprendo a cambiar filtros.esque eres la caña

pacosenas
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Buenas marcos, que opinas de reemplazar el motor diesel de un barco a uno electrico.... en un caso de cambio de motor o seguir con otro diesel

Lifeyeah
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Hola Marcos, tú me podrías decir qué problema tiene un motor cuando sale humo y agua negra? Lo hace cuando pasa de 2200 rpm y en funcionamiento. Parado no lo hace. Es un Volvo penta D20. Gracias.

Marinam
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Gracias por compartir! Crees que algún mecánico marino podría enseñarnos a hacerlo la primera vez? Pagando las horas, claro! Gracias Buenos vientos!

gabrielruizmedina
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Hola, aprendo mucho de tus aportes en tu canal. Deseo saber si me puedes ayudar. Tengo entendido que los motores Volvo Penta D1/2 son similares y utilizan los mismo filtros.
Necesito saber que tipo de Rosca tiene el filtro de aceite y el de combustible, no consigo uno genérico con el dato del código del original de Volvo Penta, tu en el video muestras las cajas, en algunos genéricos o de otras marcas tiene esa información, en los negocios me piden el filtro para venderme uno similar, pero no me animo a sacarlo por si no lo tienen. Muchas gracias y espero seguir viendo tus aventuras. Ricardo desde Argentina

hectorfodere
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Buenas noches, me han comentado que cuando inverne el barco, le eche un spray por la admisión, ( después del filtro de aire ) hasta que el motor se pare y que lo deje así todo el invierno, hasta que saque el barco al agua, nunca he oído esto, sabes algo de este tema??? Gracias

QER
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No se si aplica para diesel: pero los filtros son iguales para autos y antes de instalar ponemos aceite quizás 3/4 lleno con aceite. Y me dirás a que se debe esto??? Aparenté la circulación de aceite al arranque de el motor es mas fluida ya que no tiene que llenar de aceite todo el filtro si no que el flujo pasa directo con la misma presión. Bueno eso es lo siempre aplico en autos. Sera que aplica para diésel ???

cesarmas