Электросамокат KUGOO KIRIN G3 PRO обзор от владельца.

preview_player
Показать описание
Обзор, человек не так давно купил себе самокат.
Что смогли то показали и рассказали. Всем хорошего просмотра.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Обзор на уровне модов по Майнкрафту 😂
Спасибо за убитые 6 минут времени, они были незабываемые 🎉

НикитаТокарев-эс
Автор

на G3 pro и вообще на всей линейке куго нужно все болты протягивать обязательно проверить жидкость тормозную и конечно же делать гидро

Soldafonov
Автор

Здравствуйте, можете подсказать разные самокаты в разных ценовых категориях (примерно 50, 100, 150тыс) которые вам нравятся?

radjabradjabov
Автор

Столько роликов на ютубе и рет не одного кто бы сделал по настройке регулировке данной модели. А еще я заметил у этого самоката цвет разный оранж и желтый. И они довольно таки отличаются даже панелями управления. Хотя оба 4g pro.

PsychedelicRus
Автор

потребительское отношение к самокату. В чем сложность сделать полноценные крылья из сегрегатора или распечатать их. Амморты были бы целые, чистые и без скрипа.

vitalik
Автор

А чё за оператор озвучка как у, "педика" типо с луны свалился 1-н класс церковной приходской 😅?!

АНДРЕЙМЕЗЕНЦЕВ-жъ
Автор

На авито от 85 до 90 можно спокойно взять новый в коробке в днс цену лупят по полной.

sema
Автор

Какого то дилетанта поймали, за 180км пробега ничего не рассказал об опыте пользования и ньюансах!

Давайте расскажу тогда я, возможно это кому то поможет с выбором.

1. Бывают разные ревизии, их отличии в:
-Аккумулятор 20 или 23ач
-Масляные или пружинно масляные амортизаторы
-Тормоза Xod/Nutt/RSX
-В большинстве отсутствует рекуперация, но в некоторых она есть (на данный момент комьюнити G3 Pro так и не вычислила от чего это зависит)
-В некоторых случаях в комплектации идет зарядка на 5А.
-Ну и конечно же цвет, лимон/апельсин

2. Из ньюансов:
-Не смазаны с завода втулки и подшипники, осевые подшипники как правило вообще заклинившие. Рекомендую сразу же везти в сервис и все смазывать!
-В большинстве случаев не качественные амортизаторы с завода, масло начитает протекать.
-Очень специфическая подвеска, 112мм передний, 150мм задний. Без токарного станка и кучи денег поменять передний амортизатор просто невозможно.
-Если не смазать с коробки, то после 100км появляется характерный скрип, как на видео
-Все виды тормозов в целом хорошие, у некоторых начинают течь, но на сколько знаю легко ремонтируется маленькой резиновой прокладкой
-Брызговики просто для красоты, будьте готовы или что-то додумывать сами, и упаковывать амортизаторы в самодельные пыльники
-Про контроллеры в целом скажу так - это куго, не ждите чего то топового, бмс так же без балансира
-В некоторых экземплярах на заводе забывают герметить колеса. В глубокие лужи лучше не рискуйте заезжать

cyberneticorganism
Автор

Вот почему не делают колеса побольше диаметром 😊

АлексАлекс-чцй
Автор

На такие самокаты надо права с собой возить?

PsychedelicRus
Автор

Самокат хороший, только крылья сделали, так что они только для красоты они не защищают от воды и грязи, это большой минус. Производитель не думает об этом, они только о красоте заботятся о практичности полный 0.

Иииигорь
Автор

Родной свет в помойку, диски сразу менять на горох, заводскую резину тоже в топку - разбалансирована и нет держака. Спину забрасывает, готовьтесь колхозить брызговики.

sebastianpereira