Ski-Doo Elite Sport 1500 - краткий обзор

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всегда думал а чего без кабины зимой а вот люди наконец придумали молодцы

ИгорьЕремин-ьб
Автор

…. Офигеный аппарат. По северным широтам шариться на зимней рыбалке, одно удовольствие …

ВладимирКраснобородкин-чй
Автор

Такие вещи в серию
пускать надо, и чтобы
была здоровая конкуренция, тогда
людям будет из чего
выбирать...
ВИДЕО СУПЕР!!!

АндрейРай-сз
Автор

Мужик та как грамотно всё рассказал, спокойно, а главное что меня удивило ни одного мата, в отличие от некоторых, ставлю лайк и только лайк👍👍👍

ЖасурбекУлаев
Автор

Классно сделали, мне нравится. В тайге в - 40-50 попробуй в кабине по сравнению без нее, - песня. Ветер морозный не обжигает, тепло-хорошо для двух персон просто класс.

eugeneichwald
Автор

Верхнюю часть двери надо делать на петлях и пружинах, чтобы пружинило и прижималось к уплотнителю, но в случае утопления чтобы можно было легко откинуть/оттянуть наружу и выбраться, потому что под водой полностью дверь не открыть.

automiha
Автор

Я такую модель видел очень давно, в моделисте конструкторе. Это придумали ещё в СССР!

ЕвгенийРогалев
Автор

Как классно слелали аппарат, самое главное водитель под крышей ив тепле, КРУТО !

ИоганШтраус-шй
Автор

Снегоходы все разные есть спортивные есть для охоты есть горные, а это по моему городской пока городские службы снег не почистили

ВасяШара
Автор

Чтоб не запотевали стекла сделайте двойные из пластика как в Якутии делают 👌

ПавелУ-ур
Автор

Да аппарат фантастика, ну а за прицеп ничего не сказали, я думал хоть пару слов что-то про прицеп.
Мотор на удивление очень мощный, 140 лошадей, это супер.
Ну жду следующий обзор.

СергейМаршал-жт
Автор

Чтобы стекла не потели нужно чтобы была вентиляция хорошая и забор воздуха в печку с улицы.

Аэросъемканасевере
Автор

Все хорошо, но думаю инженеры не зря делали его открытым.Под лёд провалишься там и останешься.

Владимир-юфп
Автор

На первый взгляд машина классная. Желательно по подробнее о нём узнать.

АндрейБронников-тш
Автор

Если вы живете в Йеллоустоуне зимой, в штате Монтана, или Вайоминге и вам детей возить в школу через перевал км 40 то да. нужно все это. А если на охоту в лес, кусты, зверя гонять - извините херня все это... Поясню. Есть такой журнал МК. В нем была статья Буран не боится морозов, как то так называлась. Мне сделали точно такую же конструкцию. Первое время была красота - а как же! Сидишь в кабине, тепло, едешь как в авто, вышел, снегоступы надел, просеку прошел, обратно залез, тепло, вспотел - не страшно и т.д. Но! Когда пришлось ездить в другие места, пересекая пару-тройку автомобильных дорог, каждая поездка заканчивалась лопнувшим сварным швом...((( Уверен, что и эта красота через дорогу со спуском/подъёмом на бровку не справиться... А маневрирование в лесу? В кустах? В ивняке ? Ой.... Короче, не зря снегоходы сделали отрытыми и короткими)))) Но, повторюсь. аппарат зачетный! Почту в Вайоминге развозить по буровым - в самый раз!)

ДенисЯрыгин-йя
Автор

Где то плачут в уголке инженеры Скай ду 😁😁😁

K.Z.K.V
Автор

Зимой без верхнего люка никак, а то вдруг жарко станет 😂😂😂

СергейСтарченко-ущ
Автор

Сначала подумал-вещь японская из-за необычной красоты.

СяоМяо
Автор

Лобовое стекло нужно с электроподогревом! Это не дорого, в соотношении к этому снегоходу

ВикторТретьяков-ир
Автор

Молодцы, в салоне тепло и мухи не кусают.

КаирканБайбудинов-ин