#ELINDULÁS: #SIKK: #SEBESSÉG, #IRÁNYJELZŐ, #KÉZIFÉK! #KÖRÜLTEKINTÉS! #TANULÓVEZETŐK.

#ELINDULÁS: #SIKK:
#SEBESSÉG, #IRÁNYJELZŐ, #KÉZIFÉK!
Mindeközben a körültekintés folyamatos legyen!
#MEGÁLLÁS: Kézifékkel először rögzítem a járművet, mert a #TANULÓVEZETŐK, állandóan lekapkodják a lábukat a fékről és félő, hogy elgurulunk! Eközben visszavesszük az irányjelzőt, majd kivesszük sebességből.
Ha #hegyvidéken vagyunk, akkor meg különösen fontos a járművek mihamarabbi rögzítése. 😀😀😀😀😀

[attilamr.]

Legkönnyebb csak kár hogy, az oktató kihagyta a körültekintést :(

S = Sebbeség
I = Irányjelző
K = Kézifék
K = Körültekintés

[gergelyorsos]

En sajnos ugy jartam, hogy ugye alapbol mi is ugy tanultuk hogy ures kezifek megallaskor, miutan megkaptam a jogsim az elso igazi vezetesemnel egy ismerosnek a kocsijat vezettem (o is velem volt) es hat amikor megalltam egy kisebb lejtesu kapubeallon csak a kezifeket huztam be es uresbe tettem mert hat igy tanultam, 20 perc utan kimentem es lattam hogy hatrebb gurult az auto kb 20-30 centit es majdnem kigurult az uttestre, es ekkor jottem ra hogy nem mukodott rendesen a kezi, nyilvan csak a tortentek utan mondta a kocsi tulaja hogy amugy sebessegbe kellett volna hagyni, de ha tudja hogy nem mukodik a kezi (mert nem most romlott el az tuti) akkor kellett volna neki mondania hogy amugy hagyd sebessegbe

[black_Umbrella]

Tisztelt Sándor! Autómata váltós autónál, mi a megfelelő sorrend lépésről-lépésre elindulásnál és parkolásnál?
Kérem tegyen rendet a fejekben, mert internet szerte több verziót lehet olvasni "ki hogy szokta a váltót kezelni".