Д 144. Пробую регулировать давление.т40ам

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Привет! Олег, это очень полезная информация, т.к. у меня на холодную давление 3 показывает. Надо тоже заняться будет и проверить этот клапан, потому что его лет 20 ни кто не трогал....👍🤝🚜

izderevny
Автор

привет, Олег!. Правильно сказал, "время есть - почему бы ни слазить" !

Alexey_
Автор

Привет 👋 Краснодар смотрит тебя удачи во всем и белой дороги тебе Братишка!

vntdgfc
Автор

Приветствую, Олег!!! Интересное видео, и информация полезная!!! Мне как то не приходилось в эти клапана лазать, но в жизни всякое знание пригодится может.

Andrey..homemade
Автор

Здравствуйте Олег! Вы не учитель, Вы учитилище! Спасибо за видео! Буду также ревизию делать и регулировать. А книжку купил по трактору Т-40 Деминцева. У Вас на канале много поучительных видео. Из всех «сороководов», никого не хочу обидеть, но Вы самый гуру!

markawreliy
Автор

Привет Олег весной тоже хочу проверить поставить нулевый клапан есть и ревизию старого провести. Сейчас крышу на кабине переделываю, пока тепло около ноля. Да так ещё мысли есть кардан делаю на крестовинах и аварийку сделать надо. Так что тоже всё при деле. Пока от снега отдыхаем, но обещают ещё нанесет. Думаю для многих полезное видео! Ремни каждый год меняю дольше не ходят! Крепление генератора должно быть на шпильках, болт если ослабнет резьбе кирдык а шпильке ничего потому что слабеет гайка на шпильке! Шкив маленький поставил с турбины охлаждения. Удачи! 🙋 👍 ✊

GennadiiVolkov
Автор

Привет Олег.Поучительное видео. Многие даже не знают где он установлен не говоря уже о регулировке. За видео лайк.

hbeducr
Автор

Привет, Олег! 🔥👍👍👍✌️💪🤝🚜 Удачи тебе и здоровья

Dmitrii
Автор

Привет Олег. Очень хорошее видео. Эксперимент поучительный. Есть одно но, клапан регулируется на стенде, а не на моторе. После клапана стоит центрифуга, она давление теряет. Поэтому надо давление по манометру ставить 4, это нормально. За изношеный мотор не говорю. Удачи.

glnkgut
Автор

Привет Олег👋 теперь новый Флешмоб- Сунь свои руки в клапан и крутани давление 😉💯😁😁😁 кстати надо как-то свой глянуть на шарик и пружину🤔 лайк за видео обзор и удачи🤝👍👍👍

Gheka
Автор

Ребята всем на заметку, добавить , убавить, заменить шарик и. т. д не надо снимать ничего, можно подлесть головкой так с боку, снять колпачек и дальше все снимается

kweithp
Автор

Привет Олег. Ну всё, теперь все полезем давления крутить)) Лайк и удачи👍👍👍

sergeyznatnyi
Автор

Привет дружище. Работа кипит. Интересно 🤔👍👍👍 Класс

АгрофермерКубани
Автор

Спасибо за видео! Очень поучительно и подробно!

gpvxsmv
Автор

Всё правильно сделал для того чтобы было больше разных способов!

eduozhv
Автор

Приветствую, Олег! Очень познавательное видео. Осенью снимал этот клапан не снимая генератор, очень много материл конструкторов) А давление на холодную отличное👍👍😎

DimaPatrusheff
Автор

Привет Олег. Я даже удивился переключателю зима лето, это вроде механического термостата👍👍👍

aleksandrsevernayaukraina
Автор

Добрый вечер !!! Этот клапан регулирует только верхний порог . Лично мое мнение не нужно такое давление . Холодное масло оно густое и при 6 кг масло насос испытывает большую нагрузку чем на 3.5-4 кг . А во-вторых чем больше давление тем больше мокроты масла на соединениях масленой магистралях и центрефуга крутится быстрей . Я просто не понимаю какой смыс 6кг когда на рабочей температуре 0.5-1 кг . Да я понимаю что у каждого своё мнение . Да мусор попадает под шарик но какая цель поднять верхний порог масла??? Зачем ? Удачи .

lbutbdy
Автор

Привет Олег, всё правильно сделал, как должно.

Gibrid
Автор

Приветствую Олег, 👍 посмотрел твоё видео, думаю тоже надо крутануть клапан.🤝

fpyytlh