Ремонт мотора печки на Рено Логан, Рено Сандеро, Лада Ларгус, Дачия Логан всего за 45 рублей

Сегодня я вам расскажу о ремонте мотора отопителя, печки стоимостью всего 45 рублей на Рено Логан, Рено Сандеро, Дачия Логан, Лада Ларгус.
В один прекрасное зимнее утро печка моего Логана просто перестала включаться, до этого она уже подавала звоночки, включаясь через раз или после постукиваний рукой о панель. Но в это утро увы меня это не спасло, да и на спидометре на тот момент уже было 165т.км. Я в магазин, цены оказались давольно кусачими на этот мотор от 3000-5000 рублей. Так как я уже представлял примерный конструктив мотора отопителя и понимал, что это признаки зависания или износа контактных щеток. Так как в продаже именно для этой машины и этой печки таких графитовых щеток не было, я зашёл в первый попавшийся жигулевский магазин и купил обычные графитовые генераторные щетки для ВАЗ-2101. Дальше последовали неудобные манипуляции по снятию мотора отопителя из под панели автомобиля и сама разборка мотора отопителя. Как я и подозревал щетки были давольно сильно изношены и уже с трудом доставали до контактов ротора. Выпаеваю старые щетки, после чего подгонкой и притиркой напильником Вазовских щеток до размера Логоновских и впаеваю их контакты на место родных. Далее процесс обратной сборки и установки мотора отопителя на свое место и вуаля все работает как новое, включается и выключается без каких либо проблем. Это работающий способ замены щеток моторчика печки
путем замены щеток на щетки генератора от ВАЗ 2101, а как все это выглядит на деле вы можете посмотреть во вложенном мною видеоролике!

[cbhhcyd]

Ну прям гениально!!! Новость рассказал....
Проблема в том, что стираются чаще не щетки, а контактная группа на роторе ..

[alexanderlunyov]

Такой же моторчик (только для а/м с кондиционером), после 135000 км пробега стал включаться только при помощи удара по панели. После снятия и разборки оказалось, что замена щёток (или доп. подкладка под их пружины) не поможет. Контактная дорожка на роторе почерневшая, её легкая шлифовка мелким надфилем при вращении - ничего не дала. Остатка медной дорожки для контакта хватит ненадолго. Выход один: замена на новый.

[tdmobti]

Просто хочу понять когда жать такой проблемы.... спасибо

[dfqvywu]

Понятно, слава богу мне еще далеко до этого

[mulla]

Ремонт только заменой щётки, и не более, если коллектор целый. Т.к. мотор не разбирается. Качественной смазки не получиться.

[hurik]

У меня на Ларгусе работает но очень шумит, такое ощущение что-то попало туда.

[wsqfgyp]

Ребят подскажите че за проблема на логане на холостых печка тёплым ели ели греит даёшь обороты наченает греть БОЧЕК ТЕРМОСТАТ РАДИАТОР КРЫШКА БОЧКА НОВЫЕ

[Lexey_]

Видос нормальный .Но больше вертикально не снимай никогда!

[ovfygcn]

Стоят в оригинале меднографитовые щетки а ты графитовые поставил..Они будут греться так как у них сопротивление в три раза выше...Сколько на них прошел?

[antoxers]

Сколько стачивать? Какой длины они должны быть ?

[tdmobti]

Какой пробег у тебя дорогой на логане?

[jrcohtp]

Такой же моторчик (только для а/м с кондиционером), после 135000 км пробега стал включаться только при помощи удара по панели. После снятия и разборки оказалось, что замена щёток (или доп. подкладка под их пружины) не поможет. Контактная дорожка на роторе почерневшая, её легкая шлифовка мелким надфилем при вращении - ничего не дала. Остатка медной дорожки для контакта хватит ненадолго. Выход один: замена на новый.